GP Cina 2017, Hamilton va a prendersi la sua 54esima vittoria in carriera

Serviva una reazione d’orgoglio, ed alla fine c’è stata: dopo un amaro secondo posto racimolato in quel di Melbourne, Lewis Hamilton è tornato alla ribalta al GP di Cina 2017 sul circuito di Shanghai, realizzando un hat trick decisamente necessario per il morale suo e della squadra.
Pole position, giro veloce (1’35”378) e vittoria, la sua 54esima in carriera ma anche la 65esima affermazione per la Mercedes, che in Cina mostra una W08 EQ Power+ competitiva come la precedente W07 Hybrid dell’anno scorso.

Grazie ad una partenza davvero perfetta, un aspetto che invece l’anno scorso era il tallone d’achille per il britannico, Hamilton è riuscito a tenere sempre a distanza, in una gara iniziata con l’asfalto bagnato che è andato gradualmente ad asciugare, il secondo arrivato al traguardo, un Sebastian Vettel che a Shanghai non ha potuto proprio nulla per fermare la Freccia d’Argento numero 44.
Il tedesco, infatti, ha azzardato inizialmente il pit-stop anticipato per montare le gomme slick, ma la Virtual Safety Car resasi necessaria per togliere i detriti della Sauber C36 di Antonio Giovinazzi, andata contro le barriere in rettilineo nel corso del quarto giro, ha giocato a suo sfavore.

Per l’inciso, il botto del pilota di Martina Franca ha costretto tutti i piloti a passare dalla pit-lane, e così facendo Seb è rimasto imbottigliato senza poter provare a contrastare il rivale Hamilton. Poco male, perchè comunque il pilota di Heppenheim porta a casa un prezioso secondo posto che, sommato alla vittoria in Australia, lo porta a 43 punti nella classifica iridata, a pari merito con la prima guida della Mercedes.

Ha conquistato il gradino più basso del podio, invece, un Max Verstappen che in Cina è tirato fuori la stessa magia di Interlagos 2016: scattato dalla 16esima posizione in griglia per problemi alla power unit Renault by Tag Heuer, l’olandese al termine del primo passaggio era già settimo, ma in virtù del suo puro talento di guida non si è accontentato arrivando fino alla terza posizione assoluta sotto la bandiera a scacchi. Anche se la RB13, attualmente, non è all’altezza delle più competitive Ferrari e Mercedes, qua a Shanghai ha fatto la sua bella figura, anche grazie ad un Daniel Ricciardo quarto che mette in cassaforte punti preziosi per il Campionato Costruttori.

Delude ancora una volta Kimi Raikkonen, quinto e vittima di un’incompresione con il muretto dei box che l’ha costretto a ritardare fin troppo il secondo pit-stop con il risultato di rimanere in pista con le gomme praticamente alla frutta. Dietro di lui l’altro finlandese, un Valtteri Bottas che ha pagato un testacoda in regime di Virtual Safety Car al punto che la sua rimonta, alla fine, non è andata oltre il sesto posto assoluto.

Vince il titolo di miglior pilota dietro ai tre top team lo spagnolo Carlos Sainz Jr., coraggioso a partire fin dallo start con le gomme slick da asciutto e protagonista di un testacoda con conseguente strisciata sulle barriere che non l’ha impensierito, dal momento che ha terminato la sua fatica in settima piazza. A seguire la prima delle HAAS con Kevin Magnussen, in grado di mettersi dietro entrambe le Force India di Sergio Perez ed Esteban Ocon.

Fuori dalla top ten l’altra VF-17 di Romain Grosjean, autore di tanto spettacolo in pista grazie ai suoi sorpassi a ruote bloccate, le due Renault di Nico Hulkenberg e Jolyon Palmer ma anche la Williams di un Felipe Massa decisamente incolore.

Gara finita troppo presto per il nostro Antonio Giovinazzi, già autore ieri di un incidente in Q1 che oggi ha ripetuto al quarto passaggio sul traguardo: a causa della pista ancora molto umida, il pilota di Martina Franca ha perso il controllo della sua C36, andando a schiantarsi contro le barriere di protezione e lasciando la sua Sauber con tanto di detriti in pieno rettilineo.

Round difficile anche per i due “rookies” Lance Stroll, insabbiatosi dopo che Sergio Perez lo ha centrato da dieto, e Stoffel Vandoorne, costretto al ritiro nel corso della 18esima tornata per problemi di pescaggio alla pompa della benzina della sua McLaren-Honda. Ancora sfortuna anche per Fernando Alonso, che ha alzato bandiera bianca dopo 33 giri.

L’ordine di arrivo del GP della Cina 2017

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Fast Lap	Led	Griglia	Punti
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:37:36.158	56	01:35.378	44	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	01:37:42.408	56	01:35.423	40	2	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull	01:38:21.350	56	01:36.722	31	19	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	01:38:22.193	56	01:36.791	36	5	12
5	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	01:38:24.234	56	01:36.003	42	4	10
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01:38:24.966	56	01:35.849	41	3	8
7	55	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	01:38:49.051	56	01:37.398	30	11	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas	01:37:45.844	55	01:37.528	35	12	4
9	11	Sergio Pérez	Force India	01:38:00.090	55	01:36.531	55	8	2
10	31	Esteban Ocon	Force India	01:38:06.668	55	01:37.036	55	20	1
11	8	Romain Grosjean	Haas	01:38:19.297	55	01:37.551	50	17	0
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	01:38:36.150	55	01:38.015	36	7	0
13	30	Jolyon Palmer	Renault	01:38:38.199	55	01:38.181	47	18	0
14	19	Felipe Massa	Williams	01:38:44.386	55	01:36.511	50	6	0
15	9	Marcus Ericsson	Sauber	01:39:12.856	55	01:39.732	50	14	0
RIT	14	Fernando Alonso	McLaren	01:01:12.183	33	01:39.496	31	13	0
RIT	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	00:36:36.260	18	01:40.090	18	9	0
RIT	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	00:35:49.080	17	01:41.460	15	16	0
RIT	36	Antonio Giovinazzi	Sauber	00:07:11.638	3	00:00.000	0	15	0
RIT	18	Lance Stroll	Williams	00:00:00.000	0	00:00.000	0	18	0