1990-1999Formula 1On this day

Vittoria con squalifica per Schumacher nel GP del Brasile 1995

Tutto pronto per la stagione di Formula 1 1995: un Campionato che riprese da dove era finito il 1994, cioè dalla sfida all’ultima staccata tra la Benetton di Michael Schumacher, passata dai motori Ford ai più potenti Renault e la Williams di Damon Hill.

gp brasile 1995 piloti

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Il 26 marzo 1995, il circuito di Interlagos, in Brasile, vide accendersi subito la sfida al vertice tra Michael Schumacher e Damon Hill. Il britannico della Williams, però, non portò a termine la gara paulista per presunti problemi alla frizione e al cambio che poi, in realtà, si tramutarono in noie a una sospensione.

In questo modo Schumi ebbe la strada spianata per la sua prima vittoria di stagione, davanti alla seconda FW17 di David Coulthard e alla Ferrari di Gerhard Berger.

gp brasile 1995 ferrari Alesi

Fu una lotta senza esclusione di colpi fra l’inglese della Williams e il tedesco della Benetton, che lasciò ben poco spazio a tutti gli altri protagonisti del Circus iridato, tra cui un Mika Hakkinen in crescita, al volante della sua nuova McLaren-Mercedes, assieme alla coppia Alesi – Berger al volante dell’ultimo V12 prodotto a Maranello, la mitica 412T2.

Però, alcune verifiche successive al GP, evidenziarono l’utilizzo di una benzina irregolare da parte di Benetton e Williams, il che in un primo momento portò alla squalifica di Schumacher e Coulthard.

Il successivo ricorso in appello permise di ripristinare il regolare ordine di arrivo, senza che i punti conquistati dai due andassero nelle casseforti delle rispettive squadre nella Classifica Costruttori.

gp brasile 1995 partenza

L’ordine di arrivo del GP del Brasile 1995

Pos No Pilota Team Tempo Giri Griglia Punti
1 1 Germany Michael Schumacher
Italy Benetton 01:38:34.154 71
2
10
2 6 United Kingdom David Coulthard
United Kingdom Williams 01:38:45.214 71
3
6
3 28 Austria Gerhard Berger
Italy Ferrari +1 lap 70
5
4
4 8 Finland Mika Häkkinen
United Kingdom McLaren +1 lap 70
7
3
5 27 France Jean Alesi
Italy Ferrari +1 lap 70
6
2
6 7 United Kingdom Mark Blundell
United Kingdom McLaren +1 lap 70
9
1
7 4 Finland Mika Salo
United Kingdom Tyrrell +2 laps 69
12
0
8 25 Japan Aguri Suzuki
France Ligier +2 laps 69
15
0
9 17 Italy Andrea Montermini
United Kingdom Pacific +6 laps 65
22
0
10 21 Brazil Pedro Paulo Diniz
Italy Forti +7 laps 64
25
0
RIT 9 Italy Gianni Morbidelli
United Kingdom Footwork Engine 62
13
0
RIT 10 Japan Taki Inoue
United Kingdom Footwork Engine 48
21
0
RIT 24 Italy Luca Badoer
Italy Minardi Engine 47
18
0
RIT 22 Brazil Roberto Moreno
Italy Forti Spun off 47
23
0
RIT 29 Austria Karl Wendlinger
Switzerland Sauber Electrical 41
19
0
RIT 5 United Kingdom Damon Hill
United Kingdom Williams Gearbox 30
1
0
RIT 2 United Kingdom Johnny Herbert
Italy Benetton Collision 30
4
0
RIT 16 France Bertrand Gachot
United Kingdom Pacific Gearbox 23
20
0
RIT 14 Brazil Rubens Barrichello
Ireland Jordan Gearbox 16
16
0
RIT 12 Netherlands Jos Verstappen
United Kingdom Simtek Gearbox 16
24
0
RIT 3 Japan Ukyo Katayama
United Kingdom Tyrrell Spun off 15
11
0
RIT 15 United Kingdom Eddie Irvine
Ireland Jordan Clutch 15
8
0
RIT 11 Italy Domenico Schiattarella
United Kingdom Simtek Steering 12
26
0
RIT 30 Germany Heinz-Harald Frentzen
Switzerland Sauber Electrical 10
14
0
RIT 26 France Olivier Panis
France Ligier Collision 0
10
0
RIT 23 Italy Pierluigi Martini
Italy Minardi Gearbox 0
17
0

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Giulio Scrinzi

Sono nato il 21/04/1993 a Rovereto e fin da piccolo ho sempre avuto una forte passione per tutto ciò che è veloce e che ha un motore. La Formula 1 rappresenta per me un'opportunità come giornalista ma anche il sogno di una vita: diventare un pilota. I miei miti? Michael Schumacher e Ayrton Senna. Il mio motto? "Keep fighting".

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