Bahrain 2010: Alonso buona la prima

Il mondiale di F1 stagione 2010, eccezionalmente, prende il via dalla pista del Bahrain, che si presenta al primo appuntamento iridato con un layout allungato a quasi 6.3 km per cui il gran premio sulla verrà percorso in soli 49 giri.
Oltre all’abolizione dei rifornimenti in gara, evento che riporta l’orologio della F1 al 1993, le altre novità di questa gara, sono il ritorno in macchina di Michael Schumacher e il gradito rientro di Felipe Massa, che dopo aver rischiato la vita e la carriera in Ungheria l’anno prima in quel bizzarro incidente innescato dalla molla persa dalla Williams di Barrichello, si ritrova alla guida della Rossa con grinta e voglia di dimostrare quanto possa ancora dare al volante di una macchina da corsa.

Il ritorno del tedesco, invece, non ha niente di epico. È una manovra Mercedes per attirare sponsor e visibilità. Peccato che Schumacher alla guida non sia più il cannibale degli anni precedenti anzi pare la controfigura dell’asso pigliatutto di qualche anno prima, destando scalpore per l’anonimato delle sue prestazioni in pista.
Le prove ufficiali vedono primeggiare una stella destinata a scrivere importanti pagine di questo sport: Vettel braccato a poca distanza dalle due rosse di Alonso, neo prima guida e pronto a candidarsi al tiolo mondiale, e il redivivo Massa.
Lo stesso Massa, forse un po’ stretto da un compagno ingombrante, lascia esterrefatto il muretto rosso con un ultimo giro da sogno che gli regala il secondo posto affianco al nuovo idolo tedesco ma soprattutto relega il compagno al terzo posto in griglia .
Allo scattare del semaforo Vettel mantiene la testa mentre tra le due rosse è già duello alla prima curva. Alonso con una manovra temeraria sorpassa il compagno e si mette in scia al tedesco in prima posizione. Vettel, o forse meglio dire la Red Bull, non si fanno intimidire dal rosso negli specchietti e accelerano quel tanto da mettere uno spazio rassicurante tra se stesso e Alonso.
I primi tre guadagnano subito un margine sugli avversari, arrivando a mantenere le posizioni anche dopo l’unico cambio gomme. I due di testa provano a sfidarsi con dei giri veloci ma le differenze minime tra le due macchine non permettono a nessuno dei due di prevalere.
La svolta avviene al 34 giro. La Red Bull sfiata come una pentola a vapore e l’agitazione al box bibitaro è tangibile. Alonso, spronato dal muretto comincia ad avvicinarsi per arrivare a passare la Red Bull quasi fosse ferma.

Quando ormai è chiaro che a cedere sulla Red Bull è uno scarico e solo l’abnegazione del tedesco – spesso a centro pista per rendere i sorpassi quanto meno difficili – ecco arrivare Massa che lo infila alla staccata della prima curva e subito dopo a infilarlo è Hamilton con la McLaren.
Con due Ferrari davanti il box rosso decide di spegnere ogni velleità tra i due piloti invitandoli ad accompagnare le macchine al traguardo.
Al taglio del traguardo l’impressione generale è che la Ferrari abbia già ipotecato il mondiale. Peccato che poi le cose non andarono proprio cosi, con la Red Bull che nel corso della stagione mise le ali…

GP Bahrain 2010: l’ordine di arrivo

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	01:39:20.396	49	3	25
2	7	Felipe Massa	Ferrari	01:39:36.495	49	2	18
3	2	Lewis Hamilton	McLaren	01:39:43.578	49	4	15
4	5	Sebastian Vettel	Red Bull	01:39:59.159	49	1	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	01:40:00.609	49	5	10
6	3	Michael Schumacher	Mercedes	01:40:04.559	49	7	8
7	1	Jenson Button	McLaren	01:40:05.676	49	8	6
8	6	Mark Webber	Red Bull	01:40:06.756	49	6	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India	01:40:13.404	49	12	2
10	9	Rubens Barrichello	Williams	01:40:22.885	49	11	1
11	11	Robert Kubica	Renault	01:40:29.489	49	9	0
12	14	Adrian Sutil	Force India	01:40:43.354	49	10	0
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:40:53.052	49	18	0
14	10	Nico Hulkenberg	Williams	+1 lap	48	13	0
15	19	Heikki Kovalainen	Lotus	+2 laps	47	21	0
16	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Electrics	46	15	0
17	18	Jarno Trulli	Lotus	Hydraulics	46	20	0
RIT	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber	Hydraulics	28	14	0
RIT	21	Bruno Senna	Hispania Racing	Mechanical	17	23	0
RIT	24	Timo Glock	Virgin Racing	Gearbox	16	19	0
RIT	12	Vitaly Petrov	Renault	Suspension	13	17	0
RIT	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber	Hydraulics	11	16	0
RIT	25	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Hydraulics	2	22	0
RIT	20	Karun Chandhok	Hispania Racing	Accident	1	24	0

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