GP San Paolo 2023: secondo successo per Verstappen

Max Verstappen si porta a casa la diciassettesima gara della stagione. Ma nel GP di San Paolo 2023 a dare spettacolo sono Fernando Alonso e Sergio Pérez, che ci hanno regalato un finale spettacolare.

La Qualifica

È già tempo di qualifiche sul circuito di Interlagos, in Brasile. Nell’unica sessione di prove libere a brillare sono state le due Ferrari, assieme alla Mercedes di George Russell. Grandi assenti invece le due Red Bull, relegate agli ultimi posti della classifica dei tempi. Ecco tutto quello che è successo durante queste qualifiche del GP del Brasile.

GP BRASILE, QUALIFICHE: IL Q1

La sessione comincia con un quarto d’ora di ritardo a causa di alcune operazioni di pulizia del circuito. Norris è il primo a registrare il miglior tempo, in 1’10″623. Male all’inizio le due Ferrari, che montando gomme usate non riescono a superare la linea di eliminazione. Leclerc così torna ai box per montare un nuovo set di gomme, e riesce ad abbassare il miglior tempo a 1’10″472.

Nel frattempo viene notato Russell per impeding ai danni di Gasly, in uscita dalla pit lane. La pista migliora di minuto in minuto, e nessun pilota è fuori pericolo. Tornando tutti in pista a due minuti dalla fine, a eccezione di Leclerc (che detiene ancora il miglior tempo) e delle due McLaren. La sessione viene chiusa dal miglior tempo di George Russell in 1’10″340. Gli eliminati sono, a partire dal basso: Zhou Guanyu, Logan Sargeant, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda. Straordinariamente, tutti i piloti sono racchiusi in nove decimi di secondo.

Q2

La seconda parte di qualifiche del GP del Brasile comincia con il rischio di pioggia annunciato entro quindici minuti. Dopo una sessione un po’ meno brillante rispetto ai suoi standard, Verstappen apre in bellezza con il tempo in 1’10″162. Invece, riscontrano più difficoltà le due Ferrari e le due Mercedes, che non riescono a registrare tempi sufficienti a stare tranquilli dall’eliminazione.

Il miglior tempo del Q2 viene infine registrato da Norris in 1’10″021. Lo seguono Verstappen e Perez con il secondo e il terzo tempo. Per gli altri, invece, migliorarsi diventa più complicato. Alla fine, gli eliminati sono: Alexander Albon, Kevin Magnussen, Pierre Gasly, Esteban Ocon e Nico Hulkenberg.

Q3: IL METEO PONE FINE ALLE QUALIFICHE DEL GP BRASILE

I piloti scendono in pista sotto un cielo sempre più scuro. Hanno tempo soltanto per un tentativo, nel quale a spuntarla è Max Verstappen, con il tempo di 1’10″727. La sessione viene fermata a cinque minuti dal termine per l’arrivo di una tempesta. Leclerc segue in seconda posizione, davanti a uno straordinario Lance Stroll per una seconda fila tutta Aston Martin.

La griglia di partenza

La Sprint Shootout

L’uomo del sabato ha un nuovo volto questo weekend: Lando Norris si aggiudica la pole position della Shootout, la mini qualifica del sabato che delinea la griglia di partenza della Sprint. Seguono Verstappen e Perez; stratega invece Leclerc che, nonostante un treno nuovo di gomme soft, fa il giro con gomma usata, accontentandosi della settima posizione: sarà un jolly per domani? ecco cosa è accaduto in questa sessione

Q1: Sainz detta il passo; incidente tra due vecchi compagni di squadra

Dodici minuti a disposizione per cercare di passare al Q2. I primi a scendere in pista con gomma media sono Verstappen e Perez, con il pilota #1 che sigla il primo tempo in 1:11:888, creando un gap di quattro decimi col messicano. 1-2 Red Bull che viene interrotto dai due Ferrari (con Sainz che la mette in prima e Leclerc in quinta) e i due Mercedes, a sandwich dalle due Rosse. I tempi, come visto ieri durante le qualifiche, sono molto ravvicinati, con gap minimi tra una posizione e l’altra.

Questa soglia minima porta così molti piloti a scendere nuovamente in pista per effettuare giri della salvezza. Tra loro anche Leclerc e Perez, in cerca di una posizione migliore (erano scivolati in settima e decima). Il monegasco non riesce a migliorarsi, rimanendo nella settima casella. Tuttavia, una bandiera rossa provocata da un’incidente tra Ocon e Alonso in curva 1, porta alla sospensione della sessione, congelando i tempi. Nessuna conseguenza per i due piloti, con l’episodio verrà analizzato al termine della qualifica. Gli eliminati del Q1: Ocon, Stroll, Zhou, Albon, Sargeant.

Q2: Norris davanti a tutti, Ricciardo e Tsunoda si salvano

Si è dovuto attendere svariati minuti prima dell’inizio della sessione, per sistemare le barriere in curva 1. Nell’attesa, si scopre che Alonso a seguito del contatto avvenuto nel Q1, non scenderà in pista. Troppi i danni sulla sua monoposto. Alle 15 e 40 ora italiana, appare il semaforo verde; a segnare per primo un crono è sempre Verstappen in 1:11:449, seguito da Perez e Piastri. Arriva poco dopo il momento delle due Ferrari, con Sainz secondo e Leclerc quarto. Ottimo primo giro di Hulkemberg, che la mette in sesta

A tre minuti dal termine i piloti scendono in pista per effettuare l’ultimo tentativo; il pilota #1 migliora di due decimi il suo tempo, che viene successivamente superato da Norris, prendendosi la prima posizione. Ottima prestazione per le due AlphaTauri che passano al Q3. Gli eliminati del Q2 sono: Magnussen, Hulkenberg, Gasly, Bottas, Alonso

GP Brasile, Shootout Q3: Norris si aggiudica la pole position

I piloti scelgono di effettuare un unico colpo che darà vita alla griglia di partenza della Sprint Race. Il primo ad effettuare il giro sarà Oscar Piastri, a differenza del solito Max. La pole position è di Lando Norris, con un 1:10:622. Alle sue spalle di soli sessantuno millesimi Verstappen; Terzo Perez. Seconda fila invece targata Mercedes. Settimo Leclerc (che ha deciso di tenersi un set di gomma nuova in vista di una delle due gare) e nono Sainz. 

La Gara Sprint

Il leone olandese si porta a casa la vittoria dopo la Sprint Race del GP del Brasile. Verstappen conferma le ottime sensazioni avute dalla Red Bull durante tutto il weekend. Sensazioni migliori rispetto a quelle riscontrate su questo stesso tracciato l’anno scorso. Se sul giro secco il fresco campione del mondo sembrava attaccabile, sul passo gara non lascia scampo e ferisce i suoi avversari. Dalla prima curva del primo giro in cui sorpassa Norris, il numero 1 della Red Bull non si guarda più indietro e martella a suon di tempi stratosferici.

Vietato esitare in partenza se alle spalle c’è Super Max

Vietato commettere errori ed esitare alla partenza, soprattutto quando alle spalle c’è Max Verstappen. Lo sa bene in questo caso la vittima del cannibale olandese, Lando Norris. Il britannico si è visto sorpassare da Super Max all’interno della prima curva, nonostante avesse tentato di chiudere la traiettoria. Verstappen ha avuto una reazione lampo allo spegnimento dei semafori, il che gli ha permesso di balzare subito in testa. Subito dopo ci pensa Hamilton a bruciare Perez in esterno salendo subito in quarta posizione.

Al quarto giro la bagarre tra il sette volte campione del mondo e il messicano favorisce l’avvicinamento di Leclerc che si aggiunge alla lotta. Il resto della gara è stato dettato dalla strategia. Verstappen ha dato lo strappo iniziale e ha poi proseguito con un tyre management. Il numero 16 della Ferrari si è lamentato invece per tutta la durata della seconda parte della corsa in radio in quanto gli veniva richiesto di preservare gli pneumatici. Il team di Maranello ha dimostrato di soffrire tanto con le soft su questa pista. Questo è un dato importante anche nell’ottica della gara di domani.

Aston Martin ha invece dimostrato di essere molto pericolosa in fase di rimonta, soprattutto con Alonso. Per Stroll invece, il weekend brasiliano si dimostra uno dei migliori della stagione. Mercedes invece ha pagato la velocità della prima parte di gara, con un Hamilton in difficoltà nella parte finale. In generale la Sprint del GP del Brasile ha regalato tanti sorpassi lasciando la classifica in sospeso fino alla fine.

La gara

Il sabato tutto dedicato al format della Sprint ha lasciato il posto alla domenica del GP del Brasile. Max Verstappen è partito ancora dalla prima fila, ma dalla pole position e con affianco Charles Leclerc, o così almeno sarebbe dovuto essere. La Ferrari, che nella giornata di ieri ha evidenziato una mancanza generale di passo, ha dovuto fare i conti con la Mercedes ed in particolare modo con la McLaren. Che con Lando Norris è tornata a mostrarsi pericolosa, essendo stata ieri l’unica capace di avvicinarsi al ritmo della Red Bull. Prima però di focalizzarsi sulla squadra di Woking, va ricordata la seconda fila occupata da Lance Stroll e da Fernando Alonso. Coppia tenuta sott’occhio, soprattutto in considerazione dell’importante rimonta nella Sprint.

Per la seconda volta in carriera il monegasco ha dovuto rinunciare a partire, essendo costretto ad uscire di scena già nel giro di formazione per un problema di idraulica. Perlomeno questo è stato il primo commento del ferrarista in radio. In partenza un incidente ha coinvolto Alex Albon, Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen causando immediatamente prima l’uscita della safety car poi l’interruzione della gara.

In seguito alla ripartenza Norris ha potuto dare un po’ del filo da torcere a Verstappen tanto da tentare un attacco. Dopodiché il pilota olandese ha allungato negando ulteriori chance al rivale. Alle spalle dei primi due, lotta c’è stata fra Sergio Perez e George Russell, e poi di nuovo fra il messicano e Lewis Hamilton. Con le due W14 che hanno accusato ancora problemi con la gestione degli pneumatici. Al sedicesimo giro Zhou Guanyu è stato il primo a fermarsi, anche se da lì a poco anche il cinese ha dovuto alzare bandiera bianca.

Rispetto al primo stint con la rossa, con la media Carlos Sainz ha avuto decisamente più ritmo (anche se poi non abbastanza da superare il canadese); mentre le W14 hanno continuato a soffrire sottolineando una un passo a gambero venendo superata con entrambe le vetture dallo spagnolo. Ed in un secondo momento anche dall’Alpine di Pierre Gasly, che ha mostrato una certa superiorità della scuderia francese su quella capitanata da Toto Wolff. Fino ad arrivare al ritiro della Mercedes del classe ’98. Un altro che si aggiunge a quello di Bottas avvenuto precedentemente.

Nel mentre l’altra Red Bull ha a più riprese provato di superare l’Aston Martin del pilota delle Asturie, fino a riuscire nell’impresa solo al settantesimo giro e dopo svariati tentativi anche al limite. Malgrado ciò, all’ultimo giro Alonso è riuscito a riprendersi la posizione arrivando al traguardo davanti a Perez per soli 57 millesimi. Chiudendo la triade del podio formato da Max Verstappen e da Lando Norris, davvero poco inquadrati dato che l’azione si è concentrata altrove.

L’ordine di arrivo

L’albo d’oro del Gran Premio del Brasile

Interlagos

	Anno	Gara	Data	Winning Driver	Team	Giri
38	2019	Gran Premio del Brasile	17 novembre	Max Verstappen	Red Bull	71
37	2018	Gran Premio del Brasile	11 novembre	Lewis Hamilton	Mercedes	71
36	2017	Gran Premio del Brasile	12 novembre	Sebastian Vettel	Ferrari	71
35	2016	Gran Premio del Brasile	13 novembre	Lewis Hamilton	Mercedes	71
34	2015	Gran Premio del Brasile	15 novembre	Nico Rosberg	Mercedes	71
33	2014	Gran Premio del Brasile	09 novembre	Nico Rosberg	Mercedes	71
32	2013	Gran Premio del Brasile	24 novembre	Sebastian Vettel	Red Bull	71
31	2012	Gran Premio del Brasile	25 novembre	Jenson Button	McLaren	71
30	2011	Gran Premio del Brasile	27 novembre	Mark Webber	Red Bull	71
29	2010	Gran Premio del Brasile	7 novembre	Sebastian Vettel	Red Bull	71
28	2009	Gran Premio del Brasile	18 ottobre	Mark Webber	Red Bull	71
27	2008	Gran Premio del Brasile	02 novembre	Felipe Massa	Ferrari	71
26	2007	Gran Premio del Brasile	21 ottobre	Kimi Räikkönen	Ferrari	71
25	2006	Gran Premio del Brasile	22 ottobre	Felipe Massa	Ferrari	71
24	2005	Gran Premio del Brasile	25 settembre	Juan Pablo Montoya	McLaren	71
23	2004	Gran Premio del Brasile	24 ottobre	Juan Pablo Montoya	Williams	71
22	2003	Gran Premio del Brasile	6 Aprile	Giancarlo Fisichella	Jordan	54
21	2002	Gran Premio del Brasile	31 March	Michael Schumacher	Ferrari	71
20	2001	Gran Premio del Brasile	1 aprile	David Coulthard	McLaren	71
19	2000	Gran Premio del Brasile	26 Marzo	Michael Schumacher	Ferrari	71
18	1999	Gran Premio del Brasile	11 aprile	Mika Häkkinen	McLaren	72
17	1998	Gran Premio del Brasile	29 marzo	Mika Häkkinen	McLaren	72
16	1997	Gran Premio del Brasile	30 marzo	Jacques Villeneuve	Williams	72
15	1996	Gran Premio del Brasile	31 marzo	Damon Hill	Williams	71
14	1995	Gran Premio del Brasile	26 marzo	Michael Schumacher	Benetton	71
13	1994	Gran Premio del Brasile	27 marzo	Michael Schumacher	Benetton	71
12	1993	Gran Premio del Brasile	28 marzo	Ayrton Senna	McLaren	71
11	1992	Gran Premio del Brasile	05 aprile	Nigel Mansell	Williams	71
10	1991	Gran Premio del Brasile	24 Marzo	Ayrton Senna	McLaren	71
9	1990	Gran Premio del Brasile	25 marzo	Alain Prost	Ferrari	71
8	1980	Gran Premio del Brasile	27 gennaio	René Arnoux	Renault	40
7	1979	Gran Premio del Brasile	04 febbraio	Jacques Laffite	Ligier	40
6	1977	Gran Premio del Brasile	23 gennaio	Carlos Reutemann	Ferrari	40
5	1976	Gran Premio del Brasile	25 gennaio	Niki Lauda	Ferrari	40
4	1975	Gran Premio del Brasile	26 gennaio	Carlos Pace	Brabham	40
3	1974	Gran Premio del Brasile	27 gennaio	Emerson Fittipaldi	McLaren	32
2	1973	Gran Premio del Brasile	11 febbraio	Emerson Fittipaldi	Lotus	40

Jacarepaguá

	Anno	Gara	Data	Winning Driver	Team	Giri
14	2024	Gran Premio di San Paolo	03 novenbre	Max Verstappen	Red Bull	69
13	2023	Gran Premio di San Paolo	05 novembre	Max Verstappen	Red Bull	71
12	2022	Gran Premio di San Paolo	13 novembre	George Russell	Mercedes	71
11	2021	Gran Premio del Brasile	14 novembre	Lewis Hamilton	Mercedes	71
10	1989	Gran Premio del Brasile	26 marzo	Nigel Mansell	Ferrari	61
9	1988	Gran Premio del Brasile	3 aprile	Alain Prost	McLaren	60
8	1987	Gran Premio del Brasile	12 aprile	Alain Prost	McLaren	61
7	1986	Gran Premio del Brasile	23 marzo	Nelson Piquet	Williams	61
6	1985	Gran Premio del Brasile	07 aprile	Alain Prost	McLaren	61
5	1984	Gran Premio del Brasile	25 marzo	Alain Prost	McLaren	61
4	1983	Gran Premio del Brasile	13 marzo	Nelson Piquet	Brabham	63
3	1982	Gran Premio del Brasile	21 marzo	Alain Prost	Renault	63
2	1981	Gran Premio del Brasile	29 marzo	Carlos Reutemann	Williams	62
1	1978	Gran Premio del Brasile	29 gennaio	Carlos Reutemann	Ferrari	63

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