GP Italia 2021: torna a vincere Ricciardo dopo 3 anni

Secondo appuntamento della stagione nel bel paese quello rappresentato dal GP d’Italia 2021. Parte dalla pole position Max Verstappen, complice la penalità subita dal vincitore della qualifica sprint, Valtteri Bottas, che ha sostituito la Power Unit. Ma la vittoria va al suo ex compagno di squadra in Red Bull, Daniel Ricciardo, che disputa una gara meravigliosa dall’inizio alla fine e vince il GP d’Italia, ottavo trionfo in Formula 1 per lui.

La qualifica

Prende il via per la seconda volta nella storia la Sprint Qualifying, questa volta in occasione del GP d’Italia. Allo spegnimento dei semafori pessima partenza per Lewis Hamilton, che perde subito posizioni contro Verstappen e le due McLaren. L’AlphaTauri di Gasly finisce contro la barriera alla Curva Grande, nel tentativo del francese di superare Hamilton. L’incidente costringe la Safety Car a uscire in pista, per rientrare alla fine del terzo giro.

Dietro a Lando Norris, l’inglese della Mercedes non riesce ad avvicinarsi, lamentandosi della velocità della McLaren sul rettilineo e restando bloccato in quinta posizione. Le due monoposto della scuderia di Woking così conquistano la prima e la seconda fila, con Ricciardo che partirà al fianco del suo ex compagno di squadra. Terza fila tutta in rosso per Leclerc e Sainz, dopo che il monegasco è riuscito a guadagnare la posizione sul suo compagno di squadra.

VERSTAPPEN IN POLE, HAMILTON DIETRO LE MCLAREN

Grandissima prestazione per Antonio Giovinazzi, che mantiene alle sue spalle la Red Bull di Sergio Perez, il quale lo affiancherà domani in quarta fila. La top 10 viene chiusa dall’Aston Martin di Stroll e dall’Alpine di Alonso. Pessima fortuna invece per Valtteri Bottas, che pur potendo fregiarsi del titolo di vincitore di questa Sprint Race, partirà ventesimo al via del Gran Premio d’Italia. Scontando così la penalità prevista per aver montato il quarto motore per questa stagione. Sarà affiancato da Gasly, domani, in ultima fila.

Ultimo a tagliare il traguardo Mick Schumacher, che partirà domani diciottesimo al fianco di Robert Kubica. Quest’ultimo protagonista di un incidente con Tsunoda durante il primo giro della gara. Il giapponese invece avrà davanti a sé sulla griglia di partenza la monoposto di George Russell, il quale ha concluso la Sprint race alle spalle del suo compagno di squadra, per una settima fila tutta Williams.

La griglia di partenza

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01:19.555	18
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:19.651	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull	01:19.966	19
4	4	Lando Norris	McLaren	01:19.989	21
5	3	Daniel Ricciardo	McLaren	01:19.995	17
6	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	01:20.260	16
7	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:20.462	18
8	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:20.510	18
9	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:20.611	20
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	01:20.808	16
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	01:20.913	14
12	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:21.020	13
13	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	01:21.069	11
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:21.103	12
15	63	George Russell	Williams	01:21.392	16
16	6	Nicholas Latifi	Williams	01:21.925	10
17	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	01:21.973	9
18	47	Mick Schumacher	Haas	01:22.248	8
19	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing	01:22.530	7
20	9	Nikita Mazepin	Haas	01:22.716	9

La gara

In attesa dell’inizio della gara sorgono i primi inconvenienti: problema all’acceleratore per Gasly e per i freni posteriori di Russell riscontrati durante i giri di warm up. Problema meccanico, inoltre, per Tsunoda, che dunque non prende nemmeno il via del GP. Alla partenza scatta benissimo Daniel Ricciardo, che soffia la prima posizione a Max Verstappen. Ottimo avvio di gara anche per Lewis Hamilton, che arriva fino a lottare per prendere la posizione all’olandese, venendo però spinto fuori pista alla variante della Roggia. Il britannico rientra in pista alle spalle di Norris, che mantiene la sua terza posizione.

Poco più indietro avviene un contatto tra le monoposto di Giovinazzi e Sainz, con l’Alfa Romeo che ha la peggio e perde l’ala anteriore. Scatta dunque il regime di Virtual Safety Car. L’italiano, al via, è partito molto bene, arrivando fino ad impensierire Leclerc per la quinta posizione, ma si ritrova nelle retrovie a seguito del pit stop per sostituire il muso. Al quinto giro si ritira dalla gara anche la seconda AlphaTauri di Gasly. Nel frattempo Bottas, partito in fondo alla griglia, tenta di ricostruire la propria gara, trovandosi già in tredicesima posizione alla quinta tornata. Arriva inoltre la segnalazione dell’investigazione per il contatto tra la Ferrari numero 55 e l’Alfa numero 99.

All’ottavo giro arriva la segnalazione dei 5 secondi di penalità per Antonio Giovinazzi per essere rientrato in pista in condizioni di non sicurezza. Superato Carlos Sainz alla nona tornata da parte di Sergio Perez, dopo una breve bagarre tra i due. Bloccaggio di Lewis Hamilton all’undicesimo giro nel tentativo di prendere la terza posizione a Norris. Il compagno di squadra, nel frattempo, scavalca Vettel, per poi arrivare in zona punti grazie ai sorpassi su Ocon e Latifi. La lotta tra i due britannici di McLaren e Mercedes continua, ma il pilota numero 4 non cede agli attacchi del sette volte campione del mondo. Ai due si avvicina pian piano anche Leclerc.

Contatto tra Ocon e Vettel al quindicesimo giro, con il francese che spinge il tedesco quasi fuori dal tracciato, per il quale viene aperta un’investigazione. Due tornate dopo, sale al nono posto Bottas grazie al sorpasso ai danni di Alonso, ottima gara in rimonta per il finlandese. Davanti, Verstappen continua a sfruttare il proprio DRS, ma fatica ad avvicinarsi a Ricciardo. Al ventesimo giro arriva la penalità per Esteban Ocon di 5 secondi per la collisione con Vettel. Lungo alla prima variante per Verstappen, che porta l’olandese ad avere un distacco di 1,5 secondi dall’Australiano al comando della gara.

I PIT STOP DETERMINANO LA GARA

Bottas supera anche Stroll e si porta dunque in ottava posizione. Iniziano i pit stop al giro 23, con Ricciardo primo a rientrare. Verstappen si trova dunque momentaneamente in testa. Si ferma a cambiare le gomme anche Vettel. Alla tornata successiva rientra l’olandese con una sosta lunghissima di oltre 11 secondi, mentre Hamilton finalmente riesce a sorpassare Norris. Al venticinquesimo giro, con il pit stop del britannico della McLaren, il trio di testa diventa Hamilton, Leclerc e Perez.

Ma il vero colpo di scena arriva alla tornata seguente: Hamilton si ferma, pit stop lento, rientra vicino a Norris e Verstappen, ma il compatriota gli passa davanti. Lotta dunque tra i due contendenti al titolo iridato alla prima variante, che però manda entrambi fuori, con la Red Bull di Verstappen che finisce sopra alla Mercedes dopo il contatto con il cordolo. Safety Car in pista e Leclerc in testa alla gara. Il Monegasco sarà poi secondo a seguito del cambio gomme, dietro a Ricciardo e davanti a Norris.

La Safety Car rientra al termine del trentesimo giro. Alla ripartenza Leclerc mantiene la posizione alla prima variante, ma viene poco dopo superato da Norris. Sainz conserva il sesto posto per il primo giro, ma al seguente Bottas compie il sorpasso. Nel frattempo Perez supera il monegasco, ma lo fa tagliando la chicane. Poco dopo Leclerc viene scavalcato anche da Bottas, al quale lascia la posizione dopo aver tagliato alla prima variante. Riesce a recuperare poco dopo, tornando al quarto posto. Alla trentaquattresima tornata deve però cedere definitivamente al finlandese, che lo sorpassa sul rettilineo principale.

Arriva al giro 37 la penalità di 5 secondi per Sergio Perez per aver tratto del vantaggio uscendo di pista nel sorpasso ai danni di Leclerc. Penalità di 5 secondi anche per Mazepin per aver causato una collisione. Nel frattempo, il trenino di testa gira con tempi quasi in fotocopia, fino al sesto posto di Sainz. Sorpasso e controsorpasso tra Perez e Bottas alla quarantatreesima tornata, con il finlandese che supera il messicano in Curva Grande, per essere ripassato alla Roggia. Si ritira al giro seguente il russo della Haas, con la macchina ferma nel secondo settore. Breve periodo di VSC.

A tre giri dalla fine arriva l’investigazione per Lance Stroll per non aver rispettato le bandiere gialle. Le posizioni restano cristallizzate fino alla bandiera a scacchi. Daniel Ricciardo vince il GP d’Italia 2021, doppietta McLaren con Norris che arriva secondo. All’ultimo giro, Ricciardo ottiene anche il punto addizionale per il giro veloce. Sul podio sale anche Valtteri Bottas, il quale ha portato a casa una grandissima rimonta. Quarto posto per la rossa di Leclerc, che come il finlandese guadagna una posizione grazie alla penalità inflitta a Perez, il quale scala in quinta posizione. L’altra Ferrari termina invece al sesto posto.

L’ordine di arrivo del GP d’Italia 2021

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Fast Lap	Led	Griglia	Punti
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren	01:21:54.365	53	01:24.812	53	2	27
2	4	Lando Norris	McLaren	01:21:56.112	53	01:24.971	53	3	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01:21:59.286	53	01:24.827	34	19	18
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:22:01.674	53	01:25.319	53	5	12
5	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:22:03.088	53	01:25.156	53	8	10
6	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:22:04.900	53	01:25.559	53	6	8
7	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:22:10.169	53	01:25.853	52	9	6
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	01:22:11.566	53	01:25.472	52	10	4
9	63	George Russell	Williams	01:22:14.107	53	01:25.835	53	14	2
10	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:22:15.233	53	01:25.566	53	12	1
11	6	Nicholas Latifi	Williams	01:22:18.108	53	01:25.953	50	13	0
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	01:22:18.986	53	01:25.938	50	11	0
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	01:22:21.581	53	01:25.718	50	7	0
14	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing	01:22:24.134	53	01:25.849	53	17	0
15	47	Mick Schumacher	Haas	01:22:45.453	53	01:26.707	52	18	0
RIT	9	Nikita Mazepin	Haas	01:05:34.118	41	01:27.202	41	16	0
RIT	44	Lewis Hamilton	Mercedes	00:36:32.235	25	01:25.870	3	4	0
RIT	33	Max Verstappen	Red Bull	00:36:53.748	25	01:25.173	25	1	2
RIT	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	00:05:20.349	3	01:29.005	2	20	0
RIT	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	00:00:00.000	0	00:00.000	0	15	0

L’albo d’oro del Gran Premio d’Italia

	Anno	Gara	Data	Winning Driver	Team	Giri
74	2024	Gran Premio d'Italia	01 settembre	Charles Leclerc	Ferrari	53
73	2023	Gran Premio d'Italia	03 settembre	Max Verstappen	Red Bull	50
72	2022	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Max Verstappen	Red Bull	53
71	2021	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Daniel Ricciardo	McLaren	53
70	2020	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Pierre Gasly	AlphaTauri	53
69	2019	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Charles Leclerc	Ferrari	53
68	2018	Gran Premio d'Italia	02 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
67	2017	Gran Premio d'Italia	03 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
66	2016	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Nico Rosberg	Mercedes	53
65	2015	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
64	2014	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Lewis Hamilton	Mercedes	53
63	2013	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Sebastian Vettel	Red Bull	53
62	2012	Gran Premio d'Italia	9 September	Lewis Hamilton	McLaren	53
61	2011	Gran Premio d\'Italia	11 settembre	Sebastian Vettel	Red Bull	53
60	2010	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Fernando Alonso	Ferrari	53
59	2009	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Rubens Barrichello	Brawn	53
58	2008	Gran Premio d'Italia	14 settembre	Sebastian Vettel	Toro Rosso	53
57	2007	Gran Premio d'Italia	9 September	Fernando Alonso	McLaren	53
56	2006	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
55	2005	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Juan Pablo Montoya	McLaren	53
54	2004	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Rubens Barrichello	Ferrari	53
53	2003	Gran Premio d'Italia	14 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
52	2002	Gran Premio d'Italia	15 settembre	Rubens Barrichello	Ferrari	53
51	2001	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Juan Pablo Montoya	Williams	53
50	2000	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
49	1999	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	53
48	1998	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
47	1997	Gran Premio d'Italia	07 settembre	David Coulthard	McLaren	53
46	1996	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Michael Schumacher	Ferrari	53
45	1995	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Johnny Herbert	Benetton	53
44	1994	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Damon Hill	Williams	53
43	1993	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Damon Hill	Williams	53
42	1992	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Ayrton Senna	McLaren	53
41	1991	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Nigel Mansell	Williams	53
40	1990	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Ayrton Senna	McLaren	53
39	1989	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Alain Prost	McLaren	53
38	1988	Gran Premio d'Italia	September 11	Gerhard Berger	Ferrari	51
37	1987	Gran Premio d'Italia	06 settembre	Nelson Piquet	Williams	50
36	1986	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Nelson Piquet	Williams	51
35	1985	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Alain Prost	McLaren	51
34	1984	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Niki Lauda	McLaren	51
33	1983	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Nelson Piquet	Brabham	52
32	1982	Gran Premio d'Italia	12 settembre	René Arnoux	Renault	52
31	1981	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Alain Prost	Renault	52
30	1979	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Jody Scheckter	Ferrari	50
29	1978	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Niki Lauda	Brabham	40
28	1977	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Mario Andretti	Lotus	52
27	1976	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Ronnie Peterson	March	52
26	1975	Gran Premio d'Italia	7 settembre	Clay Regazzoni	Ferrari	52
25	1974	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Ronnie Peterson	Lotus	52
24	1973	Gran Premio d'Italia	09 settembre	Ronnie Peterson	Lotus	55
23	1972	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Emerson Fittipaldi	Lotus	55
22	1971	Gran Premio d'Italia	5 settembre	Peter Gethin	BRM	55
21	1970	Gran Premio d'Italia	06 Settembre	Clay Regazzoni	Ferrari	68
20	1969	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Jackie Stewart	Matra	68
19	1968	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Denny Hulme	McLaren	68
18	1967	Gran Premio d'Italia	10 settembre	John Surtees	Honda	68
17	1966	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	68
16	1965	Gran Premio d'Italia	12 settembre	Jackie Stewart	BRM	76
15	1964	Gran Premio d'Italia	06 settembre	John Surtees	Ferrari	78
14	1963	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Jim Clark	Lotus	86
13	1962	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Graham Hill	BRM	86
12	1961	Gran Premio d'Italia	10 settembre	Phil Hill	Ferrari	43
11	1960	Gran Premio d'Italia	04 settembre	Phil Hill	Ferrari	50
10	1959	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Stirling Moss	Cooper-Climax	72
9	1958	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Tony Brooks	Vanwall	70
8	1957	Gran Premio d'Italia	08 settembre	Stirling Moss	Vanwall	87
7	1956	Gran Premio d'Italia	02 settembre	Stirling Moss	Maserati	50
6	1955	Gran Premio d'Italia	11 settembre	Juan Manuel Fangio	Mercedes	50
5	1954	Gran Premio d'Italia	05 settembre	Juan Manuel Fangio	Mercedes	80
4	1953	Gran Premio d'Italia	13 settembre	Juan Manuel Fangio	Maserati	80
3	1952	Gran Premio d'Italia	07 settembre	Alberto Ascari	Ferrari	80
2	1951	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Alberto Ascari	Ferrari	80
1	1950	Gran Premio d'Italia	03 Settembre	Nino Farina	Alfa Romeo	80

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