GP Turchia 2006: è nata una stella o è passata una meteora

Dopo una stagione 2005 dominata dall’assurda decisione di vietare il cambio gomme – probabilmente per avvantaggiare i team gommati Michelin a discapito della Ferrari gommata Bridgestone – la stagione 2006 vede un ritorno al cambio gomme e un ritorno al vertice della Ferrari.
La sfida che anima la stagione è quella tra Alonso su Renault e Schumacher su Ferrari. Quest’ultimo, sempre motivato, comincia però a far trasparire qualche segno di stanchezza.

Le prime prove libere del venerdì vede spiccare un nome nuovo, una giovane speranza chiamata Sebastian Vettel. Il tedesco, su una BMW Sauber, riesce a issarsi in cima alla lista dei tempi battendo addirittura la Ferrari di Massa.

sebastian vettel 2006 gp turchia

sebastian vettel 2006 gp turchia

Nella qualifica del GP di Turchia 2006, le rosse dominano la sessione. Infatti la strategia della squadra italiana è quella di monopolizzare la prima fila e scattare in testa per portare il tedesco in testa alla classifica mondiale.
Come previsto, la prima fila si dipinge di rosso ma non con Schumacher in pole-position bensì con Massa, che con un giro eccezionale conquista la P1 ai danni del compagno tedesco e relegando Alonso al terzo posto.

Allo scattare della corsa, Massa, Schumacher e Alonso mantengono le posizioni. Fisichella, con l’altra Renault, si gira creando uno scompiglio che porta a eliminare Ralf Schumacher e Kimi Raikkonen.
ll continuo bisogno di spettacolo in F1 fa si che al tredicesimo giro Liuzzi, autore di un innocuo testacoda, provochi l’entrata della safety-car. I piloti di testa approfittano per rientrare ai box per effettuare la prima sosta.

Durante la sosta Massa riesce a mantenere la testa mentre Schumacher perde la seconda posizione in favore del suo avversario Alonso. Le posizioni sembrano cristallizzate. L’unica emozione la fa vivere il tedesco rosso che nel tentativo di avvicinarsi allo spagnolo va lungo alla curva 8 perdendo oltre 4 secondi.
Tutto finito? No, mentre Massa prova a rallentare Alonso, senza rischiare la leadership, Schumacher sta aspettando il pit-stop dei primi due per provare a recuperare la posizione sullo spagnolo.
A venti giri dalla fine ecco scattare la seconda tornata di soste. I primi due entrano, il tedesco comincia a inanellare giri velocissimi e guadagna circa un secondo al giro sulla coppia di testa. Poi entra a sua volta ai box e prova a uscire secondo. Per qualche decimo, però, non riesce nell’intento e deve accodarsi alla Renault di Alonso.

Davanti alla televisione sono in tanti a tifare Massa non per la vittoria ma per rallentare lo spagnolo quel tanto che basta per permettere il sorpasso del tedesco. Ma la realtà è un’altra cosa. Massa s’invola verso la vittoria mentre il tedesco tallona lo spagnolo che, forte dell’esperienza di Imola dell’anno prima, sa dove tenere lontano il suo avversario per smorzare ogni tentativo di sorpasso.
Vince Massa, ma anche un po’ Alonso che, grazie al secondo posto riesce ad allungare sul tedesco della Ferrari, battuto ma non ancora sconfitto.

L’ordine di arrivo del GP di Turchia 2006

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	6	Felipe Massa	Ferrari	01:28:51.082	58	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	01:28:56.657	58	3	8
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	01:28:56.738	58	2	6
4	12	Jenson Button	Honda	01:29:03.416	58	6	5
5	4	Pedro de la Rosa	McLaren	01:29:36.990	58	11	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	01:29:37.676	58	4	3
7	7	Ralf Schumacher	Toyota	01:29:50.419	58	15	2
8	11	Rubens Barrichello	Honda	01:29:51.116	58	13	1
9	8	Jarno Trulli	Toyota	+1 lap	57	12	0
10	9	Mark Webber	Williams	+1 lap	57	9	0
11	15	Christian Klien	Red Bull	+1 lap	57	10	0
12	17	Robert Kubica	BMW Sauber	+1 lap	57	8	0
13	21	Scott Speed	Toro Rosso	+1 lap	57	17	0
14	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+2 laps	56	5	0
15	14	David Coulthard	Red Bull	Gearbox	55	16	0
RIT	19	Christijan Albers	Midland	Spin	46	22	0
NC	22	Takuma Sato	Super Aguri	+17 laps	41	21	0
RIT	10	Nico Rosberg	Williams	Water leak	25	14	0
RIT	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri	Spin	23	20	0
RIT	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	Spin	12	18	0
RIT	3	Kimi Raikkonen	McLaren	Collision	1	7	0
RIT	18	Tiago Monteiro	Midland	Collision	0	19	0