Il ritorno alla vittoria di Clark nel GP di Gran Bretagna 1962

Il 21 luglio 1962, la Formula 1 si spostò per il secondo anno consecutivo, sul circuito di Aintree. Il GP di Gran Bretagna fu la quinta prova del mondiale e vide ritorno in pista, di tutte le squadre principali, dopo gli scioperi che non permisero alla Porsche di disputare il GP del Belgio e alla Ferrari di non correre in Francia; quest’ultima si presentò con una sola vettura, affidandola al pilota americano Phil Hill

Nelle qualifiche, la Lotus di Jim Clark fece segnare la miglior prestazione, condividendo la prima fila della griglia con John Surtees con la Lola del Reg Parnell Racing e Innes Ireland su una Lotus della British Racing Partnership. Bruce McLaren su Cooper e il leader del mondiale, Graham Hill su BRM, si piazzarono, invece, in seconda fila. Il vincitore del GP di Francia, Dan Gurney, conquistò la quinta piazzola, al fianco del compagno di squadra, Jo Bonnier con la Porsche, mentre la seconda BRM di Ritchie Ginther, chiuse la terza fila

Al via del GP di Gran Bretagna 1962, Clark prese subito il comando della corsa, seguito da Surtees, Gurney e McLaren. Mentre Ireland, fu risucchiato dal gruppo per un problema alla frizione. Jack Brabham, partito in nona posizione, riuscì a fare una buona partenza, piazzandosi davanti alla BRM di Hill.

Il leader del mondiale, si riprese la posizione nel corso del settimo giro, congelando così la classifica, fino a quando Gurney non iniziò a perdere posizioni per delle noie alla frizione e permettendo a McLaren di agguantare il gradino più basso del podio. La gara con regalò più emozioni con Clark che vinse con un distacco di oltre un minuto sui diretti avversari. Per il pilota della Lotus, arrivò il secondo successo in carriera, condividendo il podio con John Surtees e Bruce McLaren. A punti anche Graham Hill, che mantenne il comando nella classifica piloti, poi arrivò Jack Brabham e Tony Maggs su Cooper.

L’ordine di arrivo del GP di Gran Bretagna 1962

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	20	Jim Clark	Lotus	02:26:20.800	75	1	9
2	24	John Surtees	Lola	02:27:10.000	75	2	6
3	16	Bruce McLaren	Cooper-Climax	02:28:05.600	75	4	4
4	12	Graham Hill	BRM	02:28:17.600	75	5	3
5	30	Jack Brabham	Lotus	+1 lap	74	9	2
6	18	Tony Maggs	Cooper-Climax	+1 lap	74	13	1
7	34	Masten Gregory	Lotus	+1 lap	74	14	0
8	22	Trevor Taylor	Lotus	+1 lap	74	10	0
9	8	Dan Gurney	Porsche	+2 laps	73	6	0
10	42	Jackie Lewis	Cooper-Climax	+3 laps	72	15	0
11	40	Tony Settember	Emeryson	+4 laps	71	19	0
12	36	Ian Burgess	Cooper-Climax	+4 laps	71	16	0
13	14	Richie Ginther	BRM	+5 laps	70	8	0
14	54	Carel Godin de Beaufort	Porsche	+6 laps	69	17	0
15	46	Jay Chamberlain	Lotus	+11 laps	64	20	0
16	32	Innes Ireland	Lotus	+14 laps	61	3	0
RIT	2	Phil Hill	Ferrari	engine	47	12	0
RIT	26	Roy Salvadori	Lola	battery	35	11	0
RIT	10	Jo Bonnier	Porsche	differential	27	7	0
RIT	44	Wolfgang Seidel	Lotus	Brakes	11	21	0
RIT	48	Tony Shelly	Lotus	Engine	6	18	0
DNS	48	Keith Greene	Lotus	Practice only - Shelly's car	0		0
WD	28	Maurice Trintignant	Lotus	Car damaged	0		0
WD	38	John Campbell-Jones	Emeryson	Driver unfit	0		0
WD	50	Keith Greene	Gilby	Car not ready	0		0
WD	52	Jo Siffert	Lotus	Insufficient starting money	0		0