Prost vince a Silverstone la sua terza gara di fila

Il 15 luglio 1990, Alain Prost vinse sul circuito di Silverstone il Gran Premio di Gran Bretagna, ottava tappa della stagione ed ultima gara con il tracciato originale.
La corsa premiò anche Thierry Boutsen con la Williams, secondo davanti al diretto rivale con la McLaren, Ayrton Senna, scavalcato in classifica generale per due lunghezze.

Le due Ferrari F1-90, guidate da Nigel Mansell e dal pilota francese della Loira arrivarono in Inghilterra dopo aver trionfato in Messico e in Francia. In qualifica Mansell ottenne la pole position con mezzo secondo sulle monoposto di Woking di Ayrton Senna e Gerhard Berger, mentre di Thierry Boutsen completava la seconda fila. Alain Prost, invece scattò dalla quinta piazzola.

Al via Mansell partì bene, ma venne scavalcato subito alla prima curva da Senna. Dietro di loro il gruppetto guidato da Berger, Prost, Boutsen e Jean Alesi con la Tyrrell.

Al nono giro il pilota inglese della Ferrari, tentò l’attacco alla staccata della chicane Woodcote, ma Senna lo ripassò subito in uscita. Dopo un giro, nello stesso punto e con la stessa manovra, Mansell riuscì a superare il brasiliano passando in testa della gara. Senna tentò il contrattacco ma dopo pochi centinaia di metri andò largo saltando sul cordolo e finendo in testacoda. La MP4/5 numero 27 finì nel prato senza subire danni, ma si dovette accodare e ripartire dal fondo.

Intanto Prost iniziò la sua scalata, mentre in testa Mansell iniziò ad accusare qualche problema con la selezione delle marce finendo per essere passato da Berger. L’inglese, il cui cambio sembrò tornato in ordine, si riprese la posizione intorno al trentesimo passaggio, imitato poi da Prost che intanto iniziava a farsi vedere negli specchietti di Mansell. Al giro numero 43 cambiò la testa della gara con Prost al comando, seguito dal compagno di squadra.

Al passaggio numero 56 il cambio di Mansell cedette e la delusione dell’inglese fu tale che a fine gara annunciò il suo ritiro dalle corse a fine stagione. Ma questa è una storia diversa… infatti Nigel Mansell non appese il casco al chiodo ma si accasò alla Williams.

L’ordine di arrivo del GP di Gran Bretagna 1990

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	1	Alain Prost	Ferrari	01:18:30.999	64	5	9
2	5	Thierry Boutsen	Williams	01:19:10.091	64	4	6
3	27	Ayrton Senna	McLaren	01:19:14.087	64	2	4
4	29	Éric Bernard	Larrousse	01:19:46.301	64	8	3
5	20	Nelson Piquet	Benetton	01:19:55.002	64	11	2
6	30	Aguri Suzuki	Larrousse	+1 lap	63	9	1
7	10	Alex Caffi	Arrows	+1 lap	63	17	0
8	4	Jean Alesi	Tyrrell	+1 lap	63	6	0
9	8	Stefano Modena	Brabham	+2 laps	62	20	0
10	25	Nicola Larini	Ligier	+2 laps	62	21	0
11	21	Emanuele Pirro	Dallara	+2 laps	62	19	0
12	24	Paolo Barilla	Minardi	+2 laps	62	24	0
13	26	Philippe Alliot	Ligier	+3 laps	61	22	0
14	28	Gerhard Berger	McLaren	Throttle	60	3	0
RIT	2	Nigel Mansell	Ferrari	Gearbox	55	1	0
RIT	16	Ivan Capelli	Leyton House	Fuel Leak	48	10	0
RIT	12	Martin Donnelly	Lotus	Engine	48	14	0
RIT	11	Derek Warwick	Lotus	Engine	46	16	0
RIT	17	Gabriele Tarquini	AGS	Engine	41	26	0
RIT	9	Michele Alboreto	Arrows	Engine	37	25	0
RIT	6	Riccardo Patrese	Williams	Chassis	26	7	0
RIT	3	Satoru Nakajima	Tyrrell	Electrical	20	12	0
RIT	19	Alessandro Nannini	Benetton	Collision	15	13	0
RIT	22	Andrea de Cesaris	Dallara	Fuel System	12	23	0
RIT	23	Pierluigi Martini	Minardi	Alternator	3	18	0
DNS	15	Maurício Gugelmin	Leyton House	Fuel Pump	0	15	0
DNQ	14	Olivier Grouillard	Osella	No Time	0		0
DNQ	7	David Brabham	Brabham	No Time	0		0
DNQ	36	Jyrki Järvilehto	Onyx	No Time	0		0
DNQ	35	Gregor Foitek	Onyx	No Time	0		0
DNPQ	33	Roberto Moreno	Euro Brun	No Time	0		0
DNPQ	18	Yannick Dalmas	AGS	No Time	0		0
DNPQ	34	Claudio Langes	Euro Brun	No Time	0		0
DNPQ	31	Bertrand Gachot	Coloni	No Time	0		0
DNPQ	31	Bruno Giacomelli	Life	No Time	0		0

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