Brasile 1984, l’esordio rosso di Alboreto e di Senna in F1

Il 25 marzo 1984 inizia ufficialmente sul circuito Jacarepagua di Rio de Janeiro la stagione di Formula 1. La gara vede il debutto di 5 nuovi piloti fra cui, al volante della Toleman, il giovanissimo Ayrton Senna.

Il vero protagonista del Gran Premio del Brasile 1984 però è lo sfortunatissimo Michele Alboreto, tradito dalla sua Ferrari dopo una partenza da vero campione e 14 giri in testa alla corsa.

LE QUALIFICHE

Dopo alcune buoni risultati nelle prove ufficiali di Nigell Mansell è il compagno Elio De Angelis a spuntarla. L’italiano porta infatti la sua Lotus-Renault in pole-position, seguito dal connazionale Michele Alboreto con la rossa. In terza posizione invece arriva Derek Warwick, con la sua Renault.

La McLaren-TAG Porsche di Prost è solo quarta, con il compagno del polesitter alle sue spalle. L’austriaco Niki Lauda precede invece il campione del mondo in carica Nelson Piquet e la sua Brabham-BMW. La Renault di Tambay prende l’ottava posizione, davanti a Keke Rosberg. Il ferrarista Rene Arnoux invece, che aveva sofferto di problemi tecnici dall’inizio del weekend di gara è solo decimo.

Ciò è dovuto anche al fatto che la sua Ferrari non monta la stessa trasmissione di Alboreto (la nuovissima Weber-Magneti Marelli), ma la vecchia Lucas-Ferrari.

LA GARA

La partenza di Michele Alboreto è da manuale, supera subito De Angelis, che perde posizioni anche su Warwick, Mansell e, successivamente anche su Lauda. Prost invece ha un problema al cambio e si ritrova in mezzo al gruppone. Il pole-man continua la sua odissea, venendo passato da tanti altri piloti, fra cui il francese di Woking, autore di un’incredibile rimonta. Alboreto inizia però a soffrire di problemi ai freni in carbonio, che causano alcuni testacoda, costringendolo  purtroppo a ritirarsi.

Dopo alcuni sorpassi avvenuti durante le soste in testa ci sono le due McLaren, seguite da Warwick, De Angelis e Mansell. Dietro di loro intanto l’eroe locale Nelson Piquet è costretto ad abbandonare la corsa per un problema al turbo, imitato poi da Nigel Mansell a causa di un’uscita di pista.

Anche Lauda non vede la bandiera a scacchi del GP del Brasile 1984, tutto a causa di un problema elettrico alla sua vettura. Prost dopo il cambio gomme rientra seconda, ma, il leader della corsa Warwick, è costretto a ritirarsi per la rottura della sospensione sinistra, con il compagno di scuderia che manca il podio a causa di scarsità di benzina. La gara viene vinta Prost seguito da Keke Rosberg e da Elio De Angelis, ancora in gara nonostante gli innumerevoli problemi.

ALBORETO: SFORTUNA ROSSA

Nonostante la mancata occasione Michele Alboreto sa impressionare fin da subito i fan del cavallino. L’intera carriera in Ferrari però viene segnata da tanti sfortunati eventi, che ne minano i sogni di gloria. Enzo Ferrari ammise addirittura “a Michele dobbiamo un mondiale”, consapevole dei tanti problemi tecnici a cui il milanese era stato costretto ad arrendersi soprattutto nel 1985, anno in cui il mondiale sfuggi di pochissimo all’uomo. Il commendatore fu sempre un suo grande estimatore, ben consapevole del suo potenziale.

Brasile ‘84 è quindi senza dubbio la presentazione di Alboreto al popolo rosso che malgrado non l’abbia mai potuto vedere vincere un mondiale ne conserva tutt’oggi un ricordo sincero ed orgoglioso, venuto a galla soprattutto dopo la tragica morte avvenuta nel 2001 durante i test per la 24h di Le Mans.

Ecco l’ordine di arrivo del GP del Brasile 1984

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	7	Alain Prost	McLaren	01:42:34.492	61	4	9
2	6	Keke Rosberg	Williams	01:43:15.006	61	9	6
3	11	Elio de Angelis	Lotus	01:43:33.620	61	1	4
4	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	+1 lap	60	12	3
5	15	Patrick Tambay	Renault	Out of fuel	59	8	2
6	18	Thierry Boutsen	Arrows	+2 laps	59	20	1
7	17	Marc Surer	Arrows	+2 laps	59	24	0
8	10	Jonathan Palmer	RAM	+3 laps	58	26	0
DSQ	3	Martin Brundle	Tyrrell	Disqualified	60	18	0
RIT	16	Derek Warwick	Renault	Suspension	51	3	0
RIT	26	Andrea de Cesaris	Ligier	Gearbox	42	14	0
RIT	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	Gearbox	41	11	0
RIT	8	Niki Lauda	McLaren	Electrical	38	6	0
RIT	12	Nigel Mansell	Lotus	Accident	35	5	0
RIT	1	Nelson Piquet	Brabham	Engine	32	7	0
RIT	2	Teo Fabi	Brabham	Turbo	32	15	0
RIT	28	René Arnoux	Ferrari	Battery	30	10	0
RIT	24	Piercarlo Ghinzani	Osella	Gearbox	28	21	0
RIT	25	François Hesnault	Ligier	Overheating	25	19	0
RIT	9	Philippe Alliot	RAM	Battery	24	25	0
RIT	20	Johnny Cecotto	Toleman	Turbo	18	17	0
RIT	5	Jacques Laffite	Williams	Electrical	15	13	0
RIT	27	Michele Alboreto	Ferrari	Brakes	14	2	0
RIT	21	Mauro Baldi	Spirit	Distributor	12	23	0
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell	Disqualified	11	22	0
RIT	19	Ayrton Senna	Toleman	Turbo	8	16	0
DSQ	14	Manfred Winkelhock	ATS	Disqualified	0		0