GP Germania 1954: Fangio vince ma la Formula 1 piange Marimon

Davanti a un pubblico tedesco, la Mercedes-Benz voleva mostrare il proprio potenziale e così decise di schierare dei nuovi telai della W196 per Juan Manuel Fangio, Karl Kling e la star locale della prima guerra mondiale Hermann Lang, mentre Hans Herrmann continuò ad usare il modello usato a Silverstone; sostanzialmente le monoposto furono modificate con la rimozione della carrozzeria aerodinamica.

Con Farina fuori dai giochi per infortunio, la Ferrari ingaggiò Piero Taruffi per correre al fianco del vincitore in Gran Bretagna Froilan Gonzalez e Mike Hawthorn. Stirling Moss invece passò con il team ufficiale Maserati insieme a Onofre Marimon, Gigi Villoresi e Roberto Mieres.

Le qualifiche

La sessione di qualifica vide Fangio conquistare la sua quattordicesima pole-position della carriera. In prima fila affiancati al pilota argentino della Mercedes si piazzarono Mike Hawthorn e Stirling Moss, al volante di una Maserati privata.
Ma le prove furono sconvolte dall’incidente mortale di Onofre Marimón; mentre percorreva un tratto in discesa prima del ponte di Adenau, il giovane pilota argentino perse il controllo della sua Maserati 250F, uscì di pista e si ribaltò diverse volte, perdendo la vita. Luigi Villoresi e Ken Wharton, compagni di squadra di Marimón, si ritirarono dalla dalla Gran Premio, mentre Sergio Mantovani decise di schierarsi ugualmente.

In seconda fila si piazzarono rispettivamente Herrmann e José Froilán González con la Ferrari, mentre la terza fila si completò con il sorprendente sesto posto di Paul Frère su Gordini e affiancato dalla Ferrari 625 di Maurice Trintignant. Purtroppo l’ottavo tempo fu segnato da Marimón.

La gara

Come previsto, il giorno del GP di Germania 1954 arrivò una folla enorme: al via Gonzalez non concesse alla Mercedes dell’argentino tutta la gloria e si prese il comando mentre Moss si ritirò presto per problemi meccanici ad una gomma. Kling, partito dalla ventitreesima piazzola fece una partenza a fionda e si prese la quarta posizione dietro Gonzalez, Fangio e Lang.

Hawthorn candidato alla vittoria finì per abbandonare la gara per la rottura di un semi asse, mentre Lang dovette ritirarsi dopo 10 tornate dopo un testacoda e un’escursione fuori pista. Ben presto Fangio si prese la prima posizione seguito da Kling che passò secondo per poi superare l’argentino momentaneamente ignorando gli ordini dai box.

La Ferrari nel frattempo decise di richiamare Gonzalez consegnando la sua vettura a Hawthorn. Quando mancavano qualche chilometro al termine della gara, Kling finì fuori pista con la sospensione posteriore rotta, e lasciando il secondo posto a Hawthorn che però decise di rallentare a causa della pioggia che iniziava a bagnare l’asfalto. Alla fine vinse Fangio aggiudicandosi il suo quarto successo stagionale davanti Hawthorn, Trintignant, Karl Kling che riuscì comunque a terminare la corsa.

GP Germania 1954: l’ordine di arrivo

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	18	Juan Manuel Fangio	Mercedes	03:45:45.800	22	1	8
2	1	Mike Hawthorn José Froilán González	Ferrari	03:47:22.300	22 22	5 5	3 3
3	2	Maurice Trintignant	Ferrari	03:50:54.400	22	7	4
4	19	Karl Kling	Mercedes	03:51:52.300	22	23	4
5	7	Sergio Mantovani	Maserati	03:54:36.300	22	15	2
6	4	Piero Taruffi	Ferrari	+1 lap	21	13	0
7	15	Harry Schell	Maserati	+1 lap	21	14	0
8	25	Louis Rosier	Ferrari	+1 lap	21	11	0
9	24	Robert Manzon	Ferrari	+2 laps	20	12	0
10	9	Jean Behra	Gordini	+2 laps	20	9	0
RIT	14	Prince Bira	Maserati	Steering	18	19	0
RIT	21	Hermann Lang	Mercedes	Spun Off	10	13	0
RIT	11	Clemar Bucci	Gordini	Wheel	8	16	0
RIT	22	Theo Helfrich	Klenk	Engine	8	21	0
RIT	20	Hans Herrmann	Mercedes	Fuel Leak	7	4	0
RIT	10	Paul Frère	Gordini	Wheel	4	4	0
RIT	3	Mike Hawthorn	Ferrari	Transmission	3	3	0
RIT	8	Roberto Mieres	Maserati	Fuel Leak	2	17	0
RIT	16	Stirling Moss	Maserati	Wheel Bearing	1	3	0
RIT	12	André Pilette	Gordini	Suspension	0	20	0
DNS	6	Onofre Marimón	Maserati	Fatal Accident	0	8	0
DNS	5	Luigi Villoresi	Maserati	Withdrawn	0	10	0
DNS	17	Ken Wharton	Maserati	Withdrawn	0	22	0