GP Azerbaijan 2021: Pérez vince una pazza gara

Quello che si è svolto a Baku è stato un GP dell’Azerbaijan 2021 pieno di colpi di scena; la gara ha tenuto tutto con il fiato sospeso fino all’ultimo giro. Sorprendentemente, i veri protagonisti di questa gara sono stati gli pneumatici; prima Stroll e poi Verstappen sono stati colpiti dalla rottura della posteriore sinistra, che è completamente ceduta per entrambi, causando un impatto contro il muro (fortunatamente senza conseguenze fisiche). Alla fine è stato Sergio Pérez ad ottenere la vittoria sulla pista di Baku. Alle sue spalle, in seconda posizione, un incredibile Sebastian Vettel. Il pilota tedesco della Aston Martin ha disputato una gara eccezionale, superando Leclerc alla ripartenza dopo la Safety Car e poi beffando anche Pierre Gasly, che è comunque riuscito a chiudere in terza posizione.

La qualifica

Sul circuito di Baku, è stato Charles Leclerc ad ottenere la pole position; il monegasco è riuscito a segnare il suo miglior tempo e diventare per il secondo gran premio consecutivo il poleman della giornata.

Accanto a lui, in prima fila si troverà Lewis Hamilton e la Mercedes. L’inglese è sembrato in difficoltà in questo inizio di weekend.

In seconda fila, si è piazzato Max Verstappen con la Red Bull e in quarta posizione Pierre Gasly con l’AlphaTauri. Quest’ultimo è stato autore del miglior tempo nella terza sessione di prove libere.

In terza fila, Carlos Sainz Jr quinto con la Ferrari, e la Red Bull di Sergio Pérez. Lo spagnolo è finito contro le barriere in Q3, fortunatamente senza conseguenze per lui, ma la vettura è visibilmente danneggiata. Per gli uomini di Maranello, come è successo a Monte Carlo con la vettura di Charles Leclerc, spetterà il compito di verificare la monoposto di Sainz, sperando di non compromettere la posizione sulla griglia di partenza e di conseguenza il risultato in gara.

A seguire in quarta fila, Yuki Tsunoda con l’AlphaTauri e Fernando Alonso su Alpine. Chiudono la top ten, Lando Norris su McLaren e Valtteri Bottas con la Mercedes. Il giovane pilota inglese, era riuscito a ottenere la sesta posizione, ma è stato penalizzato di tre posizioni, per non aver rispettato il protocollo in regime di bandiera rossa.

STROLL E GIOVINAZZI Q1 DA DIMENTICARE

In sesta fila, troviamo Sebastian Vettel con l’Aston Martin, sfortunato in Q2 condizionata una bandiera rossa, innescata dall’incidente di Daniel Ricciardo contro le barriere. Il pilota tedesco non è riuscito a effettuare un ultimo tentativo per qualificarsi in Q3. Accanto a lui in 12° posizione, c’è Esteban Ocon con la seconda Alpine, anch’egli penalizzato dalla chiusura anticipata della manche.

In settima fila, c’è Daniel Ricciardo in 13° posizione con la McLaren e Kimi Raikkonen con l’Alfa Romeo. Ottava fila occupata dalle Williams di George Russell e di Nicholas Latifi. Molto bene Russell, che ancora una volta è riuscito a portare la sua monoposto in Q2.

Le due Haas di Mick Schumacher e di Nikita Mazepin, ottengono la nona fila. Chiudono la griglia di partenza, Lance Stroll e Antonio Giovinazzi, rispettivamente su Aston Martin e Alfa Romeo. Entrambi sono finiti contro le barriere in Q1, facendo esporre per ben due volte la bandiera rossa.

La griglia di partenza

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:41.218	19
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:41.450	21
3	33	Max Verstappen	Red Bull	01:41.563	19
4	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	01:41.565	18
5	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:41.576	18
6	4	Lando Norris	McLaren	01:41.747	20
7	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:41.917	18
8	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	01:42.211	19
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	01:42.327	20
10	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01:42.659	21
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	01:42.224	15
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:42.273	11
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren	01:42.558	14
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	01:42.587	15
15	63	George Russell	Williams	01:42.758	12
16	6	Nicholas Latifi	Williams	01:43.128	8
17	47	Mick Schumacher	Haas	01:44.158	10
18	9	Nikita Mazepin	Haas	01:44.238	9
19	18	Lance Stroll	Aston Martin	00:00.000	2
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	00:00.000	4

LA GARA

Alla partenza il monegasco è stato capace di mantenere la prima posizione, ma alle sue spalle, il vero protagonista è stato Sergio Pérez con una grande partenza. La gara ha cominciato ad essere veramente movimentata a partire dal terzo giro, quando la velocità della Mercedes ha portato Hamilton a guadagnarsi la leadership sopravanzando la Ferrari.

L’effetto scia e il DRS sono stati elementi caratterizzanti del GP (come è di consueto a Baku). Tra la settima e l’ottava tornata Leclerc ha dovuto poi cedere la sua posizione prima a Verstappen e poi al messicano. E sempre intorno all’ottavo si è dato il via alla “danza dei pit stop” con Norris e Alonso. Il ritmo dei top era intorno l’1.47. Leclerc, non riuscendo a mantenere quel ritmo, si è fermato all’undecimo lap per il suo pit (montando gomma H). 

Al giro successivo quelli di Maranello hanno fermato anche Carlos Sainz, seppure in quel momento mantenesse un ottimo passo gara. La buona gara dello spagnolo è stata rovinata per un lungo, proprio durante l’outlap, causato da una gomma troppo fredda, che lo ha fatto scivolare in quindicesima pozione. 

Uno degli istanti chiave della gara è stato il pit lento della Mercedes del britannico (4.9). La lentezza è costata al sette volte campione la prima pozione della gara a favore di Verstappen, ma anche la seconda a favore di Perez. Ottima la strategia attuata dalla Red Bull con il messicano, ma velocissima la sosta dell’olandese durato appena 1.9. Il GP ha avuto diversi momenti azioni con diversi piloti protagonisti. Davvero anonimo invece Valtteri Bottas, relegato prima in la decima posizione e crollato alla fine in dodicesima.

GOMME CHE SCOPPIANO

Al trentunesimo giro la gara è stata segnata dal forte impatto contro le barriere di Lance Stroll, che in quel momento si trovava in una splendida quarta pozione (seppur dovesse fare anche la sua sosta). L’urto, causato da una un cedimento della posteriore sinistra, ha inevitabilmente portato all’uscita in pista della Safety Car.

Nessuna possibilità per le vetture di fare una sosta sfruttando la situazione a causa della chiusura della Pit Lane. Questo almeno fino al trentaquattresimo giro. Alla ripresa del GP (alla fine della tornata successiva) Leclerc, bloccato dall’AlphaTauri di Pierre Gasly in curva 1, non ha potuto rispondere al sorpasso effettuato ai suoi danni da Sebastian Vettel.

Cinque giri separavano Max Verstappen dalla vittoria, dall’allungare il classifica nei confronti di Hamilton. Ma ecco l’esplosione della posteriore sinistra (proprio come a Stroll) pure per il classe ’97 e il crash contro le barriere. Tutti i conti e le carte si sono così rimescolate improvvisamente. L’incidente, avvenuto sul rettilineo principale, ha portato i commissari a esporre la barriera rossa a meno di tre giri dalla fine.

ESITI INATTESI

La bandiera rossa sembrava segnare la fine del GP, invece no. Una lunga pausa per decidere, una volta decretata la ripartenza, tra la partenza da fermo o dietro la Safety Car. Standing Start? Standing Start! Due giri, solo due giri a disposizione dei piloti fino alla bandiera a scacchi. Alla ripartenza clamoroso il bloccaggio di Lewis Hamilton, che ha perso così la possibilità di guadagnare punti sull’olandese finendo quindicesimo. Proprio colui che pochi istanti prima aveva detti ai suoi “non è una sprint, è una maratona”.

Tensione finale tra Gasly, Leclerc e Norris in lotta per la terza posizione; tra sorpassi, contro sorpassi e tentativi di sorpasso. Un podio incredibile quello dell’Azerbaijan con Sergio Perez vincitore del GP, seguito da un incredibile Sebastian Vettel e dal francese a bordo sull’AlphaTauri.

Sergio Pérez: “Grande iniezione di fiducia“

“Sono felicissimo per la gara di oggi. Come accade sempre qui a Baku è stata una domenica stranissima. Mi dispiace molto per Max, che è stato bravissimo, e sarebbe stato stupendo riuscire a fare una doppietta. Abbiamo rischiato il ritiro, ma fortunatamente sono riuscito a stringere i denti fino al traguardo. Ho passato tutta la gara in battaglia con Lewis, e alla ripartenza mi ha messo in grossa difficoltà. Ho cercato di frenare più tardi possibile, e anche lui ha fatto lo stesso. Questa volta ci è andata bene. Una grande iniezione di fiducia per me e per tutta la squadra.”

Sebastian Vettel: “Sono al settimo cielo“

“Questo secondo posto significa tantissimo per me e per il team, abbiamo avuto un inizio difficile, questa è stata una gran gara dove avevamo un gran passo. Siamo partiti bene e siamo riusciti a conquistare alcune posizioni. Ho gestito bene le gomme, quindi ho potuto provare l’overcut e ha funzionato. Nella ripartenza le gomme più fresche mi hanno permesso di raggiungere presto una temperatura ottimale e recuperare altre due posizioni. Sono al settimo cielo, per il team è qualcosa di grandioso. Ci è voluto un po’ di tempo per il podio. Venerdì mi sentivo tranquillo anche se le cose non sono andate proprio come volevamo. Ieri non abbiamo espresso appieno il nostro potenziale, ma oggi si. Dal punto di vista strategico è sempre meglio partire il più avanti possibile, ma avere una gomma rossa inutilizzata ci ha dato una grossa mano. Gli altri avevano due giri in più sugli pneumatici, questo ci ha permesso di andare più lunghi degli avversari. Il setup poi era perfetto, la gestione ed il passo ci hanno aiutati e sono stati la chiave per arrivare dove siamo arrivati”.

Pierre Gasly: “Potevo vincere“

“Incredibile, onestamente non so cosa dire. E’ stata una gara davvero folle, super intensa di giro in giro, fino all’ultimo. I ragazzi hanno fatto un weekend incredibile, abbiamo mostrato ad ogni sessione che c’eravamo. Le qualifiche sono state eccezionali, non pensavamo di poter mantenere la posizione, ma alla fine abbiamo addirittura potuto lottare per il podio, e ci siamo saliti davvero. Sono felicissimo di aver raggiunto questo podio. Alla fine ho dovuto tirar fuori i gomiti. È stato molto difficile per me. Fin dal primo giro ho avuto problemi al motore, abbiamo perso tanta velocità sul rettilineo e Vettel è riuscito a superarci a metà gara. Sapevo che sarebbe stato difficile, però davvero entusiasmante. Ho dovuto dare tutto, è stato difficile fin dal venerdì. Il podio era molto importante, sono dei bellissimi punti per noi e sono contento che anche Yuki abbia fatto una bella gara, insieme portiamo dei punti fantastici alla scuderia.“

GP Azerbaijan 2021: la classifica finale

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Fast Lap	Led	Griglia	Punti
1	11	Sergio Pérez	Red Bull	02:13:36.410	51	01:44.687	45	6	25
2	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	02:13:37.795	51	01:44.890	41	11	18
3	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	02:13:39.172	51	01:45.220	44	4	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	02:13:40.238	51	01:45.382	46	1	12
5	4	Lando Norris	McLaren	02:13:41.164	51	01:45.326	41	9	10
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	02:13:42.792	51	01:45.624	42	8	8
7	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	02:13:43.034	51	01:44.939	46	7	6
8	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	02:13:44.119	51	01:45.700	42	5	4
9	3	Daniel Ricciardo	McLaren	02:13:45.284	51	01:45.713	43	13	2
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	02:13:45.986	51	01:45.601	43	14	1
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	02:13:46.664	51	01:45.575	44	20	0
12	77	Valtteri Bottas	Mercedes	02:13:47.674	51	01:45.665	43	10	0
13	47	Mick Schumacher	Haas	02:13:50.651	51	01:47.624	41	17	0
14	9	Nikita Mazepin	Haas	02:13:50.725	51	01:47.747	40	18	0
15	44	Lewis Hamilton	Mercedes	02:13:54.078	51	01:44.769	43	2	0
16	6	Nicholas Latifi	Williams	02:14:18.789	51	01:46.608	42	16	0
17	63	George Russell	Williams	01:33:22.206	48	01:45.959	43	15	0
RIT	33	Max Verstappen	Red Bull	01:25:35.564	45	01:44.481	44	3	0
RIT	18	Lance Stroll	Aston Martin	00:52:15.262	29	01:46.207	28	19	0
RIT	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	00:06:01.705	3	01:50.850	2	12	0

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