Il pazzo GP del Belgio 1966 vinto da Surtees

Il 12 giugno 1966 si corse a Spa Francorchamps il Gran Premio del Belgio, secondo appuntamento della stagione di Formula 1, dopo la vittoria di Jackie Stewart a Monaco, nella gara inaugurale.

In griglia si presentò Dan Gurney con la Eagle motorizzata Climax, perchè i motori Weslake V12 non erano ancora pronti, mentre Peter Arundell debuttò con la nuova Lotus 43, motorizzata BRM, invece Jim Clark rimase con la vettura usata nella gara precedente. Per questa gara la McLaren, montò dei motori forniti dalla Serenissima, per permettere di revisionare i propulsori Ford.

In qualifica a dominare la scena del GP del Belgio 1966 fu la Ferrari 312 F1-66 di John Surtees, mentre Jochen Rindt fece registrare il secondo crono con la Cooper. Terza piazzola per Jackie Stewart davanti a Lorenzo Bandini, con la 246 F1-66. Terza fila per Jo Bonnier con la Cooper della Joakim Bonnier Racing Team affiancato da Mike Spence su Lotus del team Reg Parnell Racing. La top ten si completò con l’ottavo posto di Richie Ginther con la seconda Cooper ufficiale, davanti a Graham Hill su BRM e Jim Clark.

La gara partì sotto un cielo carico di pioggia: Surtees prese subito il comando, ma a metà del primo giro, nei pressi della Burnenville il gruppo ritrovò davanti una vera tempesta. Il pilota inglese della Ferrari ne uscì indenne, Bonnier, Spence, Siffert, Hulme, invece, finirono fuori pista, mentre Rindt dopo un pauroso testacoda alla chicane Masta riuscì a evitare le barriere proseguendo la gara.
Nello stesso punto anche Graham Hill e Jackie Stewart finirono per girarsi, con la vettura dello scozzese che si rovesciò. Hill si accorse che il pilota di Milton era ancora intrappolato nella sua BRM, con la spalla rotta, una costola incrinata e vari lividi e, decise di intervenire prima che prendesse fuoco l’auto, salvandolo da morte certa.
Stessa scena anche per Bob Bondurant, che finì per rovesciarsi lasciando però illeso l’americano.

Delle 18 vetture partire, solo in sette passarono sul traguardo del primo giro. Rindt, che invece sul bagnato, si sentiva proprio a suo agio, iniziò a recuperare lo svantaggio dalla Ferrari di Surtees, passando l’inglese e guadagnando la testa della gara. Dietro si accodarono anche Bandini, Jack Brabham e Richie Ginther.

Quando la pista cominciò ad asciugarsi, Rindt si ritrovò a combattere con il campione inglese, che concretizzò il sorpasso, nel corso del 24° passaggio.
La gara terminò con la vittoria, di Surtees, che conquistò il suo terzo hat trick della carriera, condividendo il podio con Jochen Rindt e Lorenzo Bandini. Punti anche per Brabham e Ginther.

L’ordine di arrivo del GP del belgio 1966

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	6	John Surtees	Ferrari	02:09:11.300	28	1	9
2	19	Jochen Rindt	Cooper-Climax	02:09:53.400	28	2	6
3	7	Lorenzo Bandini	Ferrari	+1 lap	27	5	4
4	3	Jack Brabham	Brabham	+2 laps	26	4	3
5	18	Richie Ginther	Cooper-Climax	+3 laps	25	8	2
NC	22	Guy Ligier	Cooper-Climax	Not Classified	24	12	0
NC	27	Dan Gurney	Eagle	Not Classified	23	15	0
RIT	15	Jackie Stewart	BRM	Accident	0	3	0
RIT	20	Jo Bonnier	Cooper-Climax	Accident	0	6	0
RIT	16	Mike Spence	Lotus	Accident	0	7	0
RIT	14	Graham Hill	BRM	Accident	0	9	0
RIT	10	Jim Clark	Lotus	Engine	0	10	0
RIT	8	Bob Bondurant	BRM	Accident	0	11	0
RIT	4	Denny Hulme	Brabham	Accident	0	13	0
RIT	21	Jo Siffert	Cooper-Climax	Accident	0	14	0
DNS	24	Bruce McLaren	McLaren	Wheel bearing in practice	0		0
DNS	11	Peter Arundell	Lotus	Engine	0		0
DNS	8	Vic Wilson	BRM	Car raced by Bondurant	0		0

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