GP Italia 2023: 10 a Verstappen in casa Ferrari

La Formula 1 è finalmente tornata sul suolo italiano; dopo mesi in cui la marea orange ha fatto da protagonista, ora è il momento della marea red. Tuttavia è Max Verstappen ad aggiudicarsi la decima vittoria stagionale proprio al GP Italia 2023, riconfermando ancora una volta la sua inarrestabile supremazia. Doppietta per Red Bull, con Pèrez che la mette in seconda. Sainz chiude il podio.

La qualifica

Q1

Tutte le monoposto scendono in pista con l’obbligo di montare mescola dura. La difficoltà più grande in questa prima parte di qualifiche è rappresentata dai seccanti track limits, che rendono la classifica ballerina. A diversi piloti, compreso il campione in carica, vengono cancellati i tempi dei primi tentativi in pista.

Ocon esce di pista all’Ascari, e rientra ai box per verificare i danni. Per l’ultimo giro in molti montano il secondo treno di gomme disponibile. Il tempo più veloce è quello di Max Verstappen: 1’1″573. Lo seguono Alex Albon e Charles Leclerc. Gli esclusi, a partire dal basso: Lance Stroll, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Guanyu Zhou.

Q2

Si passa ora alla mescola media: i piloti Red Bull sono i primi a scendere in pista. Perez sfrutta la scia del compagno di squadra, ma resta comunque a quattro decimi di differenza. Sainz registra il miglior tempo in 1’20″991, ma alla fine Verstappen glielo sfila fotocopiando il miglior tempo del Q1. Leclerc lo segue a soli quaranta millesimi, mentre Sainz non si migliora. Gli esclusi sono Logan Sargeant, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Liam Lawson e Yuki Tsunoda.

Q3: SAINZ POLEMAN ALLA FINE DELLE QUALIFICHE DEL GP ITALIA

Verstappen è di nuovo il primo a scendere in pista, portandosi dietro il compagno di squadra. La lotta per la pole position si gioca tra i due piloti Ferrari e Verstappen. Il primo tentativo premia il pilota spagnolo: Verstappen gli è staccato di 99 millesimi, complice anche un errore durante il giro.

Durante il secondo tentativo Leclerc abbassa il miglior tempo a 1’20″361, ma gli viene subito sfilato da Verstappen per soli cinquantaquattro millesimi. Alla fine, però, è Sainz che la spunta: il madrileno domani partirà in pole position, dopo un giro di 1’20″294. Con un vantaggio di soli tredici millesimi su Max Verstappen, che gli scatterà di fianco. Terza piazzola per Charles Leclerc, che si troverà in seconda fila assieme a George Russell.

La griglia di partenza

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri
1	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:20.294	20
2	1	Max Verstappen	Red Bull	01:20.307	21
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:20.361	21
4	63	George Russell	Mercedes	01:20.671	21
5	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:20.688	21
6	23	Alexander Albon	Williams	01:20.760	21
7	81	Oscar Piastri	McLaren	01:20.785	24
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:20.820	21
9	4	Lando Norris	McLaren	01:20.979	23
10	14	Fernando Alonso	Aston Martin	01:21.417	19
11	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	01:21.594	15
12	40	Liam Lawson	AlphaTauri	01:21.758	15
13	27	Nico Hulkenberg	Haas	01:21.776	16
14	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	01:21.940	14
15	2	Logan Sargeant	Williams	01:21.944	15
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	01:22.390	8
17	10	Pierre Gasly	Alpine F1 Team	01:22.545	7
18	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	01:22.548	8
19	20	Kevin Magnussen	Haas	01:22.592	8
20	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:22.860	9

La gara

Il GP Italia viene conquistato dall’infrenabile Max Verstappen, che toglie la festa in casa Ferrari, ma che riesce a salire sul podio con Carlos Sainz, autore di una splendida gara. Gara che, ha dovuto attendere svariati minuti prima del suo avvio: durante il giro di formazione Yuki Tsunoda è stato costretto al ritiro a causa di un problema legato al motore sulla sua monoposto. La rimozione dell’AlphaTauri ha portato ad una breve sospensione della corsa, in attesa dell’effettivo avvio. La partenza vede Sainz tenere la prima posizione così come Verstappen. Leclerc invece è protagonista di un corpo a corpo con Russell ma il monegasco riesce a tenere la terza posizione.

I primi giri sono stati a dir poco emozionanti, in una lotta serrata tra lo spagnolo e l’olandese , alla conquista della leadership, con il pilota #16 da spettatore. I primi 3 sono stati per svariati giri sotto al secondo. Un’altra battaglia intensa è stata quella tra Russell e Perez per la quarta posizione, con il pilota inglese che è stato molto abile a difendersi dal pilota #11. Il sorpasso di Verstappen ai danni di Sainz è avvenuto al giro 15 , così come Perez su Russell.

Una Ferrari da seconda forza

A seguito del breve bloccaggio avvenuto poco prima del sorpasso ai suoi danni, Sainz entra ai box al giro venti per montare gomma dura. Al giro successivo vengono chiamati al box sia Verstappen che Leclerc, con l’olandese che rientra davanti al pilota spagnolo. Il montaggio della gomma dura per Verstappen è stato un vero e proprio regalo: giri veloci su giri veloci, creando un gap sui sette secondi su Sainz. Il pilota spagnolo aveva un buon passo ma non all’altezza del pilota #1.

Per quanto riguarda Charles Leclerc, il monegasco è stato protagonista di una lotta con Perez per la quarta posizione, con il messicano che ha avuto la meglio effettuando il sorpasso intorno al giro trenta sul rettilineo centrale. Tuttavia, dopo il sorpasso arrecato, il pilota #16 è comunque rimasto alle sue spalle sotto il secondo. A dieci giri al termine, un intensa bagarre tra Sainz-Perez-Leclerc per la seconda posizione. Una lotta al cardiopalma dove la supremazia Red Bull ha la meglio e Perez riesce a salire in seconda posizione. Intensa lotta sino all’ultimo giro anche tra la coppia Sainz-Leclerc.

La gara degli altri

Dando uno sguardo al centro gruppo, ottima gara da parte di Alex Albon che ancora una volta è stato artefice di un’ottima gara, concludendo in settima posizione. Il pilota thailandese è costretto a difendersi dalle due McLaren di Norris e Piastri( i quali sono stati artefici di una collisione in curva 1). La scuderia inglese rispetto alle gare precedenti è stata in forte difficoltà. Così come Aston Martin, totalmente anonima, con un Fernando Alonso che riesce a malapena a metterla in nona.

A due facce invece la situazione Mercedes, con Russell che ha tenuto saldamente la quarta posizione. Tutt’altra storia per Hamilton, con una gara molto più complicata e autore di un contatto con Piastri che gli costa cinque secondi di penalità. Il sette volte campione del mondo riesce a finire in sesta posizione, riuscendo a mantenerla nonostante la penalità. Da segnalare un’ottima decima posizione di Bottas che porta un punto prezioso all’Alfa Romeo. Un GP Italia dal sapore dolce/amaro, ma che ci riporta una Ferrari sul podio a casa nostra.

LA CLASSIFICA DEL GP D’ITALIA 2023

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Fast Lap	Led	Griglia	Punti
1	1	Max Verstappen	Red Bull	01:13:41.143	50	01:25.240	33	2	25
2	11	Sergio Pérez	Red Bull	01:13:47.207	50	01:25.522	39	5	18
3	55	Carlos Sainz Jr	Ferrari	01:13:52.336	50	01:25.501	30	1	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:13:52.520	50	01:25.580	38	3	12
5	63	George Russell	Mercedes	01:14:04.171	50	01:25.847	38	4	10
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:14:23.822	50	01:25.582	29	8	8
7	23	Alexander Albon	Williams	01:14:26.249	50	01:26.389	33	6	6
8	4	Lando Norris	McLaren	01:14:26.592	50	01:26.144	24	9	4
9	14	Fernando Alonso	Aston Martin	01:14:27.437	50	01:26.105	43	10	2
10	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	01:14:45.199	49	01:25.988	27	14	1
11	40	Liam Lawson	AlphaTauri	01:14:51.781	49	01:25.842	44	12	0
12	81	Oscar Piastri	McLaren	01:14:54.217	49	01:25.072	43	7	0
13	2	Logan Sargeant	Williams	01:14:59.700	49	01:26.840	18	15	0
14	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	01:15:01.307	49	01:25.983	35	16	0
15	10	Pierre Gasly	Alpine F1 Team	01:15:03.653	49	01:25.758	44	17	0
16	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:15:08.409	49	01:26.617	31	20	0
17	27	Nico Hulkenberg	Haas	01:13:43.236	49	01:25.894	50	13	0
18	20	Kevin Magnussen	Haas	01:13:53.767	49	01:26.278	42	19	0
RIT	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	00:57:54.977	39	01:26.963	33	18	0
RIT	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	00:00:00.000	0	00:00.000	0	11	0

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