GP Germania 1992: vittoria senza ostacoli

Dopo oltre 15 anni senza un pilota di punta in Formula 1, la Germania era in fermento per vedere Michael Schumacher in azione a Hockenheim. In meno di un anno in F1, Schumacher si era già dimostrato altamente competitivo. Tuttavia, con la supremazia della Williams-Renault nell’estate del 1992, le possibilità di una vittoria per il giovane talento tedesco erano scarse.

La griglia di partenza ricalcava quella del Gran Premio di Gran Bretagna: Nigel Mansell e Riccardo Patrese in pole, seguiti dalle McLaren-Honda di Ayrton Senna e Gerhard Berger. Schumacher partiva sesto, dietro alla Ferrari di Jean Alesi. Completavano la top 10 le Ligier-Renault di Erik Comas e Thierry Boutsen, la Benetton di Martin Brundle e la March-Ilmor di Karl Wendlinger. Ivan Capelli, con la seconda Ferrari, era nuovamente fuori ritmo, qualificandosi dodicesimo dietro la Lotus di Johnny Herbert.

Alla partenza, Patrese prese il comando, ma Mansell lo superò alla prima chicane e iniziò a staccarsi dal gruppo. Patrese mantenne la seconda posizione in una corsa solitaria, mentre i top team seguivano in ordine: Williams-Renault, McLaren, Benetton, Ferrari, Ligier e Lotus. Senna optò per una strategia senza soste, trovandosi in testa quando le Williams-Renault si fermarono ai box. Berger fu rallentato da una sosta lenta e un malfunzionamento, uscendo di fatto dalla lotta per il podio.

Mansell, determinato a riprendere la leadership, superò Senna alla chicane Ostkurve. Anche Schumacher scelse di non fermarsi, posizionandosi terzo, seguito da Patrese, Brundle, Alesi e Comas. Capelli e i piloti della Lotus si ritirarono a causa di problemi al motore.

Schumacher difese la sua posizione da Patrese, ma alla fine dovette cedere. Tuttavia, recuperò il terzo posto quando Patrese finì in testacoda tentando di sorpassare Senna. Mansell vinse la gara, conquistando l’ottava vittoria su dieci gare disputate, eguagliando il record di Senna per il maggior numero di vittorie in una stagione. Con più del doppio dei punti del suo rivale più vicino, Mansell necessitava di una sola vittoria per assicurarsi il Campionato del Mondo.

GP di Germania 1992: la classifica finale

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	5	Nigel Mansell	Williams	01:18:22.032	45	1	10
2	1	Ayrton Senna	McLaren	01:18:26.532	45	3	6
3	19	Michael Schumacher	Benetton	01:18:56.494	45	6	4
4	20	Martin Brundle	Benetton	01:18:58.991	45	9	3
5	27	Jean Alesi	Ferrari	01:19:34.639	45	5	2
6	26	Érik Comas	Ligier	01:19:58.530	45	7	1
7	25	Thierry Boutsen	Ligier	01:19:59.212	45	8	0
8	6	Riccardo Patrese	Williams	Spun Off	44	2	0
9	9	Michele Alboreto	Footwork	+1 lap	44	17	0
10	21	Jyrki Järvilehto	Dallara	+1 lap	44	21	0
11	22	Pierluigi Martini	Dallara	+1 lap	44	18	0
12	24	Gianni Morbidelli	Minardi	+1 lap	44	26	0
13	17	Paul Belmondo	March	+1 lap	44	22	0
14	29	Bertrand Gachot	Larrousse	+1 lap	44	25	0
15	33	Maurício Gugelmin	Jordan	+2 laps	43	23	0
16	16	Karl Wendlinger	March	+3 laps	42	10	0
RIT	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal	Engine	33	19	0
RIT	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell	Engine	25	20	0
RIT	12	Johnny Herbert	Lotus	Engine	23	11	0
RIT	28	Ivan Capelli	Ferrari	Engine	21	12	0
RIT	11	Mika Häkkinen	Lotus	Engine	21	13	0
RIT	2	Gerhard Berger	McLaren	Electrical	16	4	0
RIT	3	Olivier Grouillard	Tyrrell	Engine	8	14	0
RIT	30	Ukyo Katayama	Larrousse	Spun Off	8	16	0
RIT	10	Aguri Suzuki	Footwork	Spun Off	1	15	0
RIT	23	Alessandro Zanardi	Minardi	Gearbox	1	24	0
DNQ	32	Stefano Modena	Jordan	No Time	0		0
DNQ	7	Eric van de Poele	Brabham	No Time	0		0
DNQ	14	Andrea Chiesa	Fondmetal	No Time	0		0
DNQ	8	Damon Hill	Brabham	No Time	0		0
DNPQ	34	Roberto Moreno	Andrea Moda	No Time	0		0
EXC	35	Perry McCarthy	Andrea Moda	No Time	0		0

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