Didier Pironi
-
Monoposto
Anatomia di una protagonista mancata
All’inizio dell’era turbo, la massima espressione della tecnologia in Formula 1 è rappresentata dalla Ferrari 126 C2. Con il modello…
Leggi tutto l'articolo » -
Pillole dai GP
Pillole d’Olanda: batticuore alla Tarzan
Il GP d’Olanda, o sarebbe meglio dire dei Paesi Bassi, è stato in calendario dal 1952 diventando un appuntamento imperdibile…
Leggi tutto l'articolo » -
1980-1989
In Olanda vinceremo
Alla partenza della squadra per il Gran Premio d’Olanda del 1982, il Drake per rincuorare Pironi, si lascia andare a…
Leggi tutto l'articolo » -
1980-1989
Gilles e Didier non ballano lo “Slow”
Dopo Long Beach, il circus si sposta a Imola per la seconda edizione del Gran Premio di San Marino. La…
Leggi tutto l'articolo » -
Il Cavallino nella storia
1982: la febbre è volata via
Il lavoro di Posteltwhite si concretizza sulla monoposto per la stagione ’82. La macchina, battezzata 126 C2, è stata definita…
Leggi tutto l'articolo » -
Il Cavallino nella storia
1981: la febbre mette il turbo
Dopo una stagione ’80 decisamente disastrosa, con una monoposto obsoleta senza possibilità di poterla sviluppare, la Ferrari si trova davanti…
Leggi tutto l'articolo » -
Monoposto
1981: l’altra sovralimentazione
La decisione della Ferrari di passare al motore turbo fu sicuramente coerente con l’evoluzione in atto in Formula 1 negli…
Leggi tutto l'articolo » -
Monoposto
Le speranze e le delusioni blu della Ligier
Il blu è quello della Ligier, inventata scuderia da corsa dalla pervicacia di Guy che diede vita alla prima scuderia…
Leggi tutto l'articolo » -
1980-1989
GP Belgio 1980: la prima di Pironi
Il 4 maggio 1980, Didier Pironi si aggiudicò il GP del Belgio conquistando così la sua prima vittoria della carriera.…
Leggi tutto l'articolo » -
Grandi eroi senza corona
Didier Pironi: l’ambizione non è tutto
Didier Pironi, arrivò a Maranello per sostituire Jody Schekter e mai avrebbe immaginato di essere protagonista di uno dei momenti…
Leggi tutto l'articolo »