GP Stati Uniti: Alfa vittoria a metà

Le squadre arrivano all’ultimo appuntamento mondiale con sentimenti diversi, la Williams Aspetta l’ufficialità della vittoria in entrambi i campionati, la Brabham ha assunto la figura di sfidante e seconda forza del campionato, la Ferrari con la peggior macchina della sua storia deve scrollarsi di dosso la stagione 80 e cominciare a lavorare per la prossima tutta Incentrata sul motore turbo.

Fin dalle prime prove il protagonista e l’Alfa Romeo di Giacomelli, costantemente in testa alla graduatoria dei tempi davanti alla Williams di Jones.

Al sabato il pilota bresciano riesce a sfruttare al meglio la sua monoposto e riesce a migliorarsi ulteriormente. Al secondo posto piquet, staccato di un secondo, mentre il neo campione del Mondo jones si deve accontentare del 5 posto.

Deludono le Ferrari, con Villeneuve e Scheketer ottengono il diciottesimo e il ventesimo tempo.

Alla partenza Giacomelli tiene la testa, mentre Alan Jones scatta dal quinto posto, arriva secondo alla prima curva ma un uscita di pista lo porta a rientrare al quattordicesimo posto.

Mentre in testa l’Alfa aumenta il suo vantaggio, Jones comincia una rimonta che lo porta già all’undicesimo giro in zona punti.

Al ventunesimo Gicomelli ha ormai la vittoria in tasca, ha undici secondi di vantaggio su Piquet e Reutemann, in bagare per il secondo posto. Il brasiliano sta patendo un graining che lo porta non solo a perdere la posizione a vantaggio dell’argentino della Williams, ma gli fa compiere
Un testacoda alla prima curva che lo relega all undicesimo posto.

Con la propria macchina inguidabile, il brasiliano si ferma ai box per ritirarsi, mentre la corsa perde uno dei possibili protagonisti, Jones supera Pironi, conquista il terzo posto e si mette in scia al compagno Reutemann che passa e va insediarsi al secondo posto.

La fuga di Giacomelli finisce al giro 32 quando la centralina della sua Alfa si rompe. La sua Alfa aveva un vantaggio impressionante e per gli avversari era impossibile riuscire a raggiungerlo.

Col ritiro della vettura italiana, la testa viene presa da Jones che conduce con una grinta eccezionale davanti al proprio compagno.

Addirittura quando il buon senso porterebbe ad arrivare al traguardo senza forzare, l’australiano batte il record della pista girando addirittura più veloce che in prova.

La Williams vince e convince, l’Alfa agita la concorrenza che per giustificare le proprie carenze, fa serpeggiare la notizia che il motore italiano sia di una cilindrata superiore, dato che risulta essere una bufala confermata anche dal direttore tecnico della squadra del biscione Chiti.

Il team italiano è soddisfatto ha vinto la sua prima metà gara e ritiene di poter recitare da protagonista nel prossimo campionato

Decimo arriva Schekter, partito ventesimo, dimostrando che la classe del sud africano è ancora intatta: è la voglia di rischiare sui circuiti di tutto il mondo che è venuta meno.

L’ordine di arrivo del GP degli Stati Uniti 1980

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	27	Alan Jones	Williams	01:34:36.050	59	5	9
2	28	Carlos Reutemann	Williams	01:34:40.260	59	3	6
3	25	Didier Pironi	Ligier	01:34:48.620	59	7	4
4	12	Elio de Angelis	Lotus	01:35:05.740	59	4	3
5	26	Jacques Laffite	Ligier	+1 lap	58	12	2
6	11	Mario Andretti	Lotus	+1 lap	58	11	1
7	16	René Arnoux	Renault	+1 lap	58	6	0
8	9	Marc Surer	ATS	+2 laps	57	17	0
9	50	Rupert Keegan	Williams	+2 laps	57	15	0
10	21	Keke Rosberg	Fittipaldi	+2 laps	57	14	0
11	1	Jody Scheckter	Ferrari	+3 laps	56	23	0
NC	7	John Watson	McLaren	+9 laps	50	9	0
RIT	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	Accident	49	18	0
NC	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell	+19 laps	40	22	0
RIT	30	Jochen Mass	Arrows	Transmission	36	24	0
RIT	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	Electrical	31	1	0
RIT	5	Nelson Piquet	Brabham	Spun Off	25	2	0
RIT	6	Hector Rebaque	Brabham	Engine	20	8	0
RIT	31	Eddie Cheever	Osella	Suspension	20	16	0
RIT	29	Riccardo Patrese	Arrows	Spun Off	16	20	0
RIT	14	Jan Lammers	Ensign	Steering	16	25	0
RIT	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi	Suspension	15	19	0
RIT	4	Derek Daly	Tyrrell	Spun Off	3	21	0
RIT	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	Accident	2	10	0
DNS	8	Alain Prost	McLaren	Driver Injured	0	13	0
DNQ	43	Mike Thackwell	Tyrrell	No Time	0		0
DNQ	51	Geoff Lees	Williams	No Time	0		0

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