Vittoria di Montoya al GP di Germania 2003, Schumacher ancora leader del mondiale

Il 3 agosto 2003, si disputò ad Hockenheim, il GP di Germania, dodicesima prova stagionale e con Michael Schumacher in testa al mondiale piloti, con 7 lunghezze di vantaggio su Kimi Raikkonen.

Le qualifiche

Durante le qualifiche del sabato furono le due Williams a conquistare la prima fila, con Juan Pablo Montoya in pole, al fianco di Ralf Schumacher. Seconda fila per la Ferrari di Rubens Barrichello davanti a Jarno Trulli con Renault. I due contendenti al mondiale, si aggiudicarono la quinta e sesta piazzola, con Kimi Raikkonen al fianco del campione tedesco Michael Schumacher. A completare la top 10 si piazzarono Olivier Panis con la Toyota, poi la Renault di Fernando Alonso, davanti a Cristiano da Matta con la seconda monoposto nipponica e David Coulthard con l’altra vettura di Woking.

La gara

Al via Barrichello fu chiuso a sandwich tra Ralf Schumacher e Raikkonen, con tutti e tre i piloti costretti al ritiro. A fine corsa, i commissari attribuirono la colpa dell’incidente, a Ralf, punito con una retrocessione di dieci posizioni in griglia di partenza, nella prossima gara in Ungheria. Con l’ingresso della safety car, Montoya comandava la gara davanti alle Renault di Trulli e Alonso, mentre Schumacher, riuscì a guadagnare due posizioni.

Al rientro della vettura di cortesia, dopo 4 giri, Montoya, che scelse una strategia a tre pit-stop iniziò a costruirsi un considerevole vantaggio sugli inseguitori. Al primo rifornimento, iniziato intorno al 14° giro, la classifica non cambiò, ma accorciò le distanze fra Trulli, Alonso e Schumacher; con lo spagnolo che andò largo, consentendo a Schumacher di agguantare il terzo posto, al giro numero trentuno.

Dopo due tornate iniziarono la seconda ondata pit stop box, senza troppe variazioni, a parte, la conquista del quarto posto di Coulthard, che dopo aver spinto a sufficienza, riuscì a soffiare la posizione allo spagnolo della Renault. Verso il 50° giro, Montoya rientrò per effettuare la terza sosta e visto vantaggio accumulato, il colombiano rientrò comodamente al comando della gara.

Trulli invece, iniziò a soffrire un problema alla gomme, permettendo a Schumacher di guadagnare il secondo posto e seguito a vista da Coulthard.

A quattro giri dalla conclusione, Schumacher finì per forare il pneumatico posteriore sinistro e costringendo il tedesco a percorrere quasi un giro completo a bassissima velocità e retrocedendo in settima posizione. L’imprevisto del ferrarista diede la possibilità a Coulthard di arrivare secondo condividendo il podio con Trulli. Quarto Alonso precedendo le due Toyota di Panis e Da Matta, mentre alle spalle di Schumacher, Button raccolse con la BAR l’ultimo punto utile.

L’ordine di arrivo del GP di Germania 2003

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	3	Juan Pablo Montoya	Williams	01:28:48.769	67	1	10
2	5	David Coulthard	McLaren	01:29:54.228	67	10	8
3	7	Jarno Trulli	Renault	01:29:57.829	67	4	6
4	8	Fernando Alonso	Renault	01:29:58.113	67	8	5
5	20	Olivier Panis	Toyota	+1 lap	66	7	4
6	21	Cristiano da Matta	Toyota	+1 lap	66	9	3
7	1	Michael Schumacher	Ferrari	+1 lap	66	6	2
8	17	Jenson Button	BAR	+1 lap	66	17	1
9	16	Jacques Villeneuve	BAR	+2 laps	65	13	0
10	9	Nick Heidfeld	Sauber	+2 laps	65	15	0
11	14	Mark Webber	Jaguar	Accident	64	11	0
12	18	Nicolas Kiesa	Minardi	+5 laps	62	20	0
13	11	Giancarlo Fisichella	Jordan	Engine	60	13	0
RIT	19	Jos Verstappen	Minardi	Hydraulics	23	19	0
RIT	15	Justin Wilson	Jaguar	Gearbox	6	16	0
RIT	4	Ralf Schumacher	Williams	Accident damage	1	2	0
RIT	10	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	Accident damage	1	14	0
RIT	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Accident	0	3	0
RIT	6	Kimi Räikkönen	McLaren	Accident	0	5	0
RIT	12	Ralph Firman	Jordan	Accident	0	18	0

Ci trovi su