Al GP di Francia del 1964, Dan Gurney regalò alla Brabham la prima vittoria in Formula 1

Il 28 giugno 1964, andò in scena il quarto appuntamento della stagione di Formula 1. I motori tornarono a rombare sul circuito di Rouen, nell’alta Normandia, riproponendo il duello tra Jim Clark e Dan Gurney.

Fu infatti l’inglese della Lotus a conquistare la pole sulla Brabham del pilota americano. John Surtees, si piazzò all’esterno della prima fila con la sua Ferrari, mentre in seconda fila si piazzarono Peter Arundell, compagno di squadra di Clark e Jack Brabham. La BRM, non riuscì a trovare l’assetto migliore, così finì per concedere a Graham Hill il sesto piazzamento al fianco di Bruce McLaren con la Cooper e Lorenzo Bandini nella seconda Ferrari 158.

Siccome le qualifiche furono anticipate Mike Hailwood decise di volare ad Assen, per correre il Gran Premio motociclistico d’Olanda: a bordo di una MV Agusta, il pilota inglese si aggiudicò la gara. Accade però, che durante la notte, uno sciopero della compagnia aerea annullò il volo di Hailwood, che per arrivare in tempo alla gara di Formula 1 fu costretto a guidare per tutta la notte per tornare a Rouen.

La gara

Al via Clark del GP di Francia 1964 prese subito il comando della gara, davanti a Gurney e Surtees. Al sesto giro, Surtees fu costretto ad una sosta forzata per la rottura di un tubo dell’olio, questo favorì Brabham che salì al terzo posto.

Alla tornata numero 24, Graham Hill, dopo aver perso diverso tempo, nelle prime fasi della gara riuscì a risalire fino al quarto posto. Sette giri dopo, il motore di Clark andò in fumo, lasciando a Gurney la leadership del Gran Premio.

13 giri più tardi Hill superò Jack Brabham: i due si diedero battaglia per venti giri, tuttavia fu l’inglese a passare per secondo, sotto la bandiera a scacchi, con meno di un secondo di distacco.
Invece Dan Gurney conquistò la sua seconda gara in carriera, regalando alla Brabham, la prima vittoria, in un mondiale di Formula 1.
Invece a punti arrivarono anche Peter Arundell con la Lotus, Richie Ginther su BRM e Bruce McLaren.

L’ordine di arrivo del GP di Francia 1964

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	22	Dan Gurney	Brabham	02:07:49.100	57	2	9
2	8	Graham Hill	BRM	02:08:13.200	57	6	6
3	20	Jack Brabham	Brabham	02:08:14.000	57	5	4
4	4	Peter Arundell	Lotus	02:08:59.700	57	4	3
5	10	Richie Ginther	BRM	02:10:01.200	57	9	2
6	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	+1 lap	56	7	1
7	14	Phil Hill	Cooper-Climax	+1 lap	56	10	0
8	36	Mike Hailwood	Lotus	+1 lap	56	13	0
9	26	Lorenzo Bandini	Ferrari	+2 laps	55	8	0
10	34	Chris Amon	Lotus	+4 laps	53	14	0
11	28	Maurice Trintignant	BRM	+5 laps	52	16	0
12	32	Bob Anderson	Brabham	+7 laps	50	15	0
RIT	16	Innes Ireland	BRP	Accident	32	11	0
RIT	2	Jim Clark	Lotus	Engine	31	1	0
RIT	24	John Surtees	Ferrari	Engine	6	3	0
RIT	18	Trevor Taylor	BRP	Accident	6	12	0
RIT	30	Jo Siffert	Brabham	Clutch	4	17	0

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