A San Marino 2005, Alonso vince dopo un bellissimo duello con Schumacher
Il 24 aprile 2005, Fernando Alonso su Renault, si aggiudica il Gran Premio di San Marino all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, quarta prova della stagione. Secondo posto per la Ferrari di Michael Schumacher su Ferrari, che ha effettuato anche il giro più veloce. Sul podio anche Alexander Wurz con la McLaren-Mercedes che coglie il suo secondo podio in carriera dopo la squalifica delle BAR di Jenson Button e Takuma Sato, trovate sottopeso e giunte al traguardo rispettivamente in terza e quinta posizione.
Nella giornata di ieri Kimi Raikkonen aveva conquistato la polo position, davanti ad Alonso e Button. Michael Schumacher invece, partiva dalla piazzola numero 14.
Ma la gara prende una piega diversa: alla partenza il finlandese prende il largo tenendosi dietro la Renault dello spagnolo e la BAR dell’inglese. Purtroppo la fuga di Raikkonen dura solo otto giri, fermato della rottura della trasmissione. Si delinea una nuova classifica con un bel gruppetto centrale capitanato dal pilota italiano Jarno Trulli.
La scarsa competitività della Toyota, favorisce Michael Schumacher, che dopo il balletto dei pit-stop si ritrova addirittura al terzo posto. La Ferrari del tedesco inizia a macinare chilometri e grazie alla velocità della F2005 inizia la sua rimonta su Jenson Button.
Il distacco di 21 secondi viene sgretolato da Michael Schumacher, nel giro di 16 tornate.
Arriva il secondo pit-stop con il tedesco già negli scarichi della Renault di Alonso.
Inizia così un bel duello tra i due piloti che dura per 11 giri: dove il pilota della Renault riesce a controllare il tedesco fino al termine della corsa, nonostante quest’ultimo abbia tentato in tutti i modi di sorpassarlo, senza però riuscire nella manovra.
Per il pilota spagnolo conquista la sua terza vittoria della stagione separato di soli due decimi di secondo dalla Ferrari del campione tedesco.
Ecco l’ordine di arrivo del GP di San Marino 2005
| Pos | No | Pilota | Team | Tempo | Giri | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Fernando Alonso |
 Renault |
01:27:41.921 | 62 |
2 |
10 |
| 2 | 1 |  Michael Schumacher |
 Ferrari |
01:27:42.136 | 62 |
13 |
8 |
| 3 | 10 |  Alexander Wurz |
 McLaren |
01:28:09.475 | 62 |
7 |
6 |
| 4 | 11 |  Jacques Villeneuve |
 Sauber |
01:28:46.363 | 62 |
11 |
5 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli |
 Toyota |
01:28:52.179 | 62 |
5 |
4 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld |
Williams |
01:28:53.203 | 62 |
8 |
3 |
| 7 | 7 |  Mark Webber |
Williams |
01:29:05.218 | 62 |
4 |
2 |
| 8 | 15 | Vitantonio Liuzzi |
Red Bull |
01:29:05.685 | 62 |
15 |
1 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher |
Toyota |
No Time | 62 |
10 |
0 |
| 10 | 12 |  Felipe Massa |
Sauber |
+1 lap | 61 |
18 |
0 |
| 11 | 14 | David Coulthard |
Red Bull |
+1 lap | 61 |
14 |
0 |
| 12 | 19 |  Narain Karthikeyan |
 Jordan |
+1 lap | 61 |
16 |
0 |
| 13 | 18 |  Tiago Monteiro |
Jordan |
+2 laps | 60 |
17 |
0 |
| RIT | 21 |  Christijan Albers |
Minardi |
Hydraulics | 20 |
20 |
0 |
| RIT | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari |
Electrical | 18 |
9 |
0 |
| RIT | 9 |  Kimi Raikkonen |
McLaren |
Driveshaft | 9 |
1 |
0 |
| RIT | 20 | Patrick Friesacher |
Minardi |
Clutch | 8 |
19 |
0 |
| RIT | 6 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
Accident | 5 |
12 |
0 |
| 19 | 3 | Jenson Button |
BAR |
01:27:52.402 | 62 |
3 |
0 |
| 20 | 4 | Takuma Sato |
BAR |
01:28:16.704 | 62 |
6 |
0 |
