Le pazzie del GP del Belgio 1998: Hill trionfa con la Jordan

Il 30 agosto 1998 si disputò il tredicesimo appuntamento della stagione di Formula 1, sul bellissimo e impegnativo tracciato di Spa-Francorchamps.

Alla partenza del GP del Belgio 1998, fu “tutto regolare”, ma dopo la Source la McLaren di David Coulthard pere aderenza al posteriore e finì contro il muretto dei vecchi box, rimbalzando successivamente in mezzo alla pista. Nel giro di pochi secondi altre 12 vetture furono coinvolte in quello che è tuttora considerato il più massiccio incidente di tutta la storia della Formula 1.

Ci fu una seconda partenza con quattro vetture in meno, quelle di Barrichello, Salo, Rossett e Panis. Stavolta al via non fu “tutto regolare”, ma Irvine tentò subito l’attacco su Hakkinen, il quale dovette allargare troppo andando a toccare Schumacher. La sua McLaren andò in testacoda e fu centrata dalla Sauber di Herbert: gara finita.

Davanti Hill con la Jordan tentò la fuga, ma fu passato da un Michael Schumacher infuriato, capace di girare su tempi inavvicinabili per chiunque. Sull’avvicinarsi di metà gara dovette doppiare Coulthard, ripartito dopo il contatto iniziale con Wurz. Nel rettilineo successivo a Pouhon lo scozzese rallentò vistosamente ma il ferrarista non lo vide a causa dell’acqua sollevata dalle monoposto in pista.

Schumacher tamponò bruscamente Coulthard riducendo la sua F300 a un triciclo, mentre la MP4/13 del rivale proseguì fino ai box senza l’alettone posteriore. In pitlane si sfiorò la rissa tra i due protagonisti, con il tedesco che accusò lo scozzese di aver tentato di ucciderlo.

Nel frattempo la gara continuò sotto la pioggia battente… ma un altro incidente costrinse l’intervento della Safety Car. Fisichella finì contro la Minardi di Nakano a oltre 300 km/h, con la Benetton dell’italiano che terminò la sua corsa in mezzo alla pista. A questo punto era rimaste solo otto vetture superstiti in pista, che furono portate sotto la bandiera a scacchi grazie alla macchina di servizio.

Al traguardo per primo arriva Damon Hill, regalando alla Jordan il primo successo, completato dal secondo posto ottenuto dal compagno di squadra Ralf Schumacher. Il podio viene completato dalla Sauber di Alesi, in un Gran Premio mai così ricco di colpi di scena. Damon è raggiante nel post gara: “Sono enormemente felice, siamo stati competitivi tutto il weekend. Schumacher spingeva ma noi siamo sempre stati lì a giocarcela. Non voglio pensare ai prossimi impegni, ora voglio solo fare festa a lungo”. L’inglese non vinceva dal novembre del 1996. Sarà la sua ultima gioia in carriera.

L’ordine di arrivo del GP del Belgio 1998

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	9	Damon Hill	Jordan	01:43:47.407	44	3	10
2	10	Ralf Schumacher	Jordan	01:43:48.339	44	8	6
3	14	Jean Alesi	Sauber	01:43:54.647	44	10	4
4	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams	01:44:19.650	44	9	3
5	16	Pedro Paulo Diniz	Arrows	01:44:39.089	44	16	2
6	12	Jarno Trulli	Prost	+2 laps	42	13	1
7	7	David Coulthard	McLaren	+5 laps	39	2	0
8	22	Shinji Nakano	Minardi	+5 laps	39	21	0
RIT	5	Giancarlo Fisichella	Benetton	Collision	26	7	0
RIT	3	Michael Schumacher	Ferrari	Collision	25	4	0
RIT	4	Eddie Irvine	Ferrari	Spun off	25	5	0
RIT	23	Esteban Tuero	Minardi	Gearbox	17	22	0
RIT	1	Jacques Villeneuve	Williams	Spun off	16	6	0
RIT	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell	Spun off	10	19	0
RIT	19	Jos Verstappen	Stewart	Engine	8	17	0
RIT	8	Mika Häkkinen	McLaren	Collision	0	1	0
RIT	6	Alexander Wurz	Benetton	Collision	0	11	0
RIT	15	Johnny Herbert	Sauber	Collision	0	12	0
DNS	18	Rubens Barrichello	Stewart	Collision*	0	15	0
DNS	11	Olivier Panis	Prost	Collision*	0	14	0
DNS	17	Mika Salo	Arrows	Collision*	0	18	0
DNS	20	Ricardo Rosset	Tyrrell	Collision*	0	20	0