GP Australia 2010: Button vince, grande Kubica, Massa terzo

Il 28 marzo 2010, andò in scena un emozionante GP d’Australia, ricco di colpi di scena. La seconda prova del campionato mondiale di F1 vide la vittoria di Jenson Button, dietro al grande Robert Kubica, terzo Felipe Massa e quarto un grandissimo Fernando Alonso , che dopo la prima curva andò in testacoda e ripartendo dalla 18° posizione scalò la classifica fino al ridosso del podio.
Vettel, partito dalla pole e leader per una gran parte della gara, dovette ritirarsi per un problema tecnico.
Non da dimenticare un fortissimo Hamilton che alla fine del Gran Premio fu tamponato da Webber.

La cronaca della gara
Al via su pista umida alla prima curva Alonso, scattato lentamente, è arrivato al contatto con Button. La Ferrari dello spagnolo è quindi andata in testacoda colpendo la Mercedes di Schumacher che era all’esterno, danneggiando l’ala anteriore del tedesco costretto quindi a rientrare ai box per sostituirla. Il gruppo, ha intanto sfilato Alonso che si è ritrovato ultimo, mentre Hamilton per evitarlo è finito sull’erba ma è riuscito a proseguire.

Alla curva 6 Kamui Kobayashi arrivato con la sua Sauber senza ala anteriore per un precedente contatto, è finito a muro rientrando poi in pista e urtando violentemente contro la Toro Rosso di Buemi e la Williams di Hulkenberg a centro curva. E’ quindi entrata in azione la safety car.

Al comando Vettel, davanti alla Ferrari di Massa, partito benissimo, ma subito ripassato alla ripartenza da Webber al terzo giro. Button ha quindi deciso di rischiare le gomme slick ed è finito sulla ghiaia alla curva 3 del suo giro d’uscita ma già il tempo dell’ultimo settore dell’inglese ha poi dimostrato che si trattava di una mossa azzeccata.

Tutti gli altri piloti hanno quindi seguito l’esempio del campione del mondo in carica, solo le Red Bull sono rimaste in pista per altri due giri per poi montare a loro volta le slick. Una tattica che ha avuto successo per Vettel, ancora davanti a Button dopo la sosta mentre è andata male per Webber: rimasto in pista fino al 10mo giro ha dovuto cedere tre posizioni a vantaggio di Kubica, Rosberg e Massa. Alonso intanto era autore di una grande rimonta che lo riportava di nuovo a ridosso dei primi

Vettel ha quindi iniziato ad incrementare il vantaggio su Button. Alle spalle di Massa si è poi accesa la battaglia. Webber ha attaccato e superato il ferrarista alla prima curva del 15mo giro, con Hamilton che ha attaccato a sua volta Webber alla curva 3. Entrambi sono finiti larghi con Webber nella ghiaia. Cio’ ha permesso a Massa di tornare davanti ad Hamilton mentre Webber ha dovuto cedere una posizione anche ad Alonso.

Sei giri dopo Hamilton ha passato Massa alla prima curva mentre Alonso ha tentato alla curva 3 ma, finito sull’umido, ha perso aderenza lasciando spazio a Webber per il sorpasso.

Liberatosi di Massa, Hamilton si è portato a ridosso di Rosberg e ha agguantato la quarta posizione con un bel sorpasso alla curva 11. Vettel si è quindi ritirato dopo un’uscita nella ghiaia per un cedimento all’impianto frenante.

Button si è quindi ritrovato al comando con sei secondi di vantaggio su Kubica. A metà gara il consumo delle gomme si è fatto sentire e molti piloti hanno scelto di montare gomme nuove: Hamilton, Rosberg e Webber tra il gruppo di testa. L’australiano è stato il primo a fermarsi al 31mo giro ed è riuscito a superare Rosberg nelle curve 2 e 3. Hamilton ha atteso altri due giri ed è rimasto davanti a Webber nonostante un errore alla curva 13.

Button ha invece proseguito senza problemi mentre Kubica doveva guardarsi dall’attacco delle Ferrari. A sei giri dal termine Kubica, Massa, Alonso, Hamilton e Webber erano tutti racchiusi in pochi secondi. Hamilton ha “bruciato” le sue gomme in scia alla Ferrari dello spagnolo ma è riuscito ad affiancarlo alla curva 13. Alonso ha tenuto Hamilton all’esterno e Webber ha colpito il retrotreno della McLaren in frenata, perdendo l’ala anteriore e mandando Hamilton in testacoda. L’inglese ha ripreso chiudendo in sesta posizione mentre Webber è precipitato al nono posto.

Button invece non ha avuto problemi e si è involato verso la vittoria. Gara deludente per Schumacher che non è stato in grado di recuperare il ritardo accusato al primo giro e ha passato gran parte della gara tentando di superare la Toro Rosso di Alguersuari. Il sorpasso è poi avvenuto nelle fasi finali regalando al tedesco un punto iridato.

Ecco l’ordine di arrivo

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	1	Jenson Button	McLaren	01:33:36.531	58	4	25
2	11	Robert Kubica	Renault	01:33:48.565	58	9	18
3	7	Felipe Massa	Ferrari	01:33:51.019	58	5	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	01:33:52.835	58	3	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	01:33:53.214	58	6	10
6	2	Lewis Hamilton	McLaren	01:34:06.520	58	11	8
7	15	Vitantonio Liuzzi	Force India	01:34:36.378	58	13	6
8	9	Rubens Barrichello	Williams	01:34:37.067	58	8	4
9	6	Mark Webber	Red Bull	01:34:43.850	58	2	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes	01:34:45.922	58	7	1
11	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:34:47.832	58	17	0
12	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber	01:34:50.615	58	14	0
13	19	Heikki Kovalainen	Lotus	+2 laps	56	19	0
14	20	Karun Chandhok	Hispania Racing	+5 laps	53	22	0
RIT	24	Timo Glock	Virgin Racing	Suspension	41	23	0
RIT	25	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Hydraulics	26	24	0
RIT	5	Sebastian Vettel	Red Bull	Wheel	25	1	0
RIT	14	Adrian Sutil	Force India	Engine	9	10	0
RIT	12	Vitaly Petrov	Renault	Spun off	9	18	0
RIT	21	Bruno Senna	Hispania Racing	Hydraulics	4	21	0
RIT	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Collision	0	12	0
RIT	10	Nico Hulkenberg	Williams	Collision	0	15	0
RIT	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber	Collision	0	16	0
DNS	18	Jarno Trulli	Lotus	Hydraulics	0	20	0