Originaria di Frugarolo in provincia di Alessandria, Lella Lombardi, fin da bambina si dimostra grintosa, vivace ed attratta dalla velocità
Negli anni sessanta la sua voglia di correre è tale che compra un kart a rate…
L’azzardo paga.
La gavetta è lunga e faticosa, ma Lella riesce ad imporsi nelle categorie minori.
Nel 1974 debutta in F1, ma non riesce a qualificarsi per la gara.
Lella, nonostante i pregiudizi dei colleghi maschi, non si fa abbattere e nel 1975 si iscrive nuovamente al campionato del mondo…
In Spagna prendendo parte ad un GP a dir poco tragico che registra quattro morti e diversi feriti tra il pubblico, si prodiga in una impresa quasi impensabile.
La Lombardi parte ultima e riesce ad arrivare sesta, entrando nella storia come l’unica donna che sia riuscita a prendere punti nella massima formula!
Scesa dalla macchina un giornalista, perfettamente in linea con i luoghi comuni dell’epoca, le chiese se ritenesse la F1 uno sport da donne.
Lella, piccata, lo guardò quasi con sufficienza facendogli comprendere la stupidità della domanda legata solo a luoghi comuni e ad una buona dose di maschilismo…
Che senso aveva quella domanda considerando che lei, una donna, era lì ed aveva appena conquistato una posizione a punti?
Purtroppo, però, il giornalista aveva ragione…la F1 non era ancora matura e pronta ad accogliere nella giusta maniera un pilota donna…
Trovare un team competitivo diventa complicato per Lella che, dopo aver riflettuto a lungo, decide di ritirarsi dalla Formula Uno per passare alle gare di durata ed arrivando a correre la leggendaria 24 ore di Le Mans!
Nel 1988 si ritira per diventare team manager.
Nel 1992 muore, dopo una breve malattia.
Lella Lombardi è stata un simbolo di coraggio e pervicacia, una donna indipendente ed anticonformista che non ha mai avuto paura di rompere gli schemi e misurarsi in un mondo dominato da uomini…forse troppo in anticipo sui tempi…
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