GP Italia 2020: vince a sorpresa Gasly; seguono Sainz e Stroll

Una gara a dir poco pazzesca per questa edizione 2020 del GP d’Italia. Tutto quello che poteva accadere è successo, e possiamo solo immaginare come sarebbe stato con le urla del pubblico.

Le qualifiche

Qualifiche che, lo scorso anno, sono state piuttosto problematiche, ma dall’esito positivo per Ferrari. Un anno dopo, sullo storico circuito di Monza, le monoposto si sono date battaglia a colpi di tempi da record e velocità mostruose. E purtroppo, il passato si è ripetuto. Complessivamente, il più veloce è stato Hamilton, che festeggia la sua ennesima pole position, seguito da Bottas e da un velocissimo Sainz.

Q1 TRA TEMPI CANCELLATI E TRAFFICO

Il Q1 inizia forte: escono subito quasi tutte le monoposto. E qui, a Monza, l’ordine di uscita è molto importante per questioni di scia. Verso la metà del Q1 vengono cancellati i tempi di Leclerc e Magnussen per superamento dei track limits. Successivamente, vengono tolti i tempi anche a Gasly, Stroll ed Albon. Il traffico in pista è notevole, e ciò non permette ulteriori tentativi, portando, purtroppo e clamorosamente, la Ferrari di Vettel fuori dal Q1. Gli esclusi dal Q1 sono: Grosejean, Vettel, Giovinazzi, Russell e Latifi. Partiranno dalla posizione 16 alla 20. 

FERRARI FUORI DAL Q2

Tempi ottimi per Mercedes, con Bottas che stampa un nuovo record della pista in 1’18”952. Verso la fine del Q2, si ripete la stessa storia successa in Q1. Tutte le monoposto escono allo stesso tempo, causando traffico in pista. Impossibile per molti piloti, di nuovo, lanciarsi senza pericoli nell’ultimo tentativo utile per fare il tempo. Purtroppo, la Ferrari di Leclerc è fuori dal Q2. Entrambe le Rosse sono quindi fuori dalla top ten per il GP d’Italia. Gli esclusi dal Q2 sono: Kvyat, Ocon, Leclerc, Raikkonen e Magnussen. Partiranno dalla posizione 11 alla 15. 

Q3 DOMINATO DALLE MERCEDES

Dodici minuti per giocarsi la pole position del GP d’Italia. Le Mercedes volano, con tempi mostruosi in pista per entrambi i piloti. La pole è contesa per tutto il Q3 tra Bottas ed Hamilton, con distacchi veramente minimi tra i due. E, in conclusione, ha la meglio il britannico, con un tempo di 1’18”887, nuovo record della pista e tempo record per la Formula 1. 

Alla fine del Q3, si è delineato l’ordine di partenza: pole position per Hamilton, seguito da Bottas. Al terzo posto partirà Sainz, subito dopo ci saranno Perez e Verstappen, seguiti da Norris e Ricciardo. Concludono la top ten, Stroll, Albon e Gasly. Male per le due Ferrari, Leclerc partirà tredicesimo, mentre Vettel diciassettesimo.

La griglia di partenza del GP d’Italia 2020

La gara

Ci preparavamo forse a scrivere di una gara molto simile a quelle appena trascorse, ma così non è. Monza anche questa volta ci ha regalato un GP ricco di emozioni e colpi di scena. Udite udite: il vincitore questa volta non risponde al nome di Lewis Hamilton. Dopo aver conquistato ieri la pole numero 94 in carriera, l’anglo-caraibico non è riuscito a mettere in fila la terza vittoria consecutiva. Il record di Schumacher deve aspettare ancora un po’.

A salire sul gradino più alto del podio brianzolo è invece Pierre Gasly sulla sua AlphaTauri, dopo una gara eccezionale fino all’ultimo giro. Per lui la prima vittoria dopo il secondo posto dello scorso anno in Brasile. Un po’ di italiano in questa bella conquista!

BOTTAS ANONIMO; MCLAREN VOLA

Partenza disastrosa per Valtteri Bottas che, passato da un ottimo Carlos Sainz su McLaren, ha poi però perso ulteriori posizioni in griglia a causa di quella che lui aveva giudicato una foratura, poi negata dal muretto box. Insomma, spesso quest’anno il finlandese ha dimostrato che, quando il gioco si fa duro, chi non lo è altrettanto sbaglia, forse un po’ troppo. Un pallido quinto posto, poco avanti il suo compagno di squadra che però ha ricevuto due penalità.

Ottima prestazione per le due McLaren, che partivano in terza e sesta posizione. Dopo l’ottimo avvio di cui è stato autore Sainz, il team di Woking ha gestito in maniera ottimale l’intero GP, conquistando così  con lo spagnolo la seconda posizione in griglia. Quarto posto per Lando Norris.
Sfumata per poco la vittoria, che non arriva dal Brasile 2012 con Jenson Button.

AMAREZZA FERRARI: SOLO UN PALLIDO RICORDO DELLA VITTORIA 2019

Purtroppo, ancora enormi problemi in casa Ferrari al GP Italia. Al settimo giro della gara di casa, Sebastian Vettel è stato infatti costretto al ritiro a causa di un improvviso cedimento del sistema frenante. Il tedesco è arrivato di gran carriera alla curva della Prima Variante, colpendo gli ostacoli di polistirolo perché impossibilitato a rallentare la vettura. Quella che doveva essere una quantomeno dignitosa ultima gara monzese vestito di rosso, si è invece rivelata l’ennesimo, assai sfortunato appuntamento per il quattro volte campione del mondo.

Stessa sorte per il suo compagno di team, Charles Leclerc, contro le barriere all’uscita della Parabolica, al venticinquesimo giro. Per fortuna, nonostante l’elevatissima velocità d’impatto (220 km/h), nessuna conseguenza per il giovane ferrarista, il cui errore di guida ha comunque malamente compromesso la sua performance.
Negli occhi dei tanti appassionati della Rossa rimane dunque solo il pallido ricordo della fantastica gara, vinta con prepotenza dal monegasco, dopo ben 9 anni di digiuno sul tracciato brianzolo, appena un anno fa.

DELUSIONE RED BULL: VERSTAPPEN RITIRATO; BUONA RENAULT

Max Verstappen, da inizio stagione l’unico a poter rallentare la marcia Mercedes verso il settimo titolo iridato consecutivo, ha dovuto parcheggiare ai box la sua Red Bull a causa di un problema alla power unit. Anche per il campione olandese, 0 punti in classifica oggi.
Il suo compagno, l’anglo-thailandese Alex Albon, si è dovuto accontentare della quindicesima posizione.

I due Renault, Ricciardo e Ocon, hanno conquistato la quinta e la sesta posizione rispettivamente.

PANICO SAFETY CAR: HAMILTON E GIOVINAZZI PENALIZZATI E UNA PARTENZA….IN PIÙ

Un GP d’Italia 2020 che non ha certo mancato di emozionarci e tenerci tutti col fiato sospeso fino all’ultimo. Durante il regime di Safety Car, Lewis Hamilton e Antonio Giovinazzi sono rientrati subito ai box per effettuare il cambio gomme. Dopo pochi minuti, grazie a numerosissimi e ripetuti replay, la direzione gara ha inflitto ai due piloti la penalità per essere entrati ai box quando il semaforo della pit lane era rosso: 10 secondi a Giovinazzi e all’inglese.

Sembrerebbe sia stata una svista di Mercedes e dello stesso Lewis, che non hanno interpretare bene il semaforo rosso della pit lane e hanno così effettuato il pit stop quando non era possibile farlo. Una gara compromessa.
E, come se la gara non fosse stata già movimentata di per sé, i piloti hanno poi anche dovuto effettuare una seconda partenza da fermi a metà gara, dopo una lunga interruzione dovuta alla bandiera rossa esposta in seguito al brutto incidente di Leclerc.

Pierre Gasly: “Non riesco a rendermi conto“

“Onestamente è incredibile. Non riesco nemmeno a rendermi bene conto di cosa è successo. Eravamo veloci e siamo riusciti a massimizzare la bandiera rossa. Il primo podio lo scorso anno è stato “wow” per poi arrivare alla prima vittoria dopo pochi mesi, non riesco davvero a rendermi conto di ciò che è successo. Non ho parole, questo team mi ha dato tantissimo; loro mi hanno permesso di arrivare al mio primo podio e io ho dato loro la mia prima vittoria. Non posso descrivere quanto sono felice e non riesco a ringraziare adeguatamente AlphaTauri e Honda per questo risultato. È una giornata fantastica. Ssono il primo vincitore francese dal ’96. Quando sono arrivato in Formula 1 era uno dei miei obiettivi cambiare questa situazione. Sicuramente non mi aspettavo che potesse arrivare adesso con l’AlphaTauri. Abbiamo continuato a concentrarsi su noi stessi e lavorare passo dopo passo, è davvero incredibile!”

Carlos Sainz: “Sono felice a metà“

“Ho ottenuto un grandissimo risultato, ma sono felice a metà. E’ incredibile pensare di avere avuto la possibilità di lottare per la vittoria oggi. Ci siamo andati davvero vicini. In una gara normale e non pazza come questa, saremmo stati felicissimi del secondo posto ottenuto dietro a Lewis, perché avevamo un ottimo passo. Il tempo perso con l’ingresso della Safety Car siamo riusciti fortunatamente a recuperarlo con la bandiera rossa. siamo stati super veloci per tutto il weekend. Sono riuscito a dominare il resto del centro della griglia facilmente e questo mi rende soddisfatto. Ho terminato la gara a tre o quattro decimi da Pierre, perciò dobbiamo essere davvero fieri del passo della vettura.“

Lance Stroll: “Una bellissima sensazione tornare sul podio“

“Erano un paio d’anni che non salivo sul podio, quindi è una sensazione bellissima tornare.  È stata gara davvero folle, sono molto felice per Pierre. […] È un po’ una delusione,  forse potevo fare qualcosina di più, però non avevo assolutamente aderenza. In partenza ho avuto un sacco di persone che mi hanno superato; ho avuto una bella lotta con Carlos durante i primi giri e sono riuscito a passarlo, poi lui mi ha beffato di nuovo alla curva 1 e lì abbiamo perso un po’ di tempo. Comunque sono molto contento di questo terzo posto“

L’ordine di arrivo del GP d’Italia 2020

L’albo d’oro del Gran Premio d’Italia

	Anno	Gara	Data	Winning Driver	Team	Giri
74	2024	Gran Premio d'Italia	01 settembre	Charles Leclerc	Ferrari	53
73	2023	Gran Premio d'Italia	03 settembre	Max Verstappen	Red Bull	50
72	2022	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Max Verstappen	Red Bull	53
71	2021	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Daniel Ricciardo	McLaren	53
70	2020	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Pierre Gasly	AlphaTauri	53
69	2019	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Charles Leclerc	Ferrari	53
68	2018	Gran Premio d'Italia	02 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
67	2017	Gran Premio d'Italia	03 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
66	2016	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Nico Rosberg	Mercedes	53
65	2015	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
64	2014	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
63	2013	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Sebastian Vettel	Red Bull	53
62	2012	Gran Premio d'Italia	9 September	Lewis Hamilton	McLaren	53
61	2011	Gran Premio d\'Italia	11 settembre	Sebastian Vettel	Red Bull	53
60	2010	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Fernando Alonso	Ferrari	53
59	2009	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Rubens Barrichello	Brawn	53
58	2008	Gran Premio d'Italia	14 settembre	Sebastian Vettel	Toro Rosso	53
57	2007	Gran Premio d'Italia	9 September	Fernando Alonso	McLaren	53
56	2006	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
55	2005	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Juan Pablo Montoya	McLaren	53
54	2004	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Rubens Barrichello	Ferrari	53
53	2003	Gran Premio d'Italia	14 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
52	2002	Gran Premio d'Italia	15 settembre	Rubens Barrichello	Ferrari	53
51	2001	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Juan Pablo Montoya	Williams	53
50	2000	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
49	1999	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	53
48	1998	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
47	1997	Gran Premio d'Italia	07 settembre	David Coulthard	McLaren	53
46	1996	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
45	1995	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Johnny Herbert	Benetton	53
44	1994	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Damon Hill	Williams	53
43	1993	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Damon Hill	Williams	53
42	1992	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Ayrton Senna	McLaren	53
41	1991	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Nigel Mansell	Williams	53
40	1990	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Ayrton Senna	McLaren	53
39	1989	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Alain Prost	McLaren	53
38	1988	Gran Premio d'Italia	September 11	Gerhard Berger	Ferrari	51
37	1987	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Nelson Piquet	Williams	50
36	1986	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Nelson Piquet	Williams	51
35	1985	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Alain Prost	McLaren	51
34	1984	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Niki Lauda	McLaren	51
33	1983	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Nelson Piquet	Brabham	52
32	1982	Gran Premio d'Italia	12 settembre	René Arnoux	Renault	52
31	1981	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Alain Prost	Renault	52
30	1979	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Jody Scheckter	Ferrari	50
29	1978	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Niki Lauda	Brabham	40
28	1977	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Mario Andretti	Lotus	52
27	1976	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Ronnie Peterson	March	52
26	1975	Gran Premio d'Italia	7 settembre	Clay Regazzoni	Ferrari	52
25	1974	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Ronnie Peterson	Lotus	52
24	1973	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Ronnie Peterson	Lotus	55
23	1972	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Emerson Fittipaldi	Lotus	55
22	1971	Gran Premio d'Italia	5 settembre	Peter Gethin	BRM	55
21	1970	Gran Premio d'Italia	06 Settembre	Clay Regazzoni	Ferrari	68
20	1969	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Jackie Stewart	Matra	68
19	1968	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Denny Hulme	McLaren	68
18	1967	Gran Premio d'Italia	10 settembre	John Surtees	Honda	68
17	1966	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	68
16	1965	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Jackie Stewart	BRM	76
15	1964	Gran Premio d'Italia	06 settembre	John Surtees	Ferrari	78
14	1963	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Jim Clark	Lotus	86
13	1962	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Graham Hill	BRM	86
12	1961	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Phil Hill	Ferrari	43
11	1960	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Phil Hill	Ferrari	50
10	1959	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Stirling Moss	Cooper-Climax	72
9	1958	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Tony Brooks	Vanwall	70
8	1957	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Stirling Moss	Vanwall	87
7	1956	Gran Premio d'Italia	02 settembre	Stirling Moss	Maserati	50
6	1955	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Juan Manuel Fangio	Mercedes	50
5	1954	Gran Premio d'Italia	05 settembre	Juan Manuel Fangio	Mercedes	80
4	1953	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Juan Manuel Fangio	Maserati	80
3	1952	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Alberto Ascari	Ferrari	80
2	1951	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Alberto Ascari	Ferrari	80
1	1950	Gran Premio d'Italia	03 Settembre	Nino Farina	Alfa Romeo	80

Ci trovi su

Linkedin Facebook Instagram