Il 13 gennaio 1957 si disputò il GP d’Argentina sul circuito di Buenos Aires, prima gara della stagione 1957 di Formula 1.
Le auto iscritte erano 14, tutte Ferrari e Maserati, con un totale di 100 giri da percorrere. In qualifica, le Maserati di Stirling Moss, Juan Manuel Fangio e Jean Behra si aggiudicarono la prima fila, precedendo le quattro Ferrari 801 guidate rispettivamente da Eugenio Castellotti, Peter Collins, Luigi Musso e Mike Hawthorn.
Alla partenza, Behra prese il comando della gara seguito dalla Ferrari di Castellotti. Nel frattempo, Collins si avvicinò rapidamente alla coppia di testa, riuscendo presto a prendere il comando della gara. Moss, partito dalla pole position, fu costretto a retrocedere nel gruppo a causa di un problema all’acceleratore.
Dopo 26 giri, Fangio passò al comando, mentre Collins fu costretto al ritiro per un problema alla frizione. Il campione argentino mantenne la prima posizione fino alla fine, fatta eccezione per due giri in cui cedette momentaneamente il comando a Behra.
Dopo tre ore di gara, Fangio tagliò per primo il traguardo, seguito dal francese Jean Behra e dall’altro argentino Carlos Menditeguy. A punti anche la quarta Maserati di Harry Schell, che precedette la Ferrari di Froilán González.
Con questa vittoria, la casa modenese ottenne il suo 30° podio nella storia della Formula 1. Curiosamente, si trattò anche del 30° podio in carriera per Fangio.
L’ordine di arrivo del GP d’Argentina 1957
| Pos | No | Pilota | Team | Tempo | Giri | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio |
 Maserati |
03:00:55.900 | 100 |
2 |
8 |
| 2 | 6 |  Jean Behra |
Maserati |
03:01:14.200 | 100 |
3 |
6 |
| 3 | 8 | Carlos Menditeguy |
Maserati |
+1 lap | 99 |
8 |
4 |
| 4 | 22 |  Harry Schell |
Maserati |
+2 laps | 98 |
9 |
3 |
| 5 | 20 |  Alfonso de Portago José Froilán González |
Ferrari |
+-96 laps | 98 98 |
10 10 |
1 1 |
| 6 | 18 | Cesare Perdisa Peter Collins Wolfgang von Trips |
Ferrari |
+-194 laps | 98 98 98 |
11 11 11 |
0 0 0 |
| 7 | 24 |  Jo Bonnier |
Maserati |
+5 laps | 95 |
13 |
0 |
| 8 | 4 | Stirling Moss |
Maserati |
+7 laps | 93 |
1 |
1 |
| 9 | 26 | Alejandro de Tomaso |
Ferrari |
+9 laps | 91 |
12 |
0 |
| 10 | 28 | Luigi Piotti |
Maserati |
+10 laps | 90 |
14 |
0 |
| RIT | 14 | Eugenio Castellotti |
Ferrari |
Wheel | 75 |
4 |
0 |
| RIT | 16 | Mike Hawthorn |
Ferrari |
Clutch | 35 |
7 |
0 |
| RIT | 12 | Luigi Musso |
Ferrari |
Clutch | 31 |
6 |
0 |
| RIT | 10 | Peter Collins |
Ferrari |
Clutch | 26 |
5 |
0 |
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