Barrichello vince un emozionante GP di Gran Bretagna 2003

Il 20 luglio, si disputò il GP di Gran Bretagna 2003 sul circuito di Silverstone, undicesimo appuntamento stagionale. In classifica Michael Schumacher, comandava la classifica piloti con 8 punti di vantaggio, su Kimi Raikkonen, pronto ad approfittare di un passo falso del tedesco.

La griglia di partenza

Durante le consuete qualifiche del sabato, Rubens Barrichello, riuscì ad agguantare una combattuta sessione, affiancato dalla Renault di Jarno Trulli. A condividersi la seconda fila, ci pensarono Kimi Raikkonen su McLaren e Ralf Schumacher con la Williams.

Solo un quinto tempo per Michael Schumacher, che partirà in terza fila di fianco alla Toyota di Cristiano da Matta. La top ten si completò con la seconda monoposto inglese di Juan Pablo Montoya, poi Fernando Alonso, Jacques Villeneuve con la BAR e Antonio Pizzonia su Jaguar.

La gara

Allo spegnimento dei semafori del GP di Gran Bretagna 2003, Barrichello perse due posizioni ritrovandosi terzo dietro Trulli e Raikkonen, mentre Schumacher mantenne la quinta posizione alle spalle di suo fratello.

All’11° passaggio, Barrichello riuscì a superare Raikkonen. Poco dopo un uomo invase la pista correndo sull’asfalto e provocando il secondo ingresso in pista della safety car, che era precedentemente scesa sul tracciato per permettere la rimozione di alcuni detriti rimasti in posizione pericolosa.

La maggior parte dei piloti approfittò di questo secondo ingresso della vettura di cortesia per il rifornimento, con la Ferrari che programmò un doppio stop con Barrichello subito prima del tedesco. Il ritorno in pista del brasiliano fu ritardato a causa del traffico, rientrando all’ottavo posto, mentre si Schumacher si stabilì al quindicesimo posto. In testa si piazzarono le due Toyota, ma questa situazione non si protrasse a lungo: Barrichello passò Firman al 16° giro e dopo una tornata anche Ralf Schumacher. Passarono altri 10 giri e il brasiliano si mise alla caccia dell’abruzzese della Renault, passandolo e conquistando la quinta posizione.

La rimonta di Barrichello proseguì, fino a raggiungere Raikkonen che conduceva la gara con nove secondi di vantaggio sul ferrarista. Al giro numero 35, il finlandese della McLaren si fermò per la sua sosta, lasciando al comando, il brasiliano, che non riuscì ad accumulare quel vantaggio necessario per fermarsi e rimanere al comando della gara.

Nel frattempo Schumacher risalì fino alla quarta posizione, ma anche lui, al 40° giro, fu costretto a fermarsi per il rifornimento. Al 42° passaggio, Barrichello e Raikkonen ingaggiarono uno spettacolare duello, ma fu il brasiliano a guadagnare con autorità la leadership della corsa, che conservò fino alla bandiera a scacchi.

Raikkonen perse la sua seconda posizione a favore di Montoya, nel corso del 48° giro davanti a Michael Schumacher. A punti, anche David Coulthard, Jarno Trulli, Cristiano da Matta e Jenson Button

L’ordine di arrivo del GP di Gran Bretagna 2003

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	01:28:37.554	60	1	10
2	3	Juan Pablo Montoya	Williams	01:28:43.016	60	7	8
3	6	Kimi Räikkönen	McLaren	01:28:48.210	60	3	6
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	01:29:03.202	60	5	5
5	5	David Coulthard	McLaren	01:29:14.381	60	12	4
6	7	Jarno Trulli	Renault	01:29:20.621	60	2	3
7	21	Cristiano da Matta	Toyota	01:29:22.639	60	6	2
8	17	Jenson Button	BAR	01:29:23.032	60	20	1
9	4	Ralf Schumacher	Williams	01:29:35.586	60	4	0
10	16	Jacques Villeneuve	BAR	01:29:41.123	60	9	0
11	20	Olivier Panis	Toyota	01:29:42.761	60	13	0
12	10	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	01:29:43.118	60	14	0
13	12	Ralph Firman	Jordan	+1 lap	59	17	0
14	14	Mark Webber	Jaguar	+1 lap	59	11	0
15	19	Jos Verstappen	Minardi	+2 laps	58	19	0
16	18	Justin Wilson	Minardi	+2 laps	58	18	0
17	9	Nick Heidfeld	Sauber	+2 laps	58	16	0
RIT	8	Fernando Alonso	Renault	Gearbox	52	8	0
RIT	11	Giancarlo Fisichella	Jordan	Suspension	44	15	0
RIT	15	Antônio Pizzonia	Jaguar	Engine	32	10	0

Le parole di Rubens Barrichello

“E’ un’emozione fantastica! Dopo il Canada e la Francia avevo ricevuto molte critiche: credo che questa prestazione sia la miglior risposta. La corsa è stata dura ma molto spettacolare.

Oggi avevo un’ottima macchina e le gomme che la Bridgestone ci ha messo a disposizione, dopo tutto il gran lavoro fatto la scorsa settimana, sono state fenomenali. I miei tecnici sono stati bravissimi nel preparare la vettura in modo tale da poter attaccare e sorpassare.

Ho perso due posizioni alla partenza perché ho dovuto attendere molto tempo prima che Trulli arrivasse sulla griglia: le mie gomme si sono così un po’ raffreddate e non avevano grip. Sapevo peraltro che le cose sarebbero andate meglio una volta che gli pneumatici fossero andati alla giusta temperatura. Il mio sorpasso su Raikkonen è stato molto ravvicinato e ho quasi perso il muso: è stato un duello aggressivo ma corretto. La squadra sta lavorando nella giusta direzione per migliorare ancora la vettura e il campionato è tuttora molto aperto.

Cerco sempre di lasciarmi alle spalle le emozioni quando sono in macchina ma è impossibile per me non piangere quando sento l’inno brasiliano sul podio: mi fa pensare alla mia famiglia e a mio padre, che vendette la sua macchina per consentirmi di continuare a correre. L’ultima vittoria è sempre la più bella: questa resterà sicuramente in alto in classifica!“

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