La scomparsa di Cévert al GP degli Stati Uniti 1973, appanna la vittoria di Peterson

Nella settimana che portava alla domenica del 7 ottobre e prima di arrivare nello stato di New York per l’ultimo appuntamento della stagione 1973, Jackie Stewart disse che avrebbe raggiunto quota 100 Gran Premi e poi si sarebbe ritirato. Con ormai il titolo in tasca, conquistato dal pilota scozzese della Tyrrell, il mondiale si focalizzò sul Titolo Costruttori con due pretendenti ancora in lizza: la Lotus con 83 punti e il team di Ockham con 82.
Inoltre c’era forte interesse per il secondo posto in classifica piloti con Emerson Fittipaldi e François Cévert a contendersi la medaglia d’argento.

A Watkins Glen, diverse squadre decisero di schierare una terza vettura, tra questi c’erano: Jody Scheckter con la McLaren, Chris Amon con una terza Tyrrell, poi Brian Redman su Shadow e Jochen Mass con la Surtees.

Mentre ci furono diversi spostamenti a livello di mercato piloti: John Watson sostituì Rolf Stommelen alla Brabham, Clay Regazzoni tornò in BRM dopo aver saltato il GP del Canada e Jacky Ickx entrò a far parte del team Iso-Marlboro.

Il fine settimana iniziò prima con il brutto incidente che vide protagonista Ronnie Peterson, durante le prove del venerdì mattina. Invece durante la sessione di qualifica mattutina del sabato, Cévert perse la vita andando ad impattare, ad alta velocità, contro le barriere alla Esses. Per il pilota francese la morte sopraggiunse all’istante; l’episodio sconvolse tutto il circus, ma in particolare tutta squadra Tyrrell, che decise di ritirare, per la gara, le sue vetture rinunciando alla possibilità di vincere il titolo Costruttori.

LE QUALIFICHE

Durante le qualifiche, fu Ronnie Peterson a conquistare la sua nona pole position stagionale affiancato dalla Brabham di Carlos Reutemann. Terzo tempo per la seconda monoposto nero/oro di Emerson Fittipaldi, mentre Francois Cévert, prima della sua morte riuscì ad ottenere la quarta piazzola.
Terza fila per James Hunt con la Hesketh, affiancato da Jackie Stewart, che però non prese il via.
Ultime 4 posizioni per completare la top team andarono a: Mike Hailwood su Surtees, precedendo le due McLaren di Peter Revson e Denny Hulme e poi Carlos Pace.

LA GARA

Allo start del GP degli Stati Uniti 1973 Peterson si prese subito il comando della gara mentre si accodarono Reutemann e Hunt, che nel corso del quarto giro si prese il secondo posto, scavalcando il pilota argentino.
Dopo una partenza complicata, Hulme riuscì rapidamente a riprendersi superando prima Hailwood e poi Fittipaldi e conquistando in pochi giri la quarta posizione. Peterson e Hunt mantennero la posizione, mentre Reutemann tentò più volte di riprendersi la seconda piazza. Nel corso della gara Emerson finì per perdere diverso tempo, rientrando ai box dopo aver forato un pneumatico nel tentativo di evitare Scheckter, finito in testacoda.

Negli ultimi giri Hunt tentò il colpaccio, provando a passare Peterson, ma il pilota svedese riuscì a tenere testa tagliando il traguardo per primo con soli sei decimi di vantaggio. Sul podio salì anche Reutemann, precedendo Hulme, Revson e Fittipaldi.
La vittoria della Lotus e il ritiro della Tyrrell, regalò al tean britannico di Colin Chapman il suo 6º Titolo Costruttori.

L’ORDINE DI ARRIVO del gp degli Stati Uniti 1973

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	2	Ronnie Peterson	Lotus	01:41:15.779	59	1	9
2	27	James Hunt	March	01:41:16.447	59	4	6
3	10	Carlos Reutemann	Brabham	01:41:38.709	59	2	4
4	7	Denny Hulme	McLaren	01:42:06.005	59	8	3
5	8	Peter Revson	McLaren	01:42:36.146	59	7	2
6	1	Emerson Fittipaldi	Lotus	01:43:03.724	59	3	1
7	26	Jacky Ickx	Iso Marlboro	+1 lap	58	23	0
8	19	Clay Regazzoni	BRM	+1 lap	58	15	0
9	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	+1 lap	58	14	0
10	15	Mike Beuttler	March	+1 lap	58	26	0
11	18	Jean-Pierre Jarier	March	Accident	57	17	0
12	25	Howden Ganley	Iso Marlboro	+2 laps	57	19	0
13	12	Graham Hill	Shadow	+2 laps	57	18	0
14	16	George Follmer	Shadow	+2 laps	57	20	0
15	17	Jackie Oliver	Shadow	+4 laps	55	22	0
16	4	Arturo Merzario	Ferrari	+4 laps	55	11	0
NC	11	Wilson Fittipaldi	Brabham	Not Classified	52	25	0
RIT	0	Jody Scheckter	McLaren	Suspension	39	10	0
RIT	30	Jochen Mass	Surtees	Engine	35	16	0
RIT	21	Niki Lauda	BRM	Fuel Pump	35	21	0
RIT	23	Mike Hailwood	Surtees	Suspension	34	6	0
RIT	24	Carlos Pace	Surtees	suspension	32	9	0
RIT	9	John Watson	Brabham	Engine	7	24	0
DSQ	31	Brian Redman	Shadow	Received outside assistance	5	13	0
RIT	28	Rikky von Opel	Ensign	Throttle	0	27	0
WD	5	Jackie Stewart	Tyrrell	Withdrew	0	5	0
WD	29	Chris Amon	Tyrrell	Withdrew	0	12	0
DNS	6	François Cevert	Tyrrell	Fatal Accident	0		0

Ci trovi su