Belgio 1999, McLaren riconquista la vetta del Campionato

David Coulthard, alla guida di una McLaren-Mercedes, partendo dalla seconda posizione in griglia, vinse la gara, della durata di 44 giri. Il finlandese Mika Häkkinen, con l’altra McLaren-Mercedes, conquistò il secondo posto. A completare il podio, il tedesco Heinz-Harald Frentzen si classificò terzo su una Jordan-Mugen-Honda.

Questo risultato permise ad Häkkinen di ritornare in testa al Campionato Piloti (con un punto di vantaggio su Eddie Irvine, arrivato quarto con la sua Ferrari), mentre la McLaren passò al comando del Campionato Costruttori, con 9 punti di vantaggi su Ferrari.

Le prove libere e le qualifiche

Prima della gara di domenica si tennero tre sessioni di prove: due il venerdì della durata di un’ora ciascuna e una il sabato mattina di 45 minuti.

Le qualifiche si svolsero il sabato pomeriggio e durante questa sessione era in vigore la regola del 107% %, che imponeva a ogni pilota di stabilire un tempo entro il 107% del giro più veloce per qualificarsi per la gara. Ogni pilota aveva a disposizione 12 giri.

Häkkinen conquistò la sua decima pole position della stagione con un tempo di 1:50.329, seguito da Coulthard, che si piazzò secondo a solo un decimo di secondo di distanza. Frentzen si qualificò terzo.

I piloti della BAR Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta furono entrambi vittime di gravi incidenti ad alta velocità sul veloce rettilineo dell’Eau Rouge durante le qualifiche ed entrambi gli incidenti causarono la sospensione della sessione.

La gara

Le condizioni della gara erano asciutte, con una temperatura dell’aria di 20 °C e della pista di 25° C. I piloti scesero in pista alle 09:30 per una sessione di riscaldamento di 30 minuti.

Al via, Coulthard perse il comando da Häkkinen alla partenza, passando all’esterno di La Source, con un leggero contatto tra i due compagni di squadra della McLaren.

Dopo essere passato in testa alla corsa, Coulthard condusse tutti i giri della gara, conquistando la sua seconda vittoria stagionale con dieci secondi di vantaggio sul compagno di squadra.

Al termine della gara, Häkkinen si rifiutò di stringere la mano a Coulthard.

L’ordine di arrivo del GP del Belgio 1999

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	2	David Coulthard	McLaren	01:25:43.057	44	2	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren	01:25:53.526	44	1	6
3	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	01:26:16.490	44	3	4
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	01:26:28.005	44	6	3
5	6	Ralf Schumacher	Williams	01:26:31.124	44	5	2
6	7	Damon Hill	Jordan	01:26:37.973	44	4	1
7	3	Mika Salo	Ferrari	01:26:39.306	44	9	0
8	5	Alessandro Zanardi	Williams	01:26:50.079	44	8	0
9	11	Jean Alesi	Sauber	01:26:56.905	44	16	0
10	16	Rubens Barrichello	Stewart	01:27:03.799	44	7	0
11	9	Giancarlo Fisichella	Benetton	01:27:15.252	44	13	0
12	19	Jarno Trulli	Prost	01:27:19.211	44	12	0
13	18	Olivier Panis	Prost	01:27:24.600	44	17	0
14	10	Alexander Wurz	Benetton	01:27:40.802	44	15	0
15	22	Jacques Villeneuve	BAR	+1 lap	43	11	0
16	21	Marc Gené	Minardi	+1 lap	43	21	0
RIT	14	Pedro de la Rosa	Arrows	Transmission	35	22	0
RIT	20	Luca Badoer	Minardi	Suspension	33	20	0
RIT	23	Ricardo Zonta	BAR	Gearbox	33	14	0
RIT	17	Johnny Herbert	Stewart	Brakes	27	10	0
RIT	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber	Spin	19	18	0
RIT	15	Toranosuke Takagi	Arrows	Clutch	0	19	0