GP Australia 2007: Raikkonen domina al debutto in Ferrari

Marzo, GP Australia 2007: è l’alba di un nuovo Mondiale, il primo del dopo Schumacher. Un anno di grandi cambiamenti in casa Ferrari, che dopo l’addio del campionissimo tedesco, ha l’obiettivo di aprire un nuovo ciclo vincente. Accanto al confermato Felipe Massa, Jean Todt punta tutto su Kimi Raikkonen, quel finlandese taciturno che solo qualche anno prima (2003) aveva conteso il titolo a Schumacher fino all’ultima gara.

Anche la McLaren vuole voltare pagina e si presenta a Melbourne con una line-up nuova di zecca. Ron Dennis riesce ad ingaggiare Fernando Alonso, campione del mondo in carica, e decide di affiancarlo con un promettente ragazzo di 22 anni, alla prima esperienza nel Circus. Si chiama Lewis Hamilton, ne sentiremo parlare.

Saranno questi i due top team destinati a contendersi il titolo, ma la Rossa può giocare un importante jolly. Dopo l’uscita di scena della Michelin, l’unico fornitore di pneumatici è Bridgestone, che da anni collabora con la Scuderia di Maranello. Tutti gli altri dovranno adattarsi e la cosa non sarà affatto semplice.

MONOLOGO DI RAIKKONEN

Nelle qualifiche di Melbourne Raikkonen non delude, e coglie la prima Pole Position stagionale davanti alla McLaren di Alonso e la BMW di Heidfeld. Quarto l’esordiente Hamilton mentre Massa, con l’altra Ferrari, è relegato all’ultima posizione in griglia a causa di un problema al cambio.

Alla partenza del GP d’Australia 2007 Raikkonen mantiene la prima posizione con Heidfeld che si piazza alle sue spalle. Il colpo di scena, però, avviene dietro alla coppia di testa. Perché Lewis Hamilton, al suo primo start in Formula 1, si concede il lusso di sorprendere Alonso all’esterno. Sono soltanto le prime schermaglie di una rivalità che col passare dei mesi diventerà infuocata.

Raikkonen conduce una gara “alla Schumacher”, inanellando una serie di giri veloci che lo rendono irraggiungibile per gli inseguitori. Non paga la strategia di Heidfeld che, partito decisamente più scarico rispetto alle McLaren, esce dalla lotta per il podio già dopo la prima serie di pit-stop.

Nel secondo stint, complice i due doppiaggi di Sutil e Sato che rallentano il ritmo di Hamilton, Alonso riesce a trovare l’overcut per riprendersi la seconda posizione. Ma per l’inglese è comunque un esordio da ricordare. La gara viene animata dalla rimonta di Massa che, facendo una sosta in meno di tutti gli altri, riesce a risalire fino alla sesta posizione, limitando i danni.

Per Raikkonen è un dominio schiacciante, vince all’esordio in Ferrari, impresa che in passato era riuscita solo a Fangio (1956), Andretti (1971) e Mansell (1989). Eppure Iceman non si scompone e in conferenza stampa si mantiene fedele al suo stile: “É stata una gara semplice, quasi mi stavo annoiando, ero sul punto di prendere sonno. Per questo a pochi giri dalla fine ho fatto quell’errore in curva-3…”

UNA CODA POLEMICA

La gara inaugurale di Melbourne però non termina sotto la bandiera a scacchi e regala un clamoroso colpo di scena. La McLaren, nella persona di Martin Whitmarsh, sostiene che il fondo della Ferrari di Raikkonen sia irregolare e chiede l’intervento dei commissari.

Passano pochi giorni e la FIA prende posizione. Raikkonen è salvo dalla squalifica, ma il sistema di “zavorre mobili” adottato dalla Ferrari viene bandito per tutto il resto del campionato. A Maranello scatta il panico. Come aveva fatto Whitmarsh a scovare un particolare tecnico che era completamente invisibile dall’esterno? La risposta è presto detta: dentro al team c’era una spia. É l’inizio della Spy Story, uno dei più grandi scandali della Formula 1 moderna, una vicenda che terrà banco per tutta l’annata. Ma questa è un’altra storia…

Ecco l’ordine di arrivo del GP d’Australia 2007

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	01:25:28.770	58	1	10
2	1	Fernando Alonso	McLaren	01:25:36.012	58	2	8
3	2	Lewis Hamilton	McLaren	01:25:47.365	58	4	6
4	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	01:26:07.533	58	3	5
5	3	Giancarlo Fisichella	Renault	01:26:35.239	58	6	4
6	5	Felipe Massa	Ferrari	01:26:35.575	58	22	3
7	16	Nico Rosberg	Williams	+1 lap	57	12	2
8	11	Ralf Schumacher	Toyota	+1 lap	57	9	1
9	12	Jarno Trulli	Toyota	+1 lap	57	8	0
10	4	Heikki Kovalainen	Renault	+1 lap	57	13	0
11	8	Rubens Barrichello	Honda	+1 lap	57	16	0
12	22	Takuma Sato	Super Aguri	+1 lap	57	10	0
13	15	Mark Webber	Red Bull	+1 lap	57	7	0
14	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	+1 lap	57	19	0
15	7	Jenson Button	Honda	+1 lap	57	14	0
16	23	Anthony Davidson	Super Aguri	+2 laps	56	11	0
17	20	Adrian Sutil	Spyker	+2 laps	56	20	0
RIT	17	Alexander Wurz	Williams	Collision	48	15	0
RIT	14	David Coulthard	Red Bull	Collision	48	18	0
RIT	10	Robert Kubica	BMW Sauber	Gearbox	36	5	0
RIT	19	Scott Speed	Toro Rosso	Puncture	28	17	0
RIT	21	Christijan Albers	Spyker	Accident	10	21	0