GP Abu Dhabi 2010: Alonso e quel mondiale sfumato

Il GP di Abu Dhabi 2010 verrà sicuramente, e amaramente, ricordato come il vero harakiri Ferrari dell’era Alonso. Bisogna fare un passo indietro e tornare a quel maledetto 14 novembre. Il 2010 era stato un anno speciale per Fernando Alonso e la Ferrari: dopo stagioni di attesa si era finalmente coronato il sogno di vedere il pilota spagnolo in Rosso per segnare l’apertura di una nuova era di dominio sullo stile Schumacher.

Alla sua prima stagione a Maranello, Fernando Alonso si stava giocando il Mondiale all’ultima gara e se non fosse stato per qualche errore di troppo nel corso della stagione, sarebbe arrivato a Yas Marina con un vantaggio praticamente inavvicinabile per i suoi diretti concorrenti. L’iberico guida la classifica piloti con 8 punti di vantaggio su Mark Webber, secondo, e 15 su Sebastian Vettel, terzo.

Il fine settimana non inizia nel peggiore dei modi: le qualifiche videro davanti a tutti la Red Bull di Sebastian Vettel, che alle sue spalle aveva Lewis Hamilton, secondo, e Fernando Alonso, terzo.

La gara

Allo spegnimento dei semafori rossi è il tedesco a scattare perfettamente dalla prima posizione, seguito dal britannico e da Webber. Ma è alle spalle dei primi cinque che si scatena un vero e proprio caos: Michael Schumacher si gira alla curva 6 rimanendo ferma in traiettoria e venendo centrata dalla Force India di Vitantonio Liuzzi.

Tra i detriti che si sono sparsi ovunque sulla pista, si rende necessario l’ingresso della Safety Car che guida il gruppo per cinque giri. Alla ripartenza Vettel imprime un ritmo alla gara che il solo Hamilton sembra essere in grado di poter reggere. Dietro di loro troviamo Jenson Button, che ha superato al via Fernando Alonso, seguito dallo spagnolo della Ferrari e da Mark Webber. Bisogna ammetterlo, il destino ci ha messo lo zampino.

L’australiano si appoggia sulle barriere con la ruota esterna destra ed è costretto al cambio gomme all’11esimo giro. La Ferrari nota la fermata di Webber. Una distrazione fatale, mentre Vettel volava indisturbato verso il suo primo Mondiale piloti.

Gli strateghi del box di Maranello impostarono la gara sull’australiano e il Cavallino Rampante cadde in trappola: per una sosta anticipata richiama anche Fernando Alonso che al rientro in pista si trova alle spalle di Vitaly Petrov, pilota della Renault, dietro al quale è rimasto fino al traguardo. Il russo, come ami gli era successo prima, si rivelò essere un muro invalicabile, un avversario davvero ostico che distrusse inevitabilmente i sogno di gloria di Fernando Alonso e della Ferrari. Quella gara fu vinta da Vettel, Webber si classificò ottavo, Alonso settimo e il tedesco fu incoronato campione del mondo con quattro punti di vantaggio sullo spagnolo diventando così il più giovane campione del mondo piloti nella storia della Formula 1, a 23 anni, 4 mesi e 11 giorni.

Non sarebbe bastato ad Alonso superare Petrov, con Vettel vincente, sarebbe dovuto arrivare fino alla quarta posizione ma solo lo sventolare della bandiera a scacchi trasforma un incubo in una triste verità. Il rientro ai box è stato un passaggio obbligatorio, che forse Fernando avrebbe evitato con piacere. Nonostante la vittoria di Vettel, le telecamere insistevano sul pilota di Oviedo, lo sconfitto della situazione fermo in zona del motorhome Ferrari, circondato dai suoi uomini fidati, a riflettere, forse per quella tattica sbagliata, forse su come erano andate le cose durante la stagione.

L’ordine di arrivo del GP di Abu Dhabi 2010

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull	01:39:36.837	55	1	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren	01:39:46.999	55	2	18
3	1	Jenson Button	McLaren	01:39:47.884	55	4	15
4	4	Nico Rosberg	Mercedes	01:40:07.584	55	9	12
5	11	Robert Kubica	Renault	01:40:15.863	55	11	10
6	12	Vitaly Petrov	Renault	01:40:20.357	55	10	8
7	8	Fernando Alonso	Ferrari	01:40:20.634	55	3	6
8	6	Mark Webber	Red Bull	01:40:21.080	55	5	4
9	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:40:27.038	55	17	2
10	7	Felipe Massa	Ferrari	01:40:27.705	55	6	1
11	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber	01:40:28.388	55	14	0
12	9	Rubens Barrichello	Williams	01:40:34.523	55	7	0
13	14	Adrian Sutil	Force India	01:40:35.162	55	13	0
14	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber	01:40:36.395	55	12	0
15	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso	01:40:40.015	55	18	0
16	10	Nico Hulkenberg	Williams	01:40:41.600	55	15	0
17	19	Heikki Kovalainen	Lotus	+1 lap	54	20	0
18	25	Lucas di Grassi	Virgin Racing	+2 laps	53	22	0
19	21	Bruno Senna	Hispania Racing	+2 laps	53	23	0
20	20	Christian Klien	Hispania Racing	+2 laps	53	24	0
21	18	Jarno Trulli	Lotus	Rear wing	51	19	0
RIT	24	Timo Glock	Virgin Racing	Gearbox	43	21	0
RIT	3	Michael Schumacher	Mercedes	Collision	0	8	0
RIT	15	Vitantonio Liuzzi	Force India	Collision	0	16	0

Le parole di Luca di Montezemolo

“Siamo giù di morale per l’epilogo di questa stagione ma questo è lo sport. Avevamo le carte in regola per vincere il titolo con Fernando ma oggi non tutto è andato per il verso giusto. Detto questo, voglio ringraziare pubblicamente la squadra per essere stata capace di arrivare all’ultima gara in lotta per il titolo Piloti, facendo una rimonta che, a luglio, sembrava impossibile quasi a tutti.

Ci abbiamo creduto fino in fondo e il risultato di oggi non deve cancellare quello che abbiamo fatto in questa stagione. Da 14 anni, con sole due eccezioni, la Scuderia Ferrari Marlboro arriva all’ultima gara della stagione o in lotta per il titolo o dopo averlo già conquistato. Fernando ha avuto una stagione straordinaria, dimostrandosi forte e determinato, capace sempre di essere vicino alla squadra e di dare un contributo eccezionale. Domenicali ha fatto un grande lavoro, tenendo la squadra sempre unita, anche nei frangenti più difficili.

Ci vorrà un po’ di tempo per assorbire questa delusione ma dobbiamo tenere la testa alta ed essere orgogliosi di quello che abbiamo fatto. Infine, voglio ringraziare i nostri tifosi, che hanno sempre creduto in noi: quando vedo tante bandiere della Ferrari e tante persone che visitano il nostro parco qui ad Abu Dhabi sono contento che la Ferrari sia sempre ai massimi livelli, anche e soprattutto per loro.”

Le parole di Stefano Domenicali

“C’è una grande amarezza in questo momento perché arrivare così vicini al traguardo e vederselo sfuggire per pochi punti fa male. Abbiamo fatto una scelta strategica sbagliata e le ragioni sono tre: abbiamo marcato un avversario con due macchine; abbiamo temuto oltremisura il degrado delle gomme morbide; non abbiamo considerato la difficoltà nel superare le altre vetture nel traffico.

Ora è inutile mettersi a discutere sul perché si sia arrivati a questa scelta: si vince e si perde tutti assieme, come una squadra. In questo momento voglio ringraziare tutti i tifosi, che ci hanno sempre manifestato un grande affetto. Questa è stata probabilmente la peggior gara della stagione ma quando si perde per una manciata di punti è chiaro che il titolo non sia stato perso qui o, almeno, non soltanto, qui.

Voglio fare i complimenti a Fernando, un pilota ed un uomo straordinario: si è dimostrato un leader, dentro e fuori la macchina, e faremo di tutto per dare a lui e a Felipe una macchina ancora più forte il prossimo anno. Voglio ringraziare la squadra per il grande impegno che ha sempre messo nel lavoro di tutti i giorni, in pista e a casa: in pochi fuori da casa nostra avrebbero creduto a metà luglio che saremmo arrivati ad Abu Dhabi in testa al mondiale.

Certo, lo ripeto ancora una volta, adesso c’è tristezza ma dobbiamo tenere la testa alta. Siamo la Ferrari e abbiamo la magnifica condanna di dover vincere e un secondo posto suona come una sconfitta: lo sport però è fatto anche di queste cose e dobbiamo accettarlo. Infine, complimenti a Vettel: aveva la macchina più veloce e, alla fine, è stato il migliore, lo dice la classifica.”

Le parole di Fernando Alonso

“È un peccato arrivare alla fine della stagione e perdere il titolo all’ultimo momento ma queste sono le corse, questo è lo sport.

Oggi è andato tutto male, dalla partenza alla strategia. Col senno di poi sarebbe stato meglio non rientrare ai box così presto ma è facile parlare a bocce ferme: era comunque una decisione non certo facile. Voglio fare i complimenti alla Red Bull e ai suoi piloti: durante l’arco del campionato hanno avuto qualcosa in più di noi e si meritano di essere dove sono adesso. Lo avevo detto nei giorni scorsi: questa resta una stagione da dieci. Sono stati mesi intensissimi e mi sono trovato in una squadra dall’atmosfera straordinaria.

Ora c’è tristezza ma sono certo che fra qualche ora, a mente fredda, cominceremo ad apprezzare meglio quello che abbiamo fatto. Dobbiamo continuare così, uniti e determinati.

Dobbiamo vivere il prossimo anno con quella voglia di vincere che ci ha caratterizzato e che, l’ho imparato subito, è un segno dell’identità Ferrari. Dobbiamo migliorare la macchina, fare in modo che gli errori che tutti – noi piloti e la squadra – abbiamo commesso durante l’anno non si ripetano.“

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