Eddie Irvine
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I grandi flop della Formula 1
I grandi flop | Jaguar Racing (2000-2004)
“Siamo qui per rilanciare il marchio Jaguar, perché esso vale almeno quanto quello della Ferrari. Così come c’è una marea…
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Il Cavallino nella storia
1997: una dolce stagione amara
Per la stagione 1997 è necessario che Barnard progetti una monoposto più convenzionale rispetto alla precedente: Schumacher chiede sostanzialmente una…
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Il Cavallino nella storia
1998: eterni secondi?
La conclusione del mondiale 97 ha lasciato diversi strascichi nella squadra, ma anche la consapevolezza di una ritrovata competitività che…
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Il Cavallino nella storia
1996: è iniziata la risalita
Per accogliere nel migliore dei modi il campione del mondo Michael Schumacher, Barnard crea una monoposto fuori dagli schemi dove…
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Il Cavallino nella storia
1999: alla fine tutti contenti
Finito il campionato ’98 con l ennesima sconfitta all’ultima gara in Giappone, la Ferrari si interroga come impostare lo sviluppo…
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Storia dei Gran Premi
GP Malesia: la gara dagli esiti inaspettati
Conosciuto come il primo dei “Tilkodromi“, il tracciato di Sepang è lungo 5 543m e sorge a pochi chilometri dalla…
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Monoposto
Jaguar il felino mette le ali
Storico marchio inglese, da sempre fornitrice della casa reale, nel 2000, decide di fare il grande salto e debuttare in…
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Grandi eroi senza corona
Eddie Irvine: the irish job
Nel 1999, anno particolarmente critico per la Ferrari, Eddie Irvine, il pilota il cui arrivo a Maranello nel 1996 aveva…
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1990-1999
Austria ’99: il gregario sogna in grande
Dopo l’incidente di Schumacher in Inghilterra, la Scuderia Ferrari teme che la stagione sia compromessa. I tempi di recupero del…
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Storia dei Gran Premi
I rivali nella tana del lupo: i precedenti Ferrari al GP d’Austria
Quello che si corre domenica è il 37° GP d’Austria. La gara si è disputata per la prima volta nel…
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