Il 20 giugno 1971, si disputò il Gran Premio d’Olanda, quarta prova stagionale del mondiale di Formula 1. La “categoria regina” del motorsport, rimase ferma per circa un mese, vista la cancellazione della tappa belga, per problemi di sicurezza, così si ritornò in pista a Zandvoort, con una griglia un po’ rattoppata per l’assenza di vari team, impegnati ad Hockenheim, per una gara non di campionato, mentre altri piloti fecero una pausa dopo ave gareggiato alla 24 Ore di Le Mans, vinta da Helmut Marko e Gijs van Lennep, che però fece il proprio esordio sulla Surtees.
Tra i big, mancava anche Emerson Fittipaldi, assente dopo un incidente stradale in Francia; al posto del pilota brasiliano della Lotus, arrivò il sudafricano Dave Charlton.
Le qualifiche
La pole del GP d’Olanda 1971 andò alla Ferrari di Jacky Ickx, affiancato da Pedro Rodriguez su BRM e il solito Jackie Stewart con la propria Tyrrell V12, ma sopratutto dominatore delle prime tre gare dell’anno.
In seconda fila si piazzò Clay Regazzoni con la seconda monoposto di Maranello e affiancato da Chris Amon su Matra. Sesto posto per la Lotus V8 di Reine Wisell, che condivise la terza fila con John Surtees, con la omonima scuderia e Jo Siffert su BRM. A chiudere la top ten, si piazzarono Howden Ganley e Rolf Stommelen.
Il giorno della gara
La domenica non iniziò nel migliore, soprattutto per la Ferrari di Mario Andretti, che andò subito ko per un problema alla pompa del carburante.
Sotto un cielo piovoso, al via Ickx, prese subito il comando della gara, davanti a Rodriguez, Stewart e Amon. Al secondo giro Amon andò in testacoda, mentre nel giro successivo Stewart iniziò a rallentare finendo all’ottavo posto.
Regazzoni salì al terzo posto, precedendo Surtees e Wisell, che però fu squalificato, quando ai box, per risolvere un problema ad una ruota, invertirono i pneumatici.
Mentre tutti i piloti, cercarono di conquistarsi una posizione, Ickx e Rodriguez ottennero un buon distacco dai diretti inseguitori. Al nono passaggio Rodriguez passò in testa, ma il duello con Ickx durò per tutta la gara, finché il pilota belga, non tirò fuori gli artigli, passando il pilota messicano della BRM, proprio nelle ultime tornate. Sul podio salì anche Clay Regazzoni.
A punti anche Ronnie Peterson con la March, John Surtees e Jo Siffert con la BRM
L’ordine di arrivo del GP d’Olanda 1971
| Pos | No | Pilota | Team | Tempo | Giri | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jacky Ickx |
 Ferrari |
01:56:20.000 | 70 |
1 |
9 |
| 3 | 3 |  Clay Regazzoni |
Ferrari |
+1 lap | 69 |
4 |
4 |
| 4 | 16 |  Ronnie Peterson |
 March |
+2 laps | 68 |
13 |
3 |
| 5 | 23 | John Surtees |
Surtees |
+2 laps | 68 |
7 |
2 |
| 6 | 9 | Jo Siffert |
BRM |
+2 laps | 68 |
8 |
1 |
| 7 | 10 |  Howden Ganley |
BRM |
+4 laps | 66 |
9 |
0 |
| 8 | 30 |  Gijs Van Lennep |
Surtees |
+5 laps | 65 |
21 |
0 |
| 9 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise |
Matra |
+5 laps | 65 |
11 |
0 |
| 10 | 24 | Graham Hill |
Brabham |
+5 laps | 65 |
16 |
0 |
| 11 | 5 | Jackie Stewart |
Tyrrell |
+5 laps | 65 |
3 |
0 |
| 12 | 26 | Denny Hulme |
McLaren |
+7 laps | 63 |
14 |
0 |
| NC | 31 | Henri Pescarolo |
March |
Not Classified | 62 |
15 |
0 |
| NC | 22 |  Skip Barber |
March |
Not Classified | 60 |
24 |
0 |
| NC | 28 | Peter Gethin |
McLaren |
Not Classified | 60 |
23 |
0 |
| RIT | 19 |  Alex Soler-Roig |
March |
Engine | 57 |
17 |
0 |
| RIT | 25 |  Tim Schenken |
Brabham |
Suspension | 39 |
19 |
0 |
| RIT | 6 | François Cevert |
Tyrrell |
Accident | 29 |
12 |
0 |
| DSQ | 29 |  Rolf Stommelen |
Surtees |
Disqualified | 19 |
18 |
0 |
| DSQ | 14 | Reine Wisell |
Lotus |
Disqualified | 17 |
6 |
0 |
| RIT | 4 | Mario Andretti |
Ferrari |
Fuel Pump | 5 |
16 |
0 |
| RIT | 15 | Dave Walker |
Lotus |
Accident | 5 |
22 |
0 |
| RIT | 20 | Chris Amon |
Matra |
Spun off | 2 |
5 |
0 |
