60 vittorie per Michael Schumacher a Silverstone

Il 7 luglio 2002, Michael Schumacher vinse Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, decimo appuntamento della stagione. La gara fu l’ennesima dimostrazione della grande superiorità della scuderia di Maranello. In qualifica Juan Pablo Montoya conquistò la pole davanti alle due Ferrari di Rubens Barrichello e Michael Schumacher che ritornò a vincere in Inghilterra dopo l’incidente di cui fu vittima nel 1999.

Il campione tedesco conquistò così la sua 60esima gara della carriera, mettendo una seria ipoteca sulla conquista del titolo iridato. Secondo classificato fu l’altro ferrarista Rubens Barrichello, autore di una bella rimonta partito dall’ultima posizione a causa di un problema alla sua F2002 nel giro di ricognizione.

Terzo giunse Montoya, che mantenne la testa della gara fino al sesto giro, quando non iniziò a piovere dovendo poi arrendersi allo strapotere della Ferrari. Con le gomme intermedie, infatti, le vetture di Maranello riuscirono a viaggiare con oltre tre secondi al giro più veloci della Williams. A punti finirono anche le due BAR rispettivamente di Jacques Villeneuve e Olivier Panis e la Sauber di Nick Heidfeld.

Le parole di Michael Schumacher

“Questa è una vittoria davvero speciale per me, in quanto non avevo certo vinto molto qui in passato. Inoltre, è il mio sessantesimo successo e ora mi trovo davvero in una situazione ideale nel Campionato. Non ci aspettavamo la pioggia. La macchina si è comportata davvero bene pur in condizioni di pista che cambiavano rapidamente e ho avuto qualche difficoltà sul bagnato. Devo dire che le gomme intermedie erano molto buone, sia quando l’asfalto era quasi asciutto che sul bagnato. Abbiamo lavorato molto su questo aspetto insieme alla Bridgestone e tutto il pacchetto ha lavorato alla perfezione. Il punto chiave era decidere quando e quale tipo di gomme usare. Avevo qualche dubbio: devo ringraziare Ross per aver fatto per me la scelta e per aver preso quella giusta. Le condizioni erano davvero molto impegnative, specialmente quando le gomme intermedie hanno iniziato a degradarsi sull’asciutto“.

Le parole di Rubens Barrichello

“Questo è un risultato fantastico per la squadra ed il migliore che potessi sperare. Ancora non so quale sia stato il problema alla partenza del giro di formazione. Quando mi sono posizionato in fondo alla griglia ho cercato di rimanere molto calmo perché sapevo che avevo la macchina per sorpassare chi mi era davanti e speravo soltanto di arrivare a punti. Sono rimasto concentrato e ho iniziato a fare sorpassi: qualche volta sono stato fortunato a non fare incidenti vista la grande differenza di velocità tra la nostra macchina ed alcune delle altre. Tutto è andato bene: le gomme Bridgestone sono state davvero fantastiche“.

L’ordine di arrivo del GP di Gran Bretagna 2002

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	01:31:45.015	60	3	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	01:31:59.593	60	2	6
3	6	Juan Pablo Montoya	Williams	01:32:16.676	60	1	4
4	11	Jacques Villeneuve	BAR	+1 lap	59	9	3
5	12	Olivier Panis	BAR	+1 lap	59	13	2
6	7	Nick Heidfeld	Sauber	+1 lap	59	10	1
7	9	Giancarlo Fisichella	Jordan	+1 lap	59	17	0
8	5	Ralf Schumacher	Williams	+1 lap	59	4	0
9	8	Felipe Massa	Sauber	+1 lap	59	11	0
10	3	David Coulthard	McLaren	+2 laps	58	6	0
11	17	Pedro de la Rosa	Jaguar	+2 laps	58	21	0
12	15	Jenson Button	Renault	Wheel	54	12	0
RIT	10	Takuma Sato	Jordan	Engine	50	14	0
RIT	4	Kimi Räikkönen	McLaren	Engine	44	5	0
RIT	14	Jarno Trulli	Renault	Electronics	29	7	0
RIT	21	Enrique Bernoldi	Arrows	Driveshaft	28	18	0
RIT	16	Eddie Irvine	Jaguar	Spin	23	19	0
RIT	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows	Engine	20	16	0
RIT	24	Mika Salo	Toyota	Drivetrain	15	8	0
RIT	23	Mark Webber	Minardi	Clutch	9	20	0
RIT	25	Allan McNish	Toyota	Clutch	0	15	0
DNQ	22	Alex Yoong	Minardi	107% rule	0		0

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