1990-1999 Formula 1 On this day

Brasile 95: un Gran Premio, due vincitori

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Il mondiale di Formula Uno, la massima espressione dello sport automobilismo, spesso cade in contraddizioni non degni di uno sport a questi livelli.

Dopo una stagione 94 senza dubbio tragica, l’ambiente chiede una svolta che possa portare un po’ di serenità.
Il GP del Brasile 95 sembrava essere l’occasione per dimostrare che la svolta è in atto, invece ,durante le prime prove, i commissari prelevano alcuni campioni d carburante dalle vetture.
Ad un attento controllo, la benzina Elf d Williams e Benetton non è conforme ai campioni depositati prima dell’inizio del campionato.

Il regolamento parla chiaro: le vetture non conformi devono essere squalificate.
I team manager delle scuderie in questione si oppongono e, per non fare figuracce con gli sponsor, ottengono di partecipare alla corsa sub judice.
La prima giornata di prove vede Schumacher, tronfio col suo numero uno, uscire rovinosamente di pista mentre cerca di battere il tempo di Hill.
Le Ferrari, nonostante le preoccupazioni per l’affidabilità, non hanno mal figurato ottenendo la seconda e la quarta posizione.
La sessione del sabato vede tutti i concorrenti migliorare tranne Hill, che, grazie al crono di venerdi, riesce comunque a conquistare la pole. Le due Ferrari si devono accontentare della terza fila ma per la gara il box italiano nutre un certo ottimismo.

Alla partenza Schumy brucia Hill e si porta in testa mentre le rosse mantengono le posizioni di partenza.
La prima sosta della gara la compie Alesi e via via riforniscono tutti tranne Berger che lascia presupporre a una strategia improntata su un solo rifornimento.
A metà gara, mentre i ferraristi occupano stabilmente il quinto e il sesto posto, Hill compie il primo di una lunga serie d’errori andando in testacoda regalando il primo posto alla Benetton di un incredulo Schumacher.

Al secondo turno dei pit stop, le posizioni vengono mischiate. Berger guadagna due posizioni andando ad occupare il quarto posto mentre a sorprendere è Salo che occupa il terzo posto nonostante sia affaticato da una posizione di guida non aderente al suo fisico.
Quando, ormai spossato, il finlandese compie un testacoda, Berger conquista una posizione e va ad occupare un buon terzo posto.
Ormai le posizioni sono cristallizzate e Schumy e Coulthard, rispettivamente primo e secondo, pensano solo ad arrivare al traguardo. I ferraristi, grazie alla strategia riescono ad occupare un terzo e un quinto posto e nelle battute finali rallentano vistosamente per tutelare la meccanica delle loro monoposto.
Quando la bandiera a scacchi sventola salutando Schumy vincitore e Coulthard secondo, non immagina che i primi due vengono squalificati catapultando Berger al primo posto e Alesi al terzo.

gp brasile 1995 ferrari Alesi — © Ferrari Press Area

La squalifica deve essere ratificata dalla Federazione che, con una decisione tragicomica ammette che i campioni di carburante erano in effetti irregolari ma non essendo, la non conformità imputabile ai piloti, questi conservano i punti conquistati in pista.
La Scuderia Ferrari, derubata della vittoria è indignata e allibita, vorrebbe fare ricorso ma il presidente Montezemolo fa capire a Todt che bisogna essere davanti per merito e non per squalifica.

Brasile 95: la classifica finale

Pos	N^o	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	1	Michael Schumacher	Benetton	01:38:34.154	71	2	10
2	6	David Coulthard	Williams	01:38:45.214	71	3	6
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	+1 lap	70	5	4
4	8	Mika Häkkinen	McLaren	+1 lap	70	7	3
5	27	Jean Alesi	Ferrari	+1 lap	70	6	2
6	7	Mark Blundell	McLaren	+1 lap	70	9	1
7	4	Mika Salo	Tyrrell	+2 laps	69	12	0
8	25	Aguri Suzuki	Ligier	+2 laps	69	15	0
9	17	Andrea Montermini	Pacific	+6 laps	65	22	0
10	21	Pedro Paulo Diniz	Forti	+7 laps	64	25	0
RIT	9	Gianni Morbidelli	Footwork	Engine	62	13	0
RIT	10	Taki Inoue	Footwork	Engine	48	21	0
RIT	24	Luca Badoer	Minardi	Engine	47	18	0
RIT	22	Roberto Moreno	Forti	Spun off	47	23	0
RIT	29	Karl Wendlinger	Sauber	Electrical	41	19	0
RIT	5	Damon Hill	Williams	Gearbox	30	1	0
RIT	2	Johnny Herbert	Benetton	Collision	30	4	0
RIT	16	Bertrand Gachot	Pacific	Gearbox	23	20	0
RIT	14	Rubens Barrichello	Jordan	Gearbox	16	16	0
RIT	12	Jos Verstappen	Simtek	Gearbox	16	24	0
RIT	3	Ukyo Katayama	Tyrrell	Spun off	15	11	0
RIT	15	Eddie Irvine	Jordan	Clutch	15	8	0
RIT	11	Domenico Schiattarella	Simtek	Steering	12	26	0
RIT	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	Electrical	10	14	0
RIT	26	Olivier Panis	Ligier	Collision	0	10	0
RIT	23	Pierluigi Martini	Minardi	Gearbox	0	17	0