GP Europa 1985: Mansell buona la prima

Il GP d’Europa 1985 rappresenta il primo match point per Prost, in testa al campionato, nei confronti della Ferrari di Alboreto, in piena crisi tecnica.

A causa di riacutizzarsi di un dolore al polso, infortunato nel precedente GP, Lauda decise di dare forfait, indispettendo non poco la squadra che considera l’azione dell’austriaco un chiaro disinteresse nei confronti della squadra e dei suoi sforzi per conquistare l alloro mondiale.

A sostituire l austriaco la McLaren decide di richiamare Watson, già pilota McLaren, che passerà alla storia dei GP per essere l’unico ad aver corso col numero 1 senza aver mai vinto un campionato.

Al venerdì Senna stabilì il miglior tempo battendo il record della pista che apparteneva a Rosberg. Dietro al miglior tempo, ci fu un escamotage del direttore tecnico della Lotus, Ducarouge, che decise di scaldare le gomme in un forno. Grazie a pneumatici già caldi la Lotus fu subito in grado di spiccare tempi velocissimi In più giri. La Ferrari, nella speranza di ottenere dei tempi più competitivi, provò a imitare la scuderia inglese comprando delle stufette per scaldare le gomme….

In Ferrari, invece, si vive una profonda crisi. Nonostante gli aggiornamenti la 156/85 sta tradendo le
aspettative di piloti e squadra: Alboreto, nonostante la rottura di una turbina, riesce a conquistare l’ottavo tempo, fece peggio Johansson che ottenne il tredicesimo tempo ma soprattutto girò più lentamente rispetto ai test di qualche mese prima con la 156/85 in configurazione originale.

Prost, con la McLaren ottenne il quinto tempo lamentando diversi saltellamenti tanto che obbligò il suo box a lavorare sull’assetto montando nuovi ammortizzatori più adatti allo stile di guida del francese.

Al sabato la pole fu una sfida tra brasiliani, Senna e Piquet conquistarono i tempi migliori. Quando Senna entrò in pista sullo scadere del tempo e riuscì ad ottenere un tempo che gli valse la pole position.

L’atteso riscatto della Ferrari venne a mancare. Entrambi i piloti peggiorarono la velocità in rettilineo, addirittura Alboreto sprofondò in quindicesima posizione mentre lo svedese dovette scontare diversi problemi al motore e alle turbine.

Dietro ai brasiliani in prima fila, troviamo le Williams Honda, con Rosberg che allo scattare del semaforo risce a scavalcare Puqet mettendosi in scia alla Lotus di Senna. Il duello tra i due e’avvincente. Senna Fatica a tenere dietro la Williams Honda, poi il finlandese prova a forzare il passaggio sul brasiliano, col risultato di agganciarsi. Ad avere la peggio è proprio Rosberg che parte in testacoda coinvolgendo anche la Brabham di Piquet che sopraggiungeva velocissimo. La Williams claudicante prova a riandare ai box per far riparare la macchina. Come una furia Rosberg rientra, trovandosi da doppiato davanti a Senna in battaglia con l’altra Williams.

L’ex campione del mondo fu molto scorretto, infatti per vendicarsi del torto subito nei primi giri, ostacolò palesemente Senna favorendo il compagno Mansell che riuscì a passarlo prendendo il comando.

Mentre in testa si stava consumando una faida a 300 all’ora, a centro gruppo una nuvola di fumo annuncia il ritiro di Alboreto, con questo stop l’italiano deve dire addio matematicamente ai sogni iridati a vantaggio di Prost.

In testa Mansell allungava su Senna, pressato da Surer e Laffitte. Superato da entrambi il brasiliano riprese
il secondo posto grazie alla sosta ai box del francese e al ritiro dello svizzero.

Alle spalle del brasiliano si mette in luce Rosberg che, grazie a una rimonta tutto grinta, riesce ad agguantare il terzo posto.

La gara si conclude con Mansell che finalmente rompe il ghiaccio e coglie la sua prima vittoria e Prost che conquista matematicamente il primo dei suoi quattro titolo mondiali.

GP Europa 1985: l’ordine di arrivo

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	5	Nigel Mansell	Williams	01:32:58.109	75	3	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus	01:33:19.505	75	1	6
3	6	Keke Rosberg	Williams	01:33:56.642	75	4	4
4	2	Alain Prost	McLaren	01:34:04.230	75	6	3
5	11	Elio de Angelis	Lotus	+1 lap	74	9	2
6	18	Thierry Boutsen	Arrows	+2 laps	73	12	1
7	1	John Watson	McLaren	+2 laps	73	21	0
8	25	Philippe Streiff	Ligier	+2 laps	73	5	0
9	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	+2 laps	73	11	0
10	17	Gerhard Berger	Arrows	+2 laps	73	19	0
11	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	+2 laps	73	18	0
12	15	Patrick Tambay	Renault	+3 laps	72	17	0
13	8	Marc Surer	Brabham	Turbo	62	7	0
RIT	28	Stefan Johansson	Ferrari	Electrical	59	13	0
RIT	26	Jacques Laffite	Ligier	Engine	58	18	0
RIT	30	Christian Danner	Zakspeed	Engine	55	25	0
RIT	4	Ivan Capelli	Tyrrell	Accident	44	24	0
RIT	3	Martin Brundle	Tyrrell	water leak	40	16	0
RIT	19	Teo Fabi	Toleman	Engine	33	20	0
RIT	9	Philippe Alliot	RAM	Engine	31	23	0
RIT	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman	Engine	16	14	0
RIT	33	Alan Jones	Lola	Radiator	13	22	0
RIT	27	Michele Alboreto	Ferrari	Turbo	13	15	0
RIT	7	Nelson Piquet	Brabham	Accident	6	2	0
RIT	16	Derek Warwick	Renault	Injection	4	8	0
RIT	29	Pierluigi Martini	Minardi	Accident	3	26	0

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