GP Emilia Romagna 2024: Verstappen soffre e vince

Finalmente la Formula 1 torna il GP dell’Emilia Romagna 2024 dopo le alluvioni dello scorso anno che hanno fatto saltare l’evento imolese. Il circus arriva in Italia con tante novità soprattutto per la Ferrari, ma alla fine suda, soffre e vince Max Verstappen, tallonato a vista da un superbo Lando Norris che si aggiudica la seconda posizione.
Il podio si completa con il terzo posto di Charles Leclerc che infiamma l’onda dei tifosi rossi.

Il weekeend imolese inizia però con il ricordo alla memoria di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger, scomparsi tre decenni fa. 

Prove libere 1

Debutto al vertice per Charles Leclerc e la Ferrari nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Imola, settima tappa del mondiale 2024 di Formula 1.

Al termine di un’intensa ora di lavoro, la prima con la SF-24 nella versione “Evo”, il pilota monegasco ha ottenuto il miglior tempo, fermando il cronometro a 1’16″990, circa un decimo più veloce della Mercedes di George Russell. Leclerc, performante sia sul passo gara che sul giro singolo, ha elogiato via radio il bilanciamento della monoposto, confermando le buone sensazioni dei giorni precedenti. Questo equilibrio sarà cruciale anche nella sessione di oggi pomeriggio, prevista per le 17:00.

Russell ha chiuso al secondo posto, con una buona prestazione sul giro secco, ma ha mostrato qualche difficoltà nelle simulazioni di long run, soprattutto rispetto alla Ferrari. Carlos Sainz, con l’altra Ferrari, ha terminato a 130 millesimi da Leclerc, seguito dalle Red Bull di Sergio Perez e Max Verstappen. Entrambi i piloti della scuderia austriaca hanno lamentato un eccessivo scivolamento del posteriore nel T2, che li ha portati a commettere errori frequenti alle “Acque Minerali” e alla Variante Gresini.

Una situazione inusuale, considerando la consueta perfezione del pacchetto RB20, che i tecnici dovranno analizzare e correggere per il resto del weekend. Yuki Tsunoda ha chiuso la mattinata in sesta posizione, mentre Lewis Hamilton, Lando Norris e Oscar Piastri si sono classificati rispettivamente settimo, ottavo e nono. Fernando Alonso ha completato la top ten.

Nella parte bassa della classifica, Oliver Bearman ha avuto un ritorno senza errori sulla Haas, piazzandosi quindicesimo, mentre i due piloti della Alpine – Pierre Gasly ed Esteban Ocon – hanno sofferto molto per il porpoising e il bottoming. Alexander Albon ha completato pochi giri, dovendo parcheggiare la sua Williams nei primi minuti della sessione a causa di un problema elettronico.

Prove libere 2

Leclerc e Sainz hanno mostrato un buon passo nelle FP1 e sono tornati in pista per le FP2, iniziando con gomme medie e occupando le prime due posizioni. Norris e Verstappen li hanno poi superati, con l’olandese che ha segnato il miglior tempo iniziale. Piastri ha lavorato con gomme dure, registrando il nono tempo.

La pista, migliorata dalle qualifiche di F2 e F3, ha permesso ai piloti di migliorare costantemente i propri tempi. Tsunoda ha temporaneamente conquistato la prima posizione, mostrando un ottimo feeling con la sua monoposto. A quaranta minuti dal termine, Leclerc era in testa, seguito da Sainz, Verstappen, Tsunoda e Norris.

Nelle prove di qualifica con gomme soft, Verstappen ha sofferto nel settore centrale ma ha migliorato il suo tempo, piazzandosi quarto. Piastri ha ottenuto il secondo miglior tempo, mentre Norris e Sainz hanno commesso errori. Hamilton e Russell si sono piazzati in quarta e quinta posizione, preceduti da Tsunoda.

L’ultimo quarto d’ora è stato dedicato alla simulazione del passo gara. La McLaren si è dimostrata competitiva con tempi costanti, mentre Verstappen ha avuto difficoltà negli ultimi settori, con un’uscita di pista alla Rivazza. Anche Perez ha avuto problemi, mentre Hamilton ha registrato un buon tempo con gomme dure. Le prestazioni di McLaren e Ferrari hanno sorpreso, mentre Red Bull ha incontrato difficoltà.

Prove libere 3

Oscar Piastri ha segnato il miglior tempo nella terza e ultima sessione di prove libere per il Gran Premio del Emilia Romagna. Prima dell’esposizione della bandiera rossa sul finale, causata da un contatto con le barriere di Sergio Perez alla Variante Gresini, l’australiano della McLaren ha fermato il cronometro su 1’15″529, tre decimi più veloce del compagno di squadra Lando Norris. Norris ha segnato il suo tempo subito dopo la ripresa della sessione, che era stata interrotta dall’incidente del messicano. La rapidità dei commissari ha permesso ai piloti di effettuare un ultimo giro, ma il traffico in pista ha penalizzato molti, inclusi i piloti Ferrari.

Carlos Sainz e Charles Leclerc, infatti, non hanno potuto sfruttare l’ultimo tentativo e si sono classificati rispettivamente terzo e quarto, ottenendo comunque riscontri positivi sulla vettura, soprattutto data la giornata calda e quasi priva di vento, contrariamente alle previsioni. Il meteo stabile ha aiutato i tecnici a raccogliere dati utili per il set-up definitivo da utilizzare in qualifica e in gara.

George Russell ha piazzato la sua Mercedes in quinta posizione, seguito da Max Verstappen, ancora in difficoltà con il bilanciamento e il comportamento della vettura sui cordoli, specialmente quelli più alti. Alexander Albon ed Esteban Ocon hanno chiuso rispettivamente in settima e ottava posizione. Completano la top ten Lance Stroll e Nico Hulkenberg, con il tedesco della Haas sempre competitivo nonostante le difficoltà della squadra.

Durante la sessione si è verificata un’ulteriore bandiera rossa provocata da Fernando Alonso, che ha perso il controllo della sua monoposto in uscita dalla Rivazza 2, finendo dapprima sulla ghiaia e poi contro le barriere. Questo imprevisto costringerà i meccanici della sua squadra a un lavoro straordinario in vista delle qualifiche di questo pomeriggio.

La qualifica

Le qualifiche del Gran Premio di Imola, un appuntamento molto atteso dai tifosi italiani, hanno offerto emozioni e numerosi colpi di scena. Max Verstappen ha conquistato una straordinaria pole position, eguagliando il record di Ayrton Senna con otto pole consecutive, se si considera anche Abu Dhabi 2023. Il pilota della Red Bull ha segnato il miglior tempo con un impressionante 1:14.746.

Al secondo posto si è classificato Oscar Piastri su McLaren, anche se è sotto investigazione per un episodio di impeding ai danni di Kevin Magnussen. Il compagno di squadra di Piastri, Lando Norris, ha ottenuto la terza posizione, davanti alle Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz, da cui ci si aspettava di più dopo le brillanti performance nelle prove libere.

George Russell ha conquistato la sesta posizione, seguito dalla RB di Yuki Tsunoda e dal compagno di squadra Lewis Hamilton. A chiudere la top 10 troviamo Daniel Ricciardo con l’altra RB di Faenza e Nico Hulkenberg su Haas.

La griglia di partenza

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri
1	1	Max Verstappen	Red Bull	01:14.746	18
2	81	Oscar Piastri	McLaren	01:14.820	15
3	4	Lando Norris	McLaren	01:14.837	19
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:14.970	21
5	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:15.233	20
6	63	George Russell	Mercedes	01:15.234	18
7	22	Yuki Tsunoda	RB F1 Team	01:15.465	15
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:15.504	20
9	3	Daniel Ricciardo	RB F1 Team	01:15.674	15
10	27	Nico Hulkenberg	Haas	01:15.980	21
11	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:15.706	10
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:15.906	15
13	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:15.992	15
14	23	Alexander Albon	Williams	01:16.200	12
15	10	Pierre Gasly	Alpine F1 Team	01:16.381	14
16	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber	01:16.626	6
17	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber	01:16.834	9
18	20	Kevin Magnussen	Haas	01:16.854	8
19	14	Fernando Alonso	Aston Martin	01:16.917	7
20	2	Logan Sargeant	Williams	00:00.000	8

La gara

Il Gran Premio di Imola ha regalato agli appassionati di Formula 1 un finale mozzafiato, con gli ultimi giri caratterizzati da una battaglia intensa tra Max Verstappen e Lando Norris. L’olandese, alla guida della sua Red Bull, ha dovuto lottare duramente per mantenere il primo posto, resistendo al ritorno impressionante del pilota della McLaren negli ultimi momenti della gara. Il margine tra i due al traguardo è stato di soli sette decimi, un distacco che ha tenuto i tifosi con il fiato sospeso fino all’ultimo.

Il Podio e le prove di competitività della Ferrari

A completare il podio è stata la Ferrari di Charles Leclerc, segno che gli aggiornamenti portati dalla scuderia di Maranello stanno iniziando a dare i loro frutti. Il terzo posto di Leclerc è stato accolto con entusiasmo dai tifosi della Ferrari, che da tempo attendevano segnali di competitività costante.

Piastri e Sainz: la Battaglia per il 4° posto

Oscar Piastri ha ottenuto una solida quarta posizione, portando l’altra McLaren a ridosso del podio e dimostrando la competitività della squadra britannica in questo weekend. Dietro di lui, Carlos Sainz sulla seconda Ferrari ha chiuso in quinta posizione, confermando che la scuderia italiana è sulla strada giusta ma ancora in cerca di quel qualcosa in più per raggiungere i primi posti.

Le Mercedes e Perez: prestazioni contrastanti

Le Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell hanno concluso in sesta e settima posizione rispettivamente. La performance delle frecce d’argento è stata solida ma non eccezionale, lasciando i fan in attesa di ulteriori miglioramenti.

Sergio Perez, partito undicesimo, ha avuto una gara deludente, chiudendo in ottava posizione a quasi un minuto dal suo compagno di squadra Verstappen. Considerata la competitività della Red Bull, ci si aspettava una rimonta più significativa dal pilota messicano.

Le ultime posizioni della top 10

L’Aston Martin di Lance Stroll e la Racing Bulls di Yuki Tsunoda hanno chiuso rispettivamente in nona e decima posizione, completando la top 10 di un Gran Premio che ha visto grande competizione e sorprese fino alla fine.

Il Gran Premio di Imola ha dimostrato ancora una volta quanto possa essere imprevedibile e avvincente la Formula 1. La battaglia tra Verstappen e Norris ha tenuto tutti con il fiato sospeso, mentre la Ferrari ha mostrato segnali incoraggianti con il podio di Leclerc. Con la stagione ancora lunga, i fan possono aspettarsi altre gare emozionanti e battaglie all’ultimo decimo di secondo.

L’ordine di arrivo del GP dell’Emilia Romagna 2024

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Fast Lap	Led	Griglia	Punti
1	1	Max Verstappen	Red Bull	01:25:25.252	63	01:20.366	38	1	25
2	4	Lando Norris	McLaren	01:25:25.977	63	01:19.994	54	2	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:25:33.168	63	01:19.935	27	3	15
4	81	Oscar Piastri	McLaren	01:25:39.384	63	01:19.907	25	5	12
5	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:25:47.577	63	01:20.220	63	4	10
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:26:00.356	63	01:20.331	43	8	8
7	63	George Russell	Mercedes	01:26:12.406	63	01:18.589	54	6	7
8	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:26:20.028	63	01:19.686	52	11	4
9	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:26:44.808	63	01:20.570	58	13	2
10	22	Yuki Tsunoda	RB F1 Team	01:25:43.108	62	01:20.936	14	7	1
11	27	Nico Hulkenberg	Haas	01:25:50.529	62	01:21.700	3	10	0
12	20	Kevin Magnussen	Haas	01:25:51.686	62	01:21.009	58	18	0
13	3	Daniel Ricciardo	RB F1 Team	01:25:52.913	62	01:21.569	13	9	0
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:26:09.159	62	01:21.304	37	12	0
15	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber	01:26:10.185	62	01:21.016	37	17	0
16	10	Pierre Gasly	Alpine F1 Team	01:26:14.967	62	01:21.371	10	15	0
17	2	Logan Sargeant	Williams	01:26:16.303	62	01:21.229	55	19	0
18	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber	01:26:21.595	62	01:21.455	11	16	0
19	14	Fernando Alonso	Aston Martin	01:26:40.376	62	01:19.004	62	20	0
RIT	23	Alexander Albon	Williams	01:13:07.729	51	01:19.004	48		0

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