Prost nell’empireo, Berger nel cuore dei tifosi

Prost, dopo i primi anni di carriera, ha sempre condotto gare in modo impeccabile ma senza entusiasmare. Dopo essere stato compagno di squadra di Lauda, il francese ha imparato a guidare con precisione senza mai rischiare piu’ del dovuto.

Al GP del Portogallo 1987, a conferma dei progressi dimostrati nelle gare precedenti, Berger riesce a mettere la propria Ferrari davanti a tutti conquistando la pole position.
Alla partenza, Mansell prende la testa della gara davanti al ferrarista, forse un po’ emozionato per aver portato la sua rossa a partire al palo dopo due anni. Piu’ indietro Alboreto e Piquet entrano in contatto provocando una serie di tamponamenti a catena che obbligano la direzione corsa a esporre la bandiera rossa.
Alla ripartenza Mansell si riporta al comando ma alla fine del primo giro, Berger si porta in testa passando d’autorita’ il leone della Williams.

Prost col primo set di gomme, si era accorto che la macchina non era particolarmente performante quindi non prende rischi fino al pit stop.
Dopo la sosta ai box, Prost si ritrova un’altra McLaren. In pochi giri riesce a scavalcare Alboreto, in crisi con la trasmissione, e Piquet. In seguito raggiunge la Toleman al secondo posto e va a passarla trovandosi al secondo posto ma staccato di quindici secondi dalla Ferrari di Berger.
Normalmente Prost si accontenta della posizione e non va a cercare inutile rischi ma, dopo aver capito che la rossa non sta galoppando ma andando al piccolo trotto, decide di sferrare un deciso attacco al leader della corsa.

Dopo aver fatto segnare diversi giri veloci, il francese si ritrova a tre secondi da Berger, che risponde all’attacco guadagnando qualche metro di distacco.
Per qualche giro tra i due sfidanti c’e’ un altalena di tempi che rende avvincente la loro sfida, fino a quando Berger, con le gomme ormai finite, commette un errore finendo in testacoda.
Prost ne approfitta e va a vincere la gara relegando la Ferrari al secondo posto e al terzo posto Piquet, che grazie al podio riesce a distanziare il compagno nella classifica mondiale.

Con questa vittoria Prost entra di diritto nella storia della Formula Uno conquistando il suo ventottesimo successo superando le 27 vittorie stabilite da un altra leggenda come Stewart.
Per un Prost che entra nella leggenda, Berger col suo coraggio e la sua grinta entra nel cuore dei tifosi sostituendo uno spento Alboreto.

GP del Portogallo 1987: la classifica finale

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	1	Alain Prost	McLaren	01:37:03.906	70	3	9
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	01:37:24.399	70	1	6
3	6	Nelson Piquet	Williams	01:38:07.201	70	4	4
4	19	Teo Fabi	Benetton	Out of fuel	69	10	3
5	2	Stefan Johansson	McLaren	+1 lap	69	8	2
6	18	Eddie Cheever	Arrows	+2 laps	68	11	1
7	12	Ayrton Senna	Lotus	+2 laps	68	5	0
8	11	Satoru Nakajima	Lotus	+2 laps	68	15	0
9	16	Ivan Capelli	March	+3 laps	67	22	0
10	3	Jonathan Palmer	Tyrrell	+3 laps	67	24	0
11	24	Alessandro Nannini	Minardi	Out of fuel	66	14	0
12	4	Philippe Streiff	Tyrrell	+4 laps	66	21	0
13	17	Derek Warwick	Arrows	+4 laps	66	12	0
14	20	Thierry Boutsen	Benetton	+6 laps	64	9	0
RIT	8	Andrea de Cesaris	Brabham	Injection	54	13	0
RIT	27	Michele Alboreto	Ferrari	Gearbox	38	6	0
RIT	9	Martin Brundle	Zakspeed	Gearbox	35	17	0
RIT	22	Franco Forini	Osella	Suspension	32	26	0
RIT	30	Philippe Alliot	Larrousse	Engine	31	19	0
RIT	25	René Arnoux	Ligier	Radiator	29	18	0
RIT	21	Alex Caffi	Osella	Turbo	27	25	0
RIT	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier	Ignition	24	23	0
RIT	23	Adrián Campos	Minardi	Accident	24	20	0
RIT	5	Nigel Mansell	Williams	Electrical	13	2	0
RIT	7	Riccardo Patrese	Brabham	Engine	13	7	0
RIT	10	Christian Danner	Zakspeed	Accident	0	16	0

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