Primo successo in carriera per Reutemann nel GP del Sudafrica 1974

Il 30 marzo, si corse il Gran Premio del Sudafrica, terza prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di F1. La tredicesima edizione di questo GP fu disputata di sabato sul Circuito di Kyalami, dove la settimana prima furono disputati i test collettivi e dove perse tragicamente la vita il pilota statunitense Peter Revson con la Shadow.

Le qualifiche

Durante le qualifiche Niki Lauda, conquistò la sua prima pole davanti alla Surtees di Carlos Pace, che comunque rimase in prima fila, dopo aver dominato le sessioni precedenti.
Ottimo terzo tempo per Arturo Merzario con la Iso Marlboro, seguito dalla Brabham dell’argentino Carlos Reutemann. Emerson Fittipaldi con la McLaren e Clay Regazzoni su Ferrari, occupavano la terza fila.
Chiudevano la top-ten Hans-Joachim Stuck con la March, Jody Scheckter con la Tyrrell, preceduti da Denny Hulme con l’altra monoposto di Woking e la Lotus di Jacky Ickx.

SI SPENGONO I SEMAFORI

Il giorno della gara, il circus si svegliò sotto un cielo coperto, con temperature basse e un forte vento. Allo start, il pilota austriaco della Ferrari, mantenne la posizione, seguito dalla Brabham di Reutemann, autore di una bella partenza. Mentre Pace e Merzario furono sorpresi da Scheckter  e Regazzoni.
Al secondo giro, la Lotus di Peterson, accusò un problema all’acceleratore che rimase bloccato finendo per tamponare il compagno di squadra Ickx, che a sua volta andò ad urtare la protezione esterna della pista.
Solo il pilota belga riuscì a riprendere la corsa, mentre Peterson fu costretto al ritiro. Al nono giro Reutemann, passò, in maniera esemplare la Ferrai di Lauda, portandosi in testa alla gara.

Alla tornata numero venti, la Tyrrell del pilota sudafricano, dovette cedere il passo a Fittipaldi e alla McLaren di Hailwood, mentre Depailler, Merzario, Hulme e Beltoise cominciavano ad avvicinarsi al gruppo di testa. A metà gara Beltoise iniziò la sua rimonta, a caccia di un podio, la BRM del francese, prima superò Hulme, in crisi con gli pneumatici, poi il connazionale Depailler e Scheckter, anch’egli in difficoltà con l’usura delle gomme.

Fittipaldi, intanto ripassò Hailwood. Al giro 58 Beltoise divenne quinto, sorpassando Fittipaldi, messo sotto pressione da Depailler e Scheckter. La rimonta della BRM, non aveva limiti, tanto da passare Hailwood al 63° giro, conquistando la quarta posizione, dietro a Regazzoni, Lauda e Carlos Reutemann.

Quando ormai mancavano una dozzina di giri, la Ferrari del pilota svizzero iniziò ad accusare problemi alla pressione dell’olio motore, facendo salire Beltoise al terzo posto. “Inutile proseguire”, dirà Regazzoni, “ancora un giro e il motore si sarebbe rotto”. Ma le sorprese non erano finite: al giro 75, Lauda si ritirò per un problema all’iniezione. Carlos Reutemann, primo al traguardo, non nascose però la sua sofferenza: “Avevo Lauda dietro che non mi dava respiro. Sono veramente felice. Dedico questa affermazione a Peter Revson”.

L’ordine di arrivo del GP del Sudafrica 1974

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	7	Carlos Reutemann	Brabham	01:42:40.960	78	4	9
2	14	Jean-Pierre Beltoise	BRM	01:43:14.900	78	11	6
3	33	Mike Hailwood	McLaren	01:43:23.120	78	12	4
4	4	Patrick Depailler	Tyrrell	01:43:25.150	78	15	3
6	20	Arturo Merzario	Iso Marlboro	01:43:37.000	78	3	1
7	5	Emerson Fittipaldi	McLaren	01:43:49.350	78	5	0
8	3	Jody Scheckter	Tyrrell	01:43:51.500	78	8	0
9	6	Denny Hulme	McLaren	+1 lap	77	9	0
10	10	Vittorio Brambilla	March	+1 lap	77	19	0
11	18	Carlos Pace	Surtees	+1 lap	77	2	0
12	26	Graham Hill	Lola	+1 lap	77	18	0
13	29	Ian Scheckter	Lotus	+2 laps	76	22	0
14	32	Eddie Keizan	Tyrrell	+2 laps	76	24	0
15	37	François Migault	BRM	+3 laps	75	25	0
16	12	Niki Lauda	Ferrari	Ignition	74	1	0
17	8	Richard Robarts	Brabham	+4 laps	74	23	0
18	15	Henri Pescarolo	BRM	+6 laps	72	21	0
19	23	Dave Charlton	McLaren	+7 laps	71	20	0
RIT	11	Clay Regazzoni	Ferrari	Oil Pressure	65	6	0
RIT	28	John Watson	Brabham	Fuel System	54	13	0
RIT	2	Jacky Ickx	Lotus	Brakes	31	10	0
RIT	24	James Hunt	Hesketh	Transmission	13	14	0
RIT	19	Jochen Mass	Surtees	Suspension	11	17	0
RIT	30	Paddy Driver	Lotus	Clutch	6	26	0
RIT	1	Ronnie Peterson	Lotus	Collision	2	16	0
RIT	21	Tom Belsø	Iso Marlboro	Clutch	0	27	0